汽車防凍液是我們平時經常能接觸的東西。很多汽車小白都有一個疑問，那就是汽車為什么要用防凍液？防凍液又有什么作用？這里小編就跟大家講一下汽車防凍液的作用以及我們自己如何更換防凍液。汽車防凍液的作用，汽車防凍液是一種用于汽車冷卻系統的特殊液體，其作用是保護發動機和冷卻系統免受低溫凍結和高溫腐蝕的影響。使用壽命分類：根據使用壽命的不同，防凍液可以分為長效型和普通型。長效型防凍液使用壽命通常為5年或以上，而普通型防凍液的使用壽命通常為2-3年。此外，還有根據顏色分類的方式，不同顏色的防凍液表示不同的化學成分和性能。例如，黃色防凍液通常是乙二醇型防凍液，綠色防凍液通常是有機酸型防凍液。但是，不同廠家的顏色標識也可能會有所不同，因此在購買和使用時需要仔細查看產品說明和標簽。在使用巴斯夫防凍液時，需要注意與其他類型防凍液的兼容性，不要混用。進口巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣

使用防凍液需有哪些需要注意的事項呢？注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液。注意四：避免兌水使用。原裝巴斯夫無機酸防凍液批發商使用巴斯夫防凍液時要注意勿讓其接觸到某些涂層，否則可能會導致氧化。

汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當地較低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清理，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機后再將清凈水放掉。

“防凍液使用注意事項：1，使用同一品牌型號的防凍液，不同品牌型號的防凍液因為其生產配方會有差異，如果混合使用，多種化學成分之間很可能會發生反應，從而造成防凍液失去原有的化學特性。2，注意更換周期，為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年（具體品牌車型存在差異）。3，更換前注意內部清洗，如果新更換的防凍液在短時間內就發生明顯的顏色變化，則表明冷卻系統內的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈，所以確保在更換防凍液前，舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。使用巴斯夫防凍液時需要注意不要將其誤入汽車燃油箱。

市面上汽車防凍液的分類可以按照其化學成分、凍結點和使用壽命等多個維度進行分類。以下是常見的分類方式：化學成分分類：根據化學成分的不同，汽車防凍液可以分為有機酸型、乙二醇型和丙二醇型防凍液等。其中有機酸型防凍液主要由有機酸和緩蝕劑組成；乙二醇型防凍液主要由乙二醇和緩蝕劑組成；丙二醇型防凍液主要由丙二醇和緩蝕劑組成。凍結點分類：根據防凍液的凍結點不同，防凍液可以分為不同的型號，如-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃等。巴斯夫防凍液的顏色通常是紫色或綠色，如果顏色變淺則需要更換。湖南巴斯夫三乙醇胺防凍液

一般建議每兩到三年更換一次巴斯夫防凍液，或者在發現液面低時及時補充。進口巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣

同各個國家冷卻液的通用標準相比，一些汽車公司的冷卻液標準在內容方面則相對嚴格和具體。如德國大眾汽車公司制定的冷卻液供貨標準要求:硅酸鹽含量不高于600一700mg/kg，不含磷和胺；雷諾（歐洲）標準要求不含亞硝酸鹽和胺鹽，神龍標準（歐洲）要求不含硅、亞硝酸鹽、胺、硼和磷酸鹽。從這些標準對冷卻液的組成限制來看，汽車冷卻液傾向于發展無磷、無胺甚至于無硅的配方體系；從環保方面的限制看，磷酸鹽和胺型冷卻液將逐漸被淘汰。進口巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液怎么樣