商業綜合體:空調系統移峰填谷冰蓄冷+儲電復合系統夜間制冰儲冷,日間釋放冷量并參與電力現貨交易。AI算法根據客流量預測優化冷量分配,空調季綜合能效比(COP)提升至6.8。儲能系統同步削峰填谷,年節省基本電費280萬元,動態冰漿技術使供冷響應速度提升3倍。與BA系統深度集成,商場整體節能率突破41%。
鈉離子電池 鈉離子電池儲能技術憑借原料資源豐富和低溫性能優越的特點,正在開辟新的應用場景。工業儲能系統達標
北歐極寒家庭:全天候儲熱儲電聯供雙層相變儲熱墻體集成儲能電池,白天存儲光伏電力驅動地源熱泵,夜間釋放熱量維持室溫。采用低溫型鈉鹽電池,-40℃環境下仍保持92%容量輸出。熱電解耦技術實現能源按需轉換,綜合能效比達3.8。防凍液循環系統防止管道結冰,全年供暖成本較燃氣降低73%。 高雄有關儲能系統工廠直銷海上漂浮式儲能 挪威北海漂浮式光伏+儲能平臺,抗風浪等級達12級,年發電量可滿足3000戶家庭用電。
“系統集成是一項從零散到整合、從整合到比較好的工程。在對電池、PCS、集裝箱等各部件性能充分了解的基礎上,根據運行場景和場站需求,比較大化優化整體設計,釋放整個系統的潛能。評價標準包括安全性、經濟性及影響全壽命周期運行的其他要素?!薄跋到y集成提供給用戶的是一種多方位服務,包括儲能系統的運行、維護、回收等,用戶要做的,就是使用這個集成方案?!?*科**電工研究所儲能技術研究組組長陳永翀強調。儲能企業正向系統集成方向邁進系統集成涉及電化學、電力電子、IT、電網調度等多個行業的跨界融合,不同應用場景下,電芯選型、系統控制策略都不盡相同,進入門檻并不低?!盀榱诉m應用戶多樣性需求,依托資源積累和自身優勢,不少儲能企業主動延伸業務范圍,向系統集成的方向邁進?!眲⒂抡f,目前主要有三種模式:一種是全鏈發展模式,儲能系統的主要部件如電芯、PCS等,全部自己制造生產,由自主設計部門做系統集成服務;一種是化集成模式,企業從外部采購主要部件,專做系統集成,比如陸金新能源(科陸與LG化學合資公司)、北控清潔能源等;還有一種是PCS企業、電池廠商等以自身產品為中心,從單純設備供應商向系統集成服務綜合方案供應者方向轉型。
港口機械:勢能回收儲能系統集裝箱橋吊zhuanyong飛輪-鋰電池混合儲能裝置,捕獲吊具下落時的重力勢能,單次作業可回收18kWh能量。與超級電容協同平抑瞬時沖擊負荷,柴油消耗量降低23%。IP68防護等級適應鹽霧環境,勢能轉化效率達82%。每臺設備年減少二氧化碳排放56噸,動態響應速度比傳統方案快15倍。
食品加工廠:蒸汽-儲電聯合調度整合鍋爐余熱發電與谷電儲能的智慧系統,夜間存儲4000kWh谷電,日間通過ORC機組將150℃廢熱轉化為電能。與生產線的殺菌、烘干工序聯動,蒸汽利用率從68%提升至89%。儲電系統平抑切片機、攪拌機的隨機負荷,電壓閃變抑制率>95%。年節省能源成本1200萬元,碳排放強度下降39%。
用戶側儲能 廣東某電子廠1MW/2MWh用戶側儲能項目日均完成兩次峰谷套利,年收yi超120萬元。
BYD是全產業鏈發展模式的daibiao,從家庭儲能系統,到中間級別的工商業儲能產品,再到公用級別的集裝箱系統,多方位覆蓋了目前的市場需求。2019年12月,BYD宣布產能增加10倍的計劃,并將通過開發兩個高壓儲能系統來滿足所有規模的項目。2015年,開始涉足含電池層面的系統集成。信光能源Slenergy公司光儲事業部相關負責人表示,系統集成是對企業多維度綜合能力的考量,要想做好,需要同時具備四大能力:diyi,不同應用場景對電池充放電倍率的要求不同,要有識別電池性能的能力,綜合把握、甄選合作伙伴,做好供應鏈管理;第二,采購電芯后,如何在集成過程中實現**率、低成本,是一個不小的挑戰;第三是安全性,如何比較大程度降低風險,系統設計很關鍵;第四,隨著定制化需求成為常態,如何建立**的研發機制,考驗著企業的**架構和響應能力。業內人士指出,擴大業務半徑雖然讓儲能企業進入了一個更大規模的市場,但也對其和技術實力提出了更高的要求。在某些專項的電池、PCS、BMS領域,部分廠家具備了脫穎而出的實力,但其中大部分暫時還不具備提供整體解決方案的能力。實際上,在國內能實現一體化集成與服務的廠家仍屈指可數。 農業光伏儲能 農光互補項目配套儲能系統,日間儲電夜間灌溉,降低農業用電成本30%以上。臺中SL4KRG儲能系統聯系方式
沿海防腐儲能 海南島儲能集裝箱采用316L不銹鋼外殼與納米涂層,鹽霧腐蝕防護等級達C5-M級。工業儲能系統達標
戶外作業能源站:重載設備移動供電顛覆柴油發電的極境電源解決方案,300kW級儲能方艙搭載硅碳負極電池,能量密度突破300Wh/L。雙qiang快充接口支持100kW直流充電,2小時補能600kWh,持續驅動焊機、鉆井設備等工業負載。智能功率分配系統可同時輸出AC380V三相電與DC48V特種電壓,多機并聯時環流抑制<3%。通過MIL-STD-810G軍標測試,配備自加熱功能實現-30℃冷啟動,防塵防水結構適應沙漠、海上平臺等極端環境,綜合運維成本較柴油方案降低57%。
城市充電網絡:pojie電網擴容困局光儲充一體化充電站突破基建限制,儲能緩沖系統吸收電網波動,使250kW超充樁無需改造線路即可部署。夜間利用低谷電價存儲400kWh電能,日間優先為新能源車供電,結合車網互動(V2G)技術,每車位年均創收超2萬元。智慧調度平臺根據充電需求動態調整儲能輸出策略,充電峰值負荷削減80%,屋頂光伏日均發電量滿足12輛車的補能需求。消防等級達到GB/T38031標準,防逆流設計確保電網juedui安全。
工業儲能系統達標