車燈模具雙色旋轉模因機床精度問題，以后必須要做準精度。焊接筋上的扁頂桿好做平整，十分不能低于凸模槽，若低于凸模槽會產生扁頂桿處高出焊接筋，使焊接時開裂。低于焊接筋0.2MM以內也可以，焊接時熔化塑件一般在0.8MM左右，低的太多會焊接時強度不夠及漏水。電鑄件邊緣口部成形處需打光到2000粒砂紙，固定框口部成形處也需打光，否則產品易開裂。所有筋及側面都需認真打光，打光時需注意脫模斜度，面需打平整。因模具都采用高溫，在配合面配合的過程中都要考慮到熱漲的因素，可配松一些。車燈模具切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低。山東汽車大燈模具哪里有賣

車燈模具的成型分類：壓縮成型。俗稱壓制成型，是很早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態。由于物理及化學作用，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料，如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強酚醛塑料、環氧樹脂、DAP樹脂、有機硅樹脂、聚酰亞胺等的模塑料，還可以成型加工不飽和聚酯料團、片狀模塑料、預制整體模塑料等。一般情況下，常常按壓縮膜上、下模的配合結構，將壓縮模分為溢料式、不溢料式、半溢料式三類。山東汽車大燈模具哪里有賣車燈模具采用的是模塊化的結構方案。

車燈模具的發展趨勢：模具材料與表面處理技術將受到重用。模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在車燈沖壓模具中應用非常多。

車燈模具的設計原理：1、批量的大小實驗用，模具產量小時，可采用木材或樹脂進行制造。但是，如果實驗用模具是為了獲得制品有關收縮、尺寸穩定性及循環時間等的數據時，應該使用單型腔模具來實驗，且能保證其能在生產條件下運用。模具一般用石膏、銅、鋁或鋁-鋼合金制造，很少用到鋁-樹脂。2、幾何形狀設計，設計時，經常要綜合考慮尺寸穩定性及表面質量。例如，制品設計和尺寸穩定性要求采用陰模（凹模），但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽模（凸模），這樣一來，塑件訂購方會綜合考慮到這兩點，以使制品能在極好條件下進行生產。經驗證明，不符合實際加工條件的設計往往是失敗的。車燈模具的材料應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。

車燈模具塑件各向異性也是質量問題之一，應采用一切可能措施，盡量減小。壓縮成型俗稱壓制成型，是早成型塑件的方法之一。壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態。由于物理及化學作用，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料，如酚醛模塑粉、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強酚醛塑料、環氧樹脂、DAP樹脂、有機硅樹脂、聚酰亞胺等的模塑料。車燈模具有著很久的使用壽命。山東汽車大燈模具哪里有賣

車燈模具的原料要選用熱穩定性好、熔體黏度低。山東汽車大燈模具哪里有賣

車燈模具成型分類：壓注成型。亦稱鑄壓成型。是將塑料原料加入預熱的加料室內，然后把壓柱放入加料室中鎖緊模具，通過壓柱向塑料施加壓力，塑料在高溫、高壓下熔化為流動狀態，并通過澆注系統進入型腔逐漸固化成塑件。此種成型方法，也稱傳遞模塑成型。壓注成型適用于各低于固性塑料，原則上能進行壓縮成型的塑料，也可用壓注法成型。但要求成型物料在低于固化溫度時，熔融狀態具有良好的流動性，在高于固化溫度時，有較大的固化速率。山東汽車大燈模具哪里有賣