FBA與第三方海外倉的差異之處：客戶服務的差異：FBA: 賣家發郵件給FBA客服，較快第二天回復，較慢1周。第三方海外倉：目前不少第三方海外倉有提供專屬顧問，并擁有24小時客服中心。處理店鋪物流差評的差異：使用FBA的賣家可以抹掉由物流引起的差評糾紛： 根據亞馬遜的服務條款，蘇州中轉倉價格，當賣家使用FBA，如果買家留下了不利于FBA物流方面的負面評價，則亞馬遜擁有全權消除這個負面評價的權利。如：“使用FBA發貨造成延誤”，“使用FBA包裝有擠壓破損”，這些負面評論亞馬遜有權利立即刪除。而對于使用第三方海外倉的賣家來說，無法獲得這個權利，蘇州中轉倉價格。倉儲費用的差異：FBA倉儲費用較高：FBA會對庫存超過90天的商品收取罰款，當商品出現滯銷，蘇州中轉倉價格，不管是繼續倉儲、還是退回貨品都會造成很高的費用。（如果賣家有長期滯留FBA的庫存，需要向亞馬遜繳納倉儲費用，在物流中心滯留6個月或更久的庫存產品，則需繳納長期倉儲費。）一般亞馬遜FBA備貨有三種物流途徑。蘇州中轉倉價格
FBA物流和客戶服務有保障，賣家省事并且費用也可預期，而且亞馬遜會給FBA的產品更好的排名。可是FBA分倉使讓許多賣家十分頭疼的問題，賣家發貨到亞馬遜倉庫時，系統會依據倉儲情況、銷售預期等一系列參數自動分配散布在全美的一個或幾個倉庫給賣家，一批貨可能被分配到東西南北的幾個倉庫，這會給賣家發貨導致挺大的困難，比如東部倉庫會比西部上架時效慢十天半個月，費用也會貴2000-3000美金一個貨柜。其次，FBA會對庫存超過90天的商品收取罰款，當商品出現滯銷，不管是繼續倉儲、退回貨品都會造成很高的費用。此外，退貨也是一個挺大的問題，FBA并不會提供買家退貨的二次包裝和銷售，那么無論是貨品退回國內或者當地銷毀，賣家都要承擔很高的費用。除此之外，補貨也是賣家的一個難題，市場銷量總是很難預估，特別是對于一些新賣家，一旦出現缺貨，中國到美國運輸、清關時間都較長，快遞發貨雖然快捷，可是費用較高。蘇州中轉倉價格中轉倉庫一般在靠近配送間距較優距離，中轉倉可降低運輸成本和提高運輸效率。
對于亞馬遜跨境電商賣家來說，較重要的就是產品的倉儲和配送服務，有足夠的倉儲服務才能保證產品的配送。FBA物流和海外倉也是跨境賣家中較多的選擇，那么FBA物流和FBA海外中轉倉有什么區別?FBA物流和客戶服務有保障，賣家省心而且費用也可預期，并且亞馬遜會給FBA的產品更好的排名;而FBA海外中轉倉，很多時候起到了亞馬遜運營的角色，選擇海外倉的倉儲、運營、物流成本都相對FBA物流都比較低。選擇FBA海外中轉倉服務的優點有哪些? 優點一：整批發貨，節省頭程運費： 因為FBA不允許整批發貨，采用FBA海外中轉，將貨物先整批運到海拓通的海外倉，再分批發至FBA倉庫，海拓通的FBA海外中轉服務可整批發貨，為亞馬遜的賣家大幅度地節省了頭程運費。 優點二：免倉期長： 有的海外倉會提供給客戶不收費倉儲期，一般會提供給簽約客戶1-2個月的海外倉庫免倉期優惠。
亞馬遜是默認分倉的。因為合倉要收取費用，所以在你沒有同意設置合倉之前，亞馬遜默認每票貨都會根據倉庫的實際情況來給你分配倉庫位置。雖然分倉有一定的好處，但對于賣家來說，分倉也是要付出高額的費用的，亞馬遜把我們的產品按照尺寸分為標準尺寸和超大尺寸，在入庫之前能夠清楚地看到亞馬遜對這些尺寸的劃分。并且針對不同的尺寸重量，亞馬遜有著不同的收費標準。總結來說，標準尺寸就是首重1磅，首重費用為0.3美元，續重1磅，每磅收0.1美元。不足1磅按1磅收取費用。如果是超大尺寸的產品，那么首重就是5磅，不足部分按5磅收取，首重收1.3美元，超過部分每磅按照0.2美元收費。國內中轉倉使用較多的是轉運功能。
亞馬遜FBA倉、自建倉、租用倉三者之間有哪些異同點？產品的大小選擇不同：FBA倉對選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向于體積小、利潤高、質量好的產品；租用的海外倉選品范圍比FBA倉的廣一些，像一些體積大、重量大的產品也適合；然而自建的海外倉則沒什么范圍要求，完全可以根據自身需求而定了，這就是的優勢所在。收入倉中的要求不同：關于FBA我們都知道，在收入倉的要求是非常嚴格的。每個產品要求有亞馬遜規定的產品標簽，外箱不只也要有對應標簽，還要有對應的裝箱信息，另外對外箱以及卡板的尺寸和重量都有相應的要求，否則不能正常入庫！而租用的海外倉的入倉要求不會像FBA倉這么高，只要貼上產品標簽讓其能掃碼入庫既可以，有些海外倉還會在上架前提供整理、組裝產品的服務；海外倉則可以對到倉的產品進行靈活調整管理，提供更多個性化服務！很多時候賣家發FBA時需要用到FBA海外中轉倉。溫州物流中轉倉哪家靠譜
中轉倉 一般需要一樓的，一些大倉庫是自建物流管理系統，比如只供當類似的。蘇州中轉倉價格
中轉倉庫是以中轉儲備貨物為主要目的的倉庫。一般的快遞快運，會采用，尤其是電商的；零售的；貨物進出頻繁，大車來來往往抄；一般需要一樓的，一些大倉庫是自建物流管理系統，比如只供當類似的；如果是小倉庫需求也可以全部托管襲首先考慮距離大都市的遠近，不能太遠,否則在運輸成本和操作效率會下降.其實,人力資源方面的考慮,成本不能太高.首先是當地的人工成本,其他的基本成本還包括能源、供熱和空氣條件，以及運輸成本。如果是第三方海外倉，對退回來的產品，而海外倉的話，如果不是質量問題的話，可以替賣家更換標簽或者重新包裝，然后再次進行銷售，能減少賣家的損失，將貨物放在海外倉，都潛在安全風險。蘇州中轉倉價格
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