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日照模塊輸送帶定做

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-12

    刮板輸送機(jī)調(diào)整方法如下:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的調(diào)整對(duì)于單機(jī)頭驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),安裝后,點(diǎn)動(dòng)試車,如開(kāi)關(guān)“正”向位置,刮板鏈運(yùn)行方向與輸送物料方向不同,需停機(jī),調(diào)換電動(dòng)機(jī)輸入三相順序后,再開(kāi)機(jī)。對(duì)于多機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),必須使每個(gè)電動(dòng)機(jī)“正”向運(yùn)行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行。具體步驟如下:1)將一個(gè)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)手柄置于“正”向位置,其余電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于“0”位(即閉鎖位置),此時(shí)輸送機(jī)呈單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài);2)正向點(diǎn)動(dòng)被試電動(dòng)機(jī),觀察刮板鏈運(yùn)行方向,如刮板鏈條運(yùn)行方向與物料輸送方向不同,則調(diào)換該電動(dòng)機(jī)的三相電源相序即可調(diào)整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了;3)采用同樣的方法,將其余輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)都調(diào)整為“正”向位置起動(dòng)或運(yùn)行時(shí),刮板鏈條運(yùn)行方向均為物料輸送的方向,就完成了多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)的調(diào)整;同時(shí)起動(dòng)后便為正確方向運(yùn)轉(zhuǎn)了。刮板鏈條松緊的調(diào)整方法當(dāng)輸送機(jī)安裝后,需要進(jìn)行刮板鏈條的拉緊工作,給鏈條以合適的預(yù)拉緊力,才能開(kāi)始正常運(yùn)行。其方法如下:1)閉鎖機(jī)尾電動(dòng)機(jī)電源,將機(jī)頭電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)手柄置于“反”向位置。2)用緊鏈掛鉤或阻鏈器,將刮板鏈條一端鎖定。3)裝好緊鏈器操作手柄或手輪。公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營(yíng)管理體系,使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。日照模塊輸送帶定做

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    帶式輸送機(jī)維修內(nèi)容主要如下:1、日常維修檢查輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等及其他原因造成的損壞。輸送帶的上下層膠是否有磨損處,輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板,是否有嚴(yán)重磨損而與輸送帶不能緊密接觸,如有則應(yīng)調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個(gè)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏,使輸送帶保持在中心線上運(yùn)轉(zhuǎn),保證槽角。2、定期檢修定期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器、檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新齒輪。拆洗滾筒、托輥軸承,更換潤(rùn)滑油。所有地腳螺栓,橫梁聯(lián)結(jié)螺栓均重新加油緊固。檢修或更換磨損的其他零件或部件,修補(bǔ)或更換輸送帶。輸送帶跑偏處理帶式輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到輸送帶跑偏問(wèn)題,對(duì)于托輥槽角為30”的輸送機(jī)的輸送帶跑偏有幾種原因:1)安裝中心線不直。2)輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,使受的拉力不均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里,哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣。3)滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,出現(xiàn)這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正,雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置,但移動(dòng)距離有限。墾利花紋輸送帶生產(chǎn)廠家公司實(shí)力雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

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輸送帶跑偏處理 帶式輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到輸送帶跑偏問(wèn)題,對(duì)于托輥槽角為30”的輸送機(jī)的輸送帶跑偏有幾種原因: 1)安裝中心線不直。 2)輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,使受的拉力不均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里,哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣。 3)滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,出現(xiàn)這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正,雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置,但移動(dòng)距離有限,必須把裝歪的機(jī)架返工重裝。機(jī)頭滾筒軸向中心必須與機(jī)尾滾筒軸向中心一致。 4)輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏,就收緊那邊的軸承座,使輸送帶跑偏的一邊拉力加大,輸送帶就往拉力小的一邊移動(dòng)。 5)安裝時(shí)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏,輸送帶往哪邊跑偏,就將托輥向輸送帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn),一般移動(dòng)幾個(gè)托輥組就能糾正。 6)滾筒不水平引起輸送帶跑偏,如是安裝超差,應(yīng)停機(jī)調(diào)平;如是滾筒制造外徑不一致,則要重新加工滾筒外圓。

    在以上半載試驗(yàn)均正常的情況下可進(jìn)行額定輸送量的滿載試驗(yàn),依照半載試驗(yàn)檢查過(guò)程,進(jìn)行檢查調(diào)整。輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)帶面上應(yīng)無(wú)物料,禁止帶載起動(dòng)。此外,應(yīng)注意以下問(wèn)題:1)首先應(yīng)檢查運(yùn)輸機(jī)支架安裝是否牢固,是否有遺漏的焊口,并逐個(gè)檢查限位輥、張緊輥、導(dǎo)向輥的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,主動(dòng)輥、從動(dòng)輥內(nèi)是否注油。2)以上確定無(wú)誤后,采取點(diǎn)動(dòng)的方式起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī),若逢電器跳閘,則切不可強(qiáng)行起動(dòng),應(yīng)檢查主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)內(nèi)是否進(jìn)入雨水造成短路。點(diǎn)動(dòng)無(wú)誤后,可正常起動(dòng)主動(dòng)輥電動(dòng)機(jī)。3)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)整輸送帶是本步工作中的一個(gè)難點(diǎn),若輸送帶跑偏,應(yīng)調(diào)整尾部的可調(diào)螺母;若調(diào)整無(wú)效,則應(yīng)檢查導(dǎo)向輥的安裝是否正確,必要時(shí)將導(dǎo)向輥一端支架割開(kāi)、移位、焊接。如輸送帶過(guò)緊或過(guò)松,應(yīng)調(diào)整張緊輥,使之松緊適宜。4)調(diào)試過(guò)程中,應(yīng)由專業(yè)人員組成試運(yùn)小組,各個(gè)專業(yè)分工負(fù)責(zé),以便隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象。正常起動(dòng)后,若無(wú)異常現(xiàn)象,可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h后停機(jī),準(zhǔn)備參與整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品、中輸輸送機(jī)用途非常多。

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輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏,就收緊那邊的軸承座,使輸送帶跑偏的一邊拉力加大,輸送帶就往拉力小的一邊移動(dòng)。安裝時(shí)托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏,輸送帶往哪邊跑偏,就將托輥向輸送帶前進(jìn)方向移動(dòng)一點(diǎn),一般移動(dòng)幾個(gè)托輥組就能糾正。滾筒不水平引起輸送帶跑偏,如是安裝超差,應(yīng)停機(jī)調(diào)平;如是滾筒制造外徑不一致,則要重新加工滾筒外圓。滾筒表面的粘結(jié)物料,使?jié)L筒成了圓錐面,會(huì)使輸送帶向一側(cè)偏離。特別是輸送物料濕度大并且機(jī)尾處密封不好時(shí),容易使物料落入空載輸送帶而粘結(jié)于滾筒上,造成輸送帶跑偏。因此必須經(jīng)常檢驗(yàn)清掃裝置和進(jìn)行人工打掃。輸送帶一加上負(fù)載就跑偏。這種情況一般是由于物料的下料點(diǎn)不在輸送帶中間,應(yīng)改動(dòng)進(jìn)料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)。機(jī)架兩側(cè)高低不一使輸送帶不水平,運(yùn)行時(shí)輸送帶荷重向低的一邊移動(dòng),導(dǎo)致跑偏。此時(shí)必須將機(jī)架重焊或?qū)⑼休伣M加上墊片墊平。輸送帶無(wú)載荷時(shí)發(fā)生空車跑偏,而加上物料就能得到糾正。這種現(xiàn)象一般都是初張力太大造成的,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可。中輸輸送機(jī)累積點(diǎn)滴改進(jìn),邁向優(yōu)良品質(zhì)!萊州PVK輸送帶供應(yīng)商

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    帶式輸送機(jī)是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停地運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)輸送物料的輸送機(jī)。輸送帶繞過(guò)若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形,并由張緊滾筒將其拉緊。輸送帶及其上面的物料由沿輸送機(jī)全長(zhǎng)布置的托輥(或托板)支承。驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的輸送能力大,單機(jī)長(zhǎng)度長(zhǎng),能耗低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù),對(duì)地形的適應(yīng)能力強(qiáng),它既能輸送各種散狀物料,又能輸送單件質(zhì)量不太大的成件物品,有的甚至能運(yùn)送人員,是應(yīng)用**廣、產(chǎn)量比較大的一種輸送機(jī)。2、帶式輸送機(jī)有哪些種類?主要有通用帶式輸送機(jī),輕型固定帶式輸送機(jī),移動(dòng)帶式輸送機(jī),鋼繩芯帶式輸送機(jī),大傾角帶式輸送機(jī)(花紋帶、波狀擋邊帶及壓帶式輸送機(jī)),移置式帶式輸送機(jī),吊掛式帶式輸送機(jī),吊掛管狀帶式輸送機(jī),管狀帶式輸送機(jī),U形帶式輸送機(jī),氣墊帶式輸送機(jī),磁性帶式輸送機(jī),鋼帶輸送機(jī),網(wǎng)帶輸送機(jī),鋼繩牽引帶式輸送機(jī)。3、帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要是:1)提高單機(jī)長(zhǎng)度。通過(guò)采用鋼繩芯帶,增加驅(qū)動(dòng)單元數(shù)量,采用中間驅(qū)動(dòng),增大單個(gè)驅(qū)動(dòng)單元功率,增大輸送帶與傳動(dòng)滾筒間摩擦系數(shù)等方法,使單機(jī)長(zhǎng)度提高,以實(shí)現(xiàn)無(wú)轉(zhuǎn)載輸送。目前**長(zhǎng)的單機(jī)已達(dá)到15000m。日照模塊輸送帶定做

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