石油加工、煉焦和核燃料加工業酚油加工、洗油加工、煤瀝青化利用（不含改質瀝青），化學原料和化學制品制造業1.聚氯乙烯和有機硅新型下游產品開發、生產2.合成材料的配套原料：過氧化氫氧化丙烯法環氧丙烷、過氧化氫氧化氯丙烯法環氧氯丙烷、萘二甲酸二甲酯(NDC)、1,4-環己烷二甲醇(CHDM)、5萬噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、高性能聚氨酯組合料生產3.高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯等聚烯烴的開發、生產4.合成纖維原料：尼龍66鹽、1,3-丙二醇生產5.差別化、功能性聚酯(PET)的連續共聚改性[陽離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點聚酯等]，熔體直紡在線添加等連續化工藝生產差別化、功能性纖維(抗靜電、抗紫外、有色纖維等)，智能化、超仿真等差別化、功能性聚酯(PET)及纖維生產，腈綸、錦綸、氨綸、粘膠纖維等其他化學纖維品種的差別化、功能性改性纖維生產6.合成橡膠：聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠。 上海聚澤優公司生產的反應型組合料助劑在配套汽車生產座墊、靠背、頭枕中大量使用，可隨意抽檢。內飾緩沖材料聚氨酯組合料

    上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司于20019年12月注冊成立于上海市松江區車墩鎮卓基工業園，前身是上海友托汽車內飾件材料有限公司。公司的技術均自主研發而獲得，公司的業務主要聚焦于汽車內飾產品用聚氨酯組合料和民用聚氨酯發泡原材料。主要產品有高回彈組合料、自結皮組合料、硬泡及半硬泡組合料、彈性體組合料以及聚氨酯組合助劑等。公司管理方針是“質量為本、顧客滿意、預防污染、持續改進”我司的目標是幫助客戶優化發泡工藝，減少材料消耗，從而提高生產效益，進而實現自我價值的增加。上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司坐落于上海松江區卓基工業園，與華東理工大學材料學院合作開發聚氨酯產品的先進應用，擁有先進的生產設備設施和完備的質量保證儀器，員工10人，其中高級工程師1人、大專以上學歷4人。公司擁有的產品開發實驗室和較強的產品開發實力，著重于環保型聚氨酯組合料及助劑等產品的開發及生產，包含改性異氰酸酯系列產品、聚氨酯系列助劑、低密度低氣味高回彈系列組合聚醚、高性能全水發泡自結皮系列組合聚醚、彈性體系列組合聚醚等系列產品、紙蜂窩板用聚氨酯雙組分膠黏劑系列產品。 內飾緩沖材料聚氨酯組合料生產高回彈組合料生產成品整體密度在40到90之間，壓縮長久變形≤4%，濕熱變定≥12%，回彈率≥60%。

    國家發展委、商務部發布了《鼓勵外商投資產業目錄（2019年版）》，自2019年7月30日起施行。從內容上看，它包括兩個子目錄：一是全國鼓勵外商投資產業目錄（全國目錄），適用用于全國，是外商投資產業促進政策。二是中西部地區外商投資優勢產業目錄（中西部目錄），主要適用于中西部地區、東北地區，是外商投資區域促進政策。2019年版鼓勵目錄繼續將制造業作為鼓勵外商投資的重點方向，全國目錄新增或修改條目80%以上屬于制造業范疇，支持外資更多投向制造、智能制造、綠色制造等領域。22類化工產業鼓勵外商投資，包括合成材料的配套原料、合成纖維原料、合成橡膠、工程塑料及塑料合金、電子化、高性能涂料、高性能氟樹脂、氟膜材料、氫燃料生產儲存運輸液化、有機高分子材料生產。在新材料產業，新增或修改航空航天新材料、單晶硅、大硅片等條目。

    聚氨酯材料---高回彈阻燃材料聚氨酯高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應用于汽車、客車、飛機等交通運輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。這些內飾件材料因其處于交通工具的內部結構屬于密閉空間，對客戶來說安全顯得尤為重要，因此采用的材料對阻燃效果有較高的要求。聚氨酯阻燃劑主要有添加型和結構反應型，從形態來說有固體和液體。通過添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發生安全事故是能有效延緩燃燒時間。添加型液體阻燃劑的缺點是會逐漸遷移，導致材料阻燃效果變差，給環境造成污染，優點是在使用過程中方便，對設備沒有太大的要求。固體阻燃粉末缺點是容易磨損設備混合，增加設備成本，優點是阻燃效果好。因此我司采用反應型和固體阻燃劑相互協同作用，氧指數比較高可達32，滿足歐盟阻燃要求。 汽車后備箱體翼子板組合料，為了提高高承載性、較高的強度。

    生產聚氨酯泡沫的工廠每年產生大量的邊角料、模具溢料、廢品，聚氨酯彈性體也有廢品，在聚氨酯的各應用領域中的廢棄物如報廢汽車中的舊聚氨酯泡沫及彈性體也需進行回收處理。絕大多數聚氨酯材料是熱固性的，如軟質、硬質及半硬質聚氨酯泡沫塑料，以及用于汽車部件等的制造的反應注射成型（RIM）聚氨酯彈性體。它們不能像熱塑性聚氨酯及其他熱塑性塑料熔融造粒、少量摻混到新料中使用，必須采用其他方法。填埋法處理廢料是一種比較無奈的辦法，占用土地，還需耗費用。由于聚氨酯是含氮聚合物，若焚燒回收熱能，必須嚴格控制燃燒條件，有吸收有毒氣體的系統，以減少有毒氣體對環境的污染。而將廢舊塑料進行回收再利用，既減少環境污染，又降低新制品生產成本，具有良好的社會效益和經濟效益。對廢舊聚氨酯材料進行再生利用可分為物理方法和化學方法。 組合料助劑主要由催化劑、穩定劑、開孔劑、發泡劑、抗氧劑等組合而成。聚氨酯發泡是什么材料

上海聚澤優聚氨酯組合料分為硬泡聚醚多元醇、仿木聚醚、環戊烷體系硬泡聚醚多元醇、全水聚醚、阻燃聚醚。。內飾緩沖材料聚氨酯組合料

    苯酚分解法——日本將廢聚氨酯軟泡粉碎后與苯酚混合，在酸性條件下加熱，氨基甲酸酯鍵斷裂，與酚的羥基結合，然后與甲醛反應制造酚醛樹脂，添加六亞甲基四胺使之固化，即可制得強度與韌性較好、耐熱性優良的酚醛樹脂制品。熱解——可將聚氨酯軟泡在有氧或無氧條件下高溫分解，得到油狀物質，通過分離可得到多元醇。三、聚氨酯的熱能回收及填埋處理1.直接燃燒從聚氨酯廢料中回收能量是一項更具環保和經濟價值的技術。美國聚氨酯循環回收委員會正進行過一項實驗，在固體垃圾焚燒爐中加入20%的廢聚氨酯軟泡沫。結果顯示燒剩的灰分以及排放物都仍在規定的環保要求范圍內，廢泡沫加入后釋放出的熱能節省了礦物燃料的消耗。在歐洲的瑞典、瑞士、德國和丹麥等國家，也在試驗利用焚燒聚氨酯類廢料過程中回收的能量提供電能和取暖用熱的技術。可以把PU泡沫單獨或與其他廢塑料一起磨成粉末，替代細炭粉在爐中燃燒，回收熱能。將聚氨酯肥料進行微細粉末化可提高燃燒效率。 內飾緩沖材料聚氨酯組合料