另按三倍懲罰性賠償付給李先生82萬多元。有圖有證據，下面我就介紹一個很常見的案例。某4s店商品車來我們店修理。銷售人員在和4S店的工作人員溝通修復效果，鯊魚皮的大師們在分析該怎么修復。凹陷區域分析，這個凹陷真的很深，邊緣部分變形嚴重，修復難度很大。外行看熱鬧，內行看門道，上圖我們看到凹陷鈑金的邊緣已經褶皺，縫隙很大。這是在鯊魚皮擁有汽車凹陷修復技術并且工作多年的張衡張大師，張大師給出的修復方案是1、加溫鈑金至80度。2、拔出凹陷大概形狀。3、*后用工具凹陷修復細節的每一個小凹陷修復平整。現在是冬季，車皮很硬，為防止拔膠的過程中帶掉油漆，所以要對凹陷部位烤一下，尤其是鈑金變形*嚴重的邊緣、筋線。找準受力點，進行第二步。大眾途觀鐵皮很厚，尤其是凹陷部位太嚴重了，從里面是推不出來的。繼續找受力點，繼續拔。大致汽車凹陷的形狀越來越小。應該說汽車凹陷的大致形狀修復出來后，凹陷修復的*艱難工作才剛剛開始，正所謂行百里者半九十！當拔的差不多的時候就開始進行第三步了，大家看到一個大的凹陷已經變成數以千記得小凹陷。整個過程持續了差不多十一個小時（4S店出廠標準）。看下效果。在強光照射下，可以看凹陷處漆紋排布變化。東城區免噴漆汽車凹坑修復價格

    附著工藝更是有天壤之別。（了解更多關于汽車凹陷修復資訊請訪問官網：）如果車身的一個面要重新噴漆了，那么原廠的車漆要先打磨掉，這樣一來，寶貴的原廠漆就消失了。所以，千萬不要因為一點點小的凹陷或者劃痕就急著去補漆，一旦重新噴涂，整個車就會立刻貶值。第三點，色差問題。可以肯定的說，修補漆是無法做到與原廠漆完全相同的色值的，只是肉眼很難分辨而已，但是在強光照射下，還是能看出差別。而且時間一久肯定會出現色差情況。原廠車漆在檢測色差和厚度差時所用的高精度儀器，不用說快修連鎖，連該品牌的4S店都沒有。4S店或者快修連鎖所用的車漆，跟原廠漆之間是有很大差別的。如果說4S店告訴你有原廠漆，那這個所謂的原廠漆，并不是真正的原廠漆，因為原廠漆是個工藝概念，屬于高溫漆，4S店所說的這個原廠漆，充其量是廠家賣給他們的**修補漆。（了解更多關于汽車凹陷修復資訊請訪問官網：）因為新車在出廠前要進行質檢，如果漆面存在問題，要送到專門的PDI車間進行處理。如果需要重新噴漆，那么這時候用的漆，就是專業的修補漆，也就是4S店所說的原廠漆。這種漆，質量很高，但是價格很貴，而且修補漆因為附著工藝與車子在生產制造時差距太**邑鯊魚皮汽車凹坑修復哪家好一個小小的凹陷，就把整面漆全部刮掉。

    一下就知道你有沒有噴漆鈑金拉過，這樣對于賣二手車影響還是比較大，價格方面影響尤其好車影響都是好幾萬，凹陷修復正常一個凹陷大約2小時，這樣可以節約客戶的用車時間。汽車凹陷純手工就行修復的在不用破壞原廠油漆不用鈑金，不要烤油漆的對于原廠保護是*好不過的，噴漆的價格都比凹陷修復貴，一點點小凹陷位置如果噴漆就行的話價格正常都是600到1000左右。凹陷修復價格只需要200左右。所以凹陷修復比噴漆的優勢很多好處，每個凹陷師傅至少要經過2年的培訓磨練才能成為一個大師傅，凹陷修復不是每個人都可以去做，凹陷修復的要求比噴漆還要高這才是凹陷修復精神，挑戰每個不可能完成的凹陷才是目的。鯊魚皮汽車凹陷修復全國連鎖品牌，上海廣州成都十一店直營，全國超50店。

    努力了一年，省吃簡用的，終于買了一輛自己喜歡的一代神車思域，還沒有開始怎么浪就被掛到樹上了，就成這個樣子了，是我的技術不好還是這個車起步太快？（了解更多關于汽車凹陷修復資訊請訪問官網：）下面我在來分享一下我修車的歷程，簡直可以寫本書了，后面越看越難受，就跑到4S店去問了問就這么點要1300！還說連前保一起做，還要重新做漆，還不敢保證跟我原來的一樣，看樣子4S店也是不***的啊！價格還死貴死貴的，想報保險來著，聽一朋友說報了保險來年保費要漲，就弄得我更不知道怎么辦了，先用著吧，只是太難看了！！后來我在抖音上看著有這個直接修復的，還不用噴漆，后來我搜索了一下，業內的人士都管這叫啥凹陷修復，成都這個地方修這個凹陷的還不少，問了倆家，一家叫什么特的，一家叫啥皮來著，時有點久記得不是很清楚了，下面我來為大家這個修復，我覺得還是要選靠譜的店，他們兩家的價格差別到是不大好像是花了我450大洋，先說說那家什么特的吧，店面不大人到是挺多，但是技術可不咋的，上圖吧！也不多說了，當時他們修的時候我就看這不對，這一個大包，看著就就是在瞎修，我就趕緊叫他們停手了，我怕他們越弄越糟，他們還說沒事，就是這樣的，修好有一些小點。什么是汽車凹陷修復技術？

    商品車一般在運輸途中難免有磕磕碰碰，這些小的磕碰如果不處理，擺在展位上可想而知。那么4s店怎么處理這種磕碰呢？噴漆？不至于，現在有一種新技術老司機都知道，那就是汽車凹陷修復。但是我告訴你一般4s店根本沒有這種技術，很多車主很奇怪，4s店不是***的汽車修理嗎，為什么沒有免噴漆的汽車凹陷修復呢？結果是汽車凹陷修復技術并沒有看起來那么簡單，簡單的一個“頂”操作可能就要上百下，所以在行業內來說人才還是很稀缺的，而且該技術一般都是師徒制教學，4s修理廠一般很難花大量的時間和**在培養上面。那么一般4S店的商品汽車在保管運輸時被撞出凹陷怎么辦？一、損傷不嚴重的汽車凹陷一般鈑金噴漆。二、損傷嚴重的汽車凹陷，一般更換被撞件，然后再噴漆。如果4S店把噴漆后的商品車當做新車來賣，這樣不但欺騙消費者，影響自己的聲譽，還會存在被車主告上法院承擔巨額賠償費的風險。噴漆后的車輛一般都會存在痕跡，比如色差，接縫處的油漆痕跡等。2016年9月，新聞上報道了泰州李先生花27萬5購買一輛轎車，一個月后意外發現其購買的“新車”曾補過漆，在要求汽車銷售公司退車并賠償相應損失遭拒后，將汽車銷售公司告上法院。*終法院判定汽車銷售公司退車。汽車凹坑修復價格與凹陷自身情況有關，還與修復師傅的能力有關。北辰區不用噴漆汽車凹坑修復怎么樣

損傷嚴重的汽車凹陷，一般更換被撞件，然后再噴漆。東城區免噴漆汽車凹坑修復價格

    很多車主的車子在行駛過程中，由于道路的擁擠或者失誤的操作很容易造成車身形成許許多多的凹陷和刮蹭，如果在沒有掉漆的情況下一般大家都會選擇近來比較火的汽車凹陷修復技術。由于市場的混亂和不規范，而且這個行業又很容易入門，所以造成了技術參差不齊，那么當你的汽車需要做凹陷修復的時候。選擇一家好的汽車凹陷修復門店就尤其重要了，現在我就教大家如果尋找一個口碑技術都不錯的門店。汽車凹陷修復是剛剛興起的技術，市場競爭還遠遠沒有達到成熟的狀態，很多小的商家，見客要價，坐地起價，修復過程中粗枝大葉，沒有對細節的**追求，也不會在每一個施工的細節愛惜保護車輛。更有甚者修壞了凹陷，中途告知車主修不了，或者對*后的修復效果糊弄交差，漆面密密麻麻的小凹小凸小尖。那么當我們需要修復車身的凹陷時該選擇到哪里修復呢？關于凹陷這塊市場來說比較雜亂，背包客、美容店、修理廠、各種凹陷修復品牌的專營店。。把這些商家給大家理一理大家應該可以一眼明了，一個市場的規律，從背包客到專營店的差別類似于街邊店與4s店的感覺。一類：背包客背包客屬于散發名片，上門維修。上門維修的話可能根據凹陷位置不同修復方法不同會導致工具并不齊全。東城區免噴漆汽車凹坑修復價格

鯊魚皮汽車修復品牌隸屬于上海行川汽車用品有限公司，成立于2003年，專注經營免噴漆汽車凹陷修復、汽車擋風玻璃修復等業務，且是為數不多的品牌龍膜授權門店。全國超50家品牌店，上海地區年服務車次16000余次，官網訪問量超100萬余次。品牌創立以來，受到多家媒體報道(007汽車周報、 文匯報、上海新聞晨報、展望東方電視欄目、南京交通廣播智勇在線等) ,技術方面更是獲得了市場的高度認可，與我們建立長期合作的商家超過百家，其中不乏**品牌汽車的生產廠商4S店及車友會。