EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現在的用場中,是發揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產品上面,如商品防護包裝、周轉包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產品主要是發揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導熱系數關聯的,導熱系數越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導熱系 數為0.028,最常見的高功用eps材料的導熱系數為0.035,要高于epp材料,而別的對照的保溫材料導熱系數基本上都要高于epp材料的導熱系數,所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現有的大單方面材料。EPP積木無錫點彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務，歡迎新老客戶來電！四川泡沫EPP汽車座椅公司

EPP，通過它拉伸，變成一個EPP的微粒，然后通過發泡成粒子，在整個發泡過程中劑料就是EPP，然后整個發泡工藝是通過高溫高壓控制，純物理發泡，所以它在過程中，很環保。發泡過程，整個產品工藝是稱為一個產品成型，是需要一個模具來成型的。然后它開好模具之后，在設備中進行一個原料充填，充填完之后通過蒸汽加熱，是用水蒸氣。然后冷水冷卻脫模，然后整個過程中也是純物理發泡，包括一個填料也是空壓，顆粒狀的EPP，空壓填料，包括蒸汽發泡，所以很環保。因為EPP很多的特性，如：輕量化，有吸能，還有各種結構強度。所以目前已經廣泛應用于汽車上。

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EPP它是一個可回收材料，也是一個環保材料。因為它基材就是聚丙烯，然后在整個原材料生產，到產品成型都是純物理工藝，水蒸氣，高溫高壓沒有任何添加劑，所以它是很環保。也滿足了現在車主機廠越來越重視的法規。總的來說EPP有幾大特色，一個是單一化，產品很單一，可以進行各種多樣化設計。第二是通用化，你在不同車型改變EPP或者通用EPP都可以，第二個是它可以回收，輕量化也是比較大特色，就是環保。這也是各個主機廠在尋找新材料一個方向性的東西。

EPP材料具有聚丙烯優異的耐熱性，其比較高使用溫度可以達到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質泡沫材料，EPP發泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%壓縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因此EPP材料可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其 可回收利用的特點也使其滿足當前一再加強的環保法規。基于這些優勢，EPP材料在汽車零部件上的應用越來越 。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供 EPP汽車座椅服務，有需要可以聯系我司哦！

在座椅設計中，因為每個車型需求和出發點不一樣，所以它設計要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因為他的足夠的強度，設計比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設計，因為HP點比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉結構。還可以進行創新設計，因為有強度可以進行各種鏤空，里面放一些零件，所以設計的花樣很多。設計的時候為了實現各種功能，它在EPP里面是預埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細鋼絲。

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聚合物發泡材料是以高分子樹脂為基體，內部由無數泡孔組成的微孔材料，具有質輕、隔熱、緩沖性好等優點，因而在汽車中被廣泛應用。目前，在汽車內飾中應用的發泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長期使用過程中會持續釋放出小分子有害物質，如未反應的異氰酸酯、苯類、醛酮類等，它們會影響車內空氣質量。聚丙烯泡沫是使用高熔體強度聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過物理的氣體發泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學性能優異、耐熱性好、發泡倍數范圍大、密度可調、 無味、可 回收利用等特點，同時，EPP是一種純粹的碳氫化合物，它不含任何增塑劑和發泡劑等添加物質，因此被認為是實現汽車輕量化和提升車內空氣質量的推薦材料。四川泡沫EPP汽車座椅公司

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