所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種低壓供配電變電裝置，包括柜體1、***凹槽2、防震塊3、緩沖塊4、第二凹槽5、收納箱6、第三凹槽7、孔洞8、滑塊9、托板10、活動槽11、粘連帶12、固定帶13、濾網蓋14、固定腿15、卡扣16、滑動槽17、散熱扇18、豎桿19、轉軸20和太陽能電板21，柜體1的內壁預留有***凹槽2，且***凹槽2的內部設置有防震塊3，緩沖塊4安裝于防震塊3的外壁，且緩沖塊4的外壁預設有第二凹槽5，防震塊3等間距分布于緩沖塊4的外壁，且緩沖塊4通過***凹槽2與柜體1構成滑動結構，通過安裝在緩沖塊4底部的防震塊3，防震塊3等間距分布于緩沖塊4的底部，且防震塊3關于柜體1的中軸線對稱設置，緩沖塊4通過***凹槽2與收納箱6構成滑動結構，緩沖塊4關于收納箱6的中軸線對稱設置，且收納箱6與柜體1的中軸線重合，從而在轉移柜體1時，收納箱6通過緩沖塊4底部的防震塊3在***凹槽2內部滑動，從而防止收納箱6與柜體1碰撞導致損壞的問題，第二凹槽5的外壁設置有收納箱6。半封閉式熔斷器的熔體裝在瓷架上，插入兩端帶有金屬插座的瓷盒中，適于低壓戶內使用。江西熔斷器熔斷

    1常規高壓系統方案介紹在不考慮動力電池內部結構、充電系統、動力電池熱管理系統的前提下，一般純電動汽車高壓附件系統設計回路見圖1。從圖1可知，動力電源主回路需要總熔斷器1只，其余分系統需單獨設置熔斷器。總體來看，至少選用4～5只直流系列，額定電壓在400V以上的熔斷器，才能滿足車輛的基本功能需求。圖1純電動汽車高壓附件系統設計回路2直流高壓熔斷器選型基本原則直流高壓熔斷器選型原則主要是熔斷器額定電壓與額定電流的確認，熔斷器額定電壓需大于動力電池**高電壓，額定電流（熔斷絲容量）的選擇參考式（1）（1）式中：In———熔斷器額定電流；Ir———保護回路的負載電流；K1———負載形式矯正系數；K2———溫度矯正系數。其中負載形式矯正系數K1主要根據負載特性，考慮功率變化、電流紋波、啟動與關閉瞬間沖擊電流等因素，一般條件下，平穩運行負載選擇，如果負載在工作過程中，電流有較**動，建議K1選擇。通常根據溫度變化率可直接計算溫度矯正系數K2，或者根據熔斷器使用的環境溫度及熔斷器溫升曲線，合理選擇K2，純電動汽車無明顯高溫產生區域，一般K2選擇。在確認K2時，也要充分考慮熔斷器的自身功耗，即熔斷器在通過不同電流時，不同的溫升效果。福建熔斷器的保護保險絲保護電力設備不受過電流過熱的傷害，避免電子設備因內部故障所引起的嚴重傷害。

    根據以下資料，回答下題某220kV變電站位于Ⅲ級污穢區，海拔高度600m，220kV2回電源進線，2回負荷出線，每回出線各帶負荷120MVA，采用單母線分段接線，2臺電壓等級為220/110/10kV，容量為240MVA主變，負載率為65％，母線采用管形鋁鎂合金，戶外布置。220kV電源進線配置了變比為2000/5A電流互感器，其主保護動作時間為，后備保護動作時間為2s，斷路器全分閘時間為40ms，比較大運行方式時，220kV母線三相短路電流為30kA，站用變壓器容量為2臺400kVA。請回答下列問題。304、請計算該站用于站用變壓器保護的高壓熔斷器熔體的額定電流，判斷下列哪項是正確的，并說明理由。(系數取)（）A．熔管25A，熔體30AB．熔管50A，熔體30AC．熔管30A，熔體32AD．熔管50A，熔體32A解答：根據《電力工程電氣設計手冊》電氣一次部分246頁，公式6-6及232頁表6-3InR=K*Ibgm=**（400/√3*10）=熔體額定電流選32A熔管額定電流要大于熔體額定電流。

    便于根據線路的大小調節固定帶的長度，固定完畢后，將托板由滑塊在第三凹槽內部滑動，滑動到孔洞位置時，對托板進行固定；3、該低壓供配電變電裝置設置有固定腿和散熱風扇，通過安裝在濾網蓋底部的固定腿，將固定腿塞入柜體內壁中，卡扣通過卡扣底部的彈簧與滑動槽構成滑動結構，從而使卡扣在卡扣底部彈簧的作用下在滑動槽內部進行滑動，固定腿與卡扣構成卡合結構，滑動到對應位置時，卡扣與固定腿卡合固定，進一步對濾網蓋進行拆卸更換，防止大量灰塵堵住進風口導致損壞的問題,通過安裝在柜體內壁的散熱風扇，散熱風扇為反方向設置，從而加速內部空氣流通。附圖說明圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖；圖2為本實用新型正視結構示意圖；圖3為本實用新型托板俯視剖面結構示意圖。圖中：1、柜體；2、***凹槽；3、防震塊；4、緩沖塊；5、第二凹槽；6、收納箱；7、第三凹槽；8、孔洞；9、滑塊；10、托板；11、活動槽；12、粘連帶；13、固定帶；14、濾網蓋；15、固定腿；16、卡扣；17、滑動槽；18、散熱扇；19、豎桿；20、轉軸；21、太陽能電板。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然。管式熔斷器的熔體裝在熔斷體內。

    T是電流流過導體的時間；依此公式我們不難看出保險絲的簡單的工作原理了。一種保險絲當制作保險絲的材料及其形狀確定了，其電阻R就相對確定了（若不考慮它的電阻溫度系數）。當電流流過它時，它就會發熱，隨著時間的增加其發熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產生熱量的速度，保險絲的構造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產生熱量的速度小于熱量耗散的速度時，保險絲是不會熔斷的。若產生熱量的速度等于熱量耗散的速度時，在相當長的時間內它也不會熔斷。若產生熱量的速度大于熱量耗散的速度時，那么產生的熱量就會越來越多。又因為它有一定比熱及質量，其熱量的增加就表現在溫度的升高上，當溫度升高到保險絲的熔點以上時保險絲就發生了熔斷。這就是保險絲的工作原理。我們從這個原理中應該知道，您在設計制造保險絲時必須認真地研究您所選材料的物理特性，并確保它們有一致幾何尺寸。因為這些因素對保險絲能否正常工作起了至關重要的作用。同樣，您在使用它的時候，一定要正確地安裝它。保險絲構成編輯保險絲基本組成一般保險絲由三個部分組成：一是熔體部分，它是保險絲的**，熔斷時起到切斷電流的作用。同一類、同一規格保險絲的熔體。對安秒特性的理解，我們從焦耳定律上可以看到Q=I2*R*T，串聯回路里，熔斷器的R值基本不變。福建熔斷器的保護

從這里可以看出，熔斷器的短路保護性能***，過載保護性能一般。江西熔斷器熔斷

    3壽命計算及驗證熔斷器壽命計算參考熔斷器負載電流波形及Ⅰ2t曲線，Ⅰ2t曲線的一般形式見圖2（以某品牌40A直流高壓熔斷器為例）。圖2某品牌40A熔斷器Ⅰ2t曲線圖根據圖2，從理論上來看，當通過電流為熔斷器額定電流50%時，熔斷器能夠保證持續工作而不非正常熔斷。實際負載波形通常不是平穩的線性負載，針對不同的負載曲線，需根據式（2）進行計算。（2）如果電流是周期性變化，則選擇任意幾個周期計算Ⅰ2t，計算所得Ⅰ2t曲線需在**下面一條曲線的下方區域。一般來講，電流波動主要存在負載初步啟動或者功率上升區域，可從負載啟動，快速提高負載功率直至穩定，抓取從開始到負載穩定過程中電流波形，估算Ⅰ2t，同樣要求Ⅰ2t曲線在圖2下方的區域。圖3為根據某一特定負載計算Ⅰ2t，繪制曲線所得，可做參考。圖3中，紅色曲線為實際電流Ⅰ2t，紅色曲線始終在綠色曲線下方。熔斷器實際壽命驗證仍需在試驗室臺架上進行，或隨實車耐久同步進行，Ⅰ2t的理論計算*作選型參考。圖3實測Ⅰ2t曲線4沖擊電流對熔斷器影響熔斷器型號初步確定后，需根據負載回路的沖擊電流，結合熔斷器時間-電流特性曲線，校核初選熔斷器能否承受回路內的尖峰電流。江西熔斷器熔斷