做靜電粉末的人都要有一個概念，粉末是怎么來的，靜電從哪來。我們都知道兩個物體接觸和分離產生靜電的過程會涉及到材料之間電子的轉移，在靜電的起電中，物體帶電量多少是有很多因素影響的。像是接觸面積、分離速度等都會影響帶電量。靜電粉末與靜電的產生，會將靜電粉末附著在金屬的表面，所以這樣的工件，它的耐磨性和附著力都會增加。會比一般的工件使用壽命更加的長久。在不同物體的接觸、分離和電子的轉移過程個，有著比以上描述更為復雜的機制。物體失去電子，這樣， 相互之間便產生了靜電反應，由此，我們便看到了所謂的靜電。物體A的原子中質子和電子的數量相同， 物體B也是如斯，兩種物體都是電中性的。傳統的粉末涂料是液態的，其中含有大量的酯酮及烴類等有機溶劑，給生產、儲運、施工帶來一系列麻煩。河南靜電粉末

用靜電噴粉設備把粉末涂料噴涂到工件的外表，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件外表，構成粉狀的涂層；粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化，變成效果不同的涂層；噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優于噴漆工藝。前處置工藝質量好壞直接影響粉末涂膜質量，前處置不好，形成涂膜易零落，鼓泡等現象。因而，前處置工作必需予以注重。普通可不需預熱。假如要噴涂的涂層較厚，可將工件預熱至100～160℃，這樣能夠增加涂層厚度。河南靜電粉末粉末涂料因沒有有機揮發物的產生，避免了因揮發至大氣中而產生的浪費，所以與液體涂料相比，能源成本降低。

靜電噴涂目的是將粉末涂料均勻地噴涂到工件的表面上，特殊工件（包含容易產生靜電屏蔽的位置）應該采用高性能的靜電噴塑機來完成噴涂。工藝步驟： 利用靜電吸附原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統回收，過篩后可以再用。靜電噴塑工藝原理：用靜電噴粉設備（靜電噴塑機）把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化，變成效果各異（粉末涂料的不同種類效果）的涂層；噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。

在靜電粉末涂料配方設計上減少低玻璃化溫度聚合物的使用量，如流平劑和增光劑，以保證靜電粉末涂料體系的玻璃化溫度不會降低。生產方面，鋼帶上下來的破碎片料應進行充分后再進入磨粉工序，磨粉時應適當降低進料速度、引風風量、進口風加裝冷氣空調以控制磨粉溫度。然而，若磨粉前粉碎片料下不來，則后面的手段就不會起到很好的作用，可考慮對破碎片料進行強制的方法進行低溫處理，這比加裝空調更為。 使用任何單一方法都不能地防止靜電粉末涂料的結塊，過度使用一種方法則會給靜電粉末涂料帶來其它的弊病。使用多種方法進行科學的配合才能夠地防止粉末噴涂的結塊。粉末涂料噴涂工藝直接影響粉末涂料噴涂效果，無論是建筑施工還是家庭裝修裝飾。

目前我國已有相當比例船舶管道應用靜電粉末涂料噴涂，發展勢頭很猛，隨著靜電粉末涂料技術的不斷提高其發展前景十分廣闊。管道用粉末涂料是一種完全不含、以粉末形態噴涂并熔融成膜的新型涂料。靜電粉末涂料需求領域： 有環氧混合型、聚酯型、聚酯型和型等，靜電粉末涂料應用于汽車始于1990年底部分汽車零部件上噴涂粉末涂料獲得成功，隨著技術的日趨完善和粉末涂料性能的提高，現已完全能滿足轎車的各項要求，如外觀裝飾性、耐候性、耐化學品性、抗刮傷性、性等。目前國內靜電粉末涂料在汽車工業中多用于汽車、底盤、車輪、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件的涂裝。由于技術，目前汽車用粉末涂料只是單色系列如中涂和清漆。粉末涂料不使用有機溶劑、水等揮發性溶劑，為無機溶劑型涂料， 這就減少了起因于溶劑的污染公害。河南靜電粉末

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傳統工業涂裝生產工序由于使用溶劑型涂料、稀釋劑和清洗劑，形成大量VOCs排放，這正是包括家具行業在內的工業涂裝成為VOCs大戶的原因。從環境友好型方面，主要包括環保、能耗、VOCs排放等方面，可以看出，水性涂料大量降低VOCs，但是需要烘干，需要耗能。紫外光固化涂料相比水性涂料，它的VOCs含量很低，排放很低，但是它耗能也是非常大。粉末涂料施工狀態的VOCs含量則幾乎為零。家具行業過程控制受涂料品種制約，清潔生產技術改造難度大、成本高。而現有末端治理技術受處理效率低及成本高等因素影響無法普及。因此，從源頭選擇環境友好型涂料是解決家具行業VOCs排放的途徑。河南靜電粉末

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