汽車內飾件---汽車頂棚泡沫汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無紡布、裝飾面料和玻璃纖維復合而成。在汽車內既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復合后成型，效率較低。濕法是復合與成型一步完成，效率價高。濕法合成工藝中，泡沫在120℃的加熱模具中保壓時間較短，一般在25-40S，對泡沫熱成型要求比較嚴格，會造成壓裂、成型產品不飽滿和產品開裂情況，所以對產品的透氣率具有嚴格的要求，我公司研發出產品的透氣率、吸音性能、壓縮強度均滿足需求的組合料，在解決此類問題有著豐富的經驗。汽車內飾件材料---發動機罩蓋汽車的發動機罩蓋是汽車的重要的內飾件和功能鍵。由于發動機罩蓋處于汽車的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過長時間研究，聚氨酯自結皮組合料生產成品對產品的力學性能和吸音性能反復測試實驗，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過對異氰酸酯的改性，增強了產品的力學性能，在增加力學性能的同時我們在組合料中加入親水性聚醚，生產成品中產品具有多孔結構，以此滿足吸收聲波，減低聲波回傳從而達到降噪要求。 技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。靠枕聚氨酯組合料出家價格優異

聚氨酯材料發泡主要有真空、物理發泡劑、水等發泡方式。我公司主要采用全水發泡，水作發泡劑，其實是靠水和異氰酸酯反應生成的CO2作為發泡劑，它的臭氧破壞效應ODP值為零，且無毒，是環保意義的**終替代物。用水作為發泡劑生成的泡沫稱為全水聚氨酯泡沫，簡稱全水泡沫，它在制備時毋須對設備進行改造，投資成本低，越來越受到人們的重視。然而，全水發泡技術與其它替代體系發泡技術相比存在許多不足，諸如組合料粘度比較大，成型時流動性較差，粘接性較差，導熱系數偏高等缺點，從而限制了全水泡沫的推廣和應用。然而，長華開發了系列聚醚多元醇，輔以選擇的助劑，研制出系列全水型組合聚醚，它們具有適宜的粘度，較好的流動性，泡沫性能優異，可應用在不同領域領域，如汽車內飾件材料、健身器材等。進口聚氨酯筒料聚氨酯汽車內飾件翼子板---聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料。

    防霉性能達到0級率達，今后，使用一種新材料，汽車的方向盤、扶手等就能有效抑制各類常見細菌了。國內某公司自主研發的聚氨酯自結皮組合料產品(PUKJ)已在多家商用車輛制造企業試用并獲得良好效果。相關**表示，聚氨酯自結皮組合料新產品，把聚氨酯材料從適用、安全、環保等性能指標提升到健康的概念，是聚氨酯產品應用概念的又一次升級。同時，新技術還有望推廣至有人類密切接觸的其他聚氨酯材料上，對抗擊，阻斷類似病菌傳播，保障民眾健康，具有重要意義。第三方檢測機構出具的檢測報告顯示，該系列產品的防霉性能達到比較高等級0級，率達到，具有優良的防霉性能，能夠抑制方向盤中細菌繁殖和生長的活性，從而達到有效的目的。

    聚氨酯材料---低氣味全水發泡以高活性聚醚多元醇,自制特種聚醚,交聯劑乙二醇,催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車方向盤用全水發泡自結皮聚氨酯泡沫.研究了乙二醇用量對產品硬度和性能的影響,并采用袋式法測量了產品的揮發有機物(VOC)含量.結果表明,乙二醇用量增加,產品硬度增高;由該組合料生產的自結皮聚氨酯泡沬方向盤產品的VOC含量滿足國內目前苛刻的VOC測試標準(袋式法)的要求;并且該組合料的現場加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿足汽車方向盤的生產工藝和產品質量要求.聚氨酯材料----硬泡板材全水發泡聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環保意識的加強，全水發泡成為發展趨勢。一步法制得高性能全水發泡硬質聚氨酯泡沫塑料，采用掃描電子顯微鏡法和熱失重分析法等方法對不同助劑的改變生產泡沫塑料進行表征，研究了擴鏈劑用量對泡沫塑料發泡時間、泡孔結構、表觀密度、導熱系數、力學強度和熱穩定性等性能的影響規律。由于全水發泡放熱量較大，發泡產生的CO2擴散系數較大，很容易從泡孔內部溢出，導致踏泡，穩定性較差。 無凝固物和稀稠物及不均勻現象，無機械雜質。

    聚氨酯材料---自結皮組合料我司專業生產聚氨酯自結皮制品組合料，主要應用于自結皮扶手坐墊,汽車內飾配件,運動器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。聚氨酯自結皮產品表面光滑,成皮厚,彈性好,軟硬可隨意調整,可根據客戶需求私人定制服務！自結皮用途：本產品可以應用在自結皮家具,汽車駕駛座頭靠,手靠,方向盤,緩沖桿,汽車阻流板,電腦鍵盤之手靠,汽車儀表板,運動器材的護膝,體育健身器械中的桿,墊,靠,托等以及電腦,電子零件,瓷器,玻璃品及準確儀器的防震箱子及包裝等。自結皮優點3.不錯的抗壓縮和抗撞擊性；1.耐磨,耐油,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據用戶要求調整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯的抗壓縮和抗撞擊性；4.簡化生產工藝,提高生產效率,降低生產成本。 聚氨酯組合料可以確保通過歐盟新調整的RACH檢驗，出口歐盟市場可放心選用。硬泡聚氨酯組合料

聚氨酯硬泡已越來越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料啦?？空砭郯滨ソM合料出家價格優異

    熱解成燃料在無氧、高溫、高壓及催化劑存在下，軟質聚氨酯泡沫塑料、彈性體可進行熱分解，得到氣體和油類產物。得到的熱分解油含有部分多元醇，經過純化可用作原料，但一般用作燃料油。此法適合于與其他塑料的混合廢棄物的回收。但聚氨酯泡沫等含氮聚合物分解可能使催化劑劣化。目前這種方法還未達到實用的水平。由于聚氨酯是含氮聚合物，無論采用哪種燃燒回收能方法，都必須采用比較好的燃燒條件，以減少氮氧化物及胺的生成。燃燒爐需要設置適當的排氣處理裝置。填埋處理及生物分解性聚氨酯目前有相當量的聚氨酯泡沫廢料是填埋處理的。有些泡沫不能回收利用，如用作苗床的聚氨酯泡沫不可能再生利用。與其他塑料一樣，若材料在自然環境下始終穩定，則日積月累，越來越多，對環境存在壓力。為了使填埋處理的聚氨酯廢料使用后在自然條件下分解，人們已開始研制具有生物降解性的聚氨酯樹脂。如在聚氨酯分子中引人含有糖類、纖維素、木質素或聚己內酯等具有生物降解性的化合物。 靠枕聚氨酯組合料出家價格優異