PA6在汽車領域中的應用 　　內外飾部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 　　1). 高耐熱，長期使用； 　　2）優異的剛性和韌性的結合； 　　3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 具有高表面質量，表面光潔。 　　發動機周邊部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點： 　　1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能； 　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用； 　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 表面效果好，無浮纖； 　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。貴州PA6德國巴斯夫B3EG6

加工工藝編輯 干燥處理： 由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容 器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴 露超過8小時，建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。 熔融溫度： 230-280℃，對于增強品種為250-280℃。 模具溫度： 80-90℃，模具溫度很***地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶 度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增 大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫 模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。 注射壓力： 一般在750-1250bar之間（取決于材料和產品設計） 注射速度： 高速（對增強材料要稍微降低） 流道和澆口： 對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。 如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入 式澆口，澆口的**小直徑應當是0.75mm。貴州PA6德國巴斯夫B3EG6

PA6在日常用品中的應用 　　亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 　　1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合 　　2). 優化部件設計，優異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品 　　3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化 　　4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫 　　5). ***的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用***安全。

PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產品、工程配件等產品。 中文名 尼龍6 外文名 PA6 分子式 [-NH-（CH2）5－CO]n－ 熔 點 215-225℃ 熱分解溫度 >300℃ CAS NO. 25038-54-4 品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6） 性狀：半透明或不透明乳白色結晶形聚合物 特性：熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好 燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味 溶劑實驗：耐環己酮和芳香溶劑 密 度：(g/cm3) 1.14-1.15 平衡吸水率：3.5% 具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。 拉伸強度：> 60.0Mpa 伸 長 率：> 30% 彎曲強度： 90.0Mpa 缺口沖擊強度： > 5(KJ/m2)

PA6在工業中的應用 　　聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 　　1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合 　　2）.優異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品 　　3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化 　　4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫PA6德國巴斯夫B3EG6供應商

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汽車應用概述 PA6在汽車上應用***，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足**終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量比較大，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。貴州PA6德國巴斯夫B3EG6

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