汽車電瓶是非常容易損耗的，車子放著長時間不使用可能就會造成電瓶虧電。而且汽車電瓶也是有壽命的，用久了自然也會老化，容易虧電。如果是電瓶老化經(jīng)常發(fā)生虧電就建議更換新電瓶，如果是因為汽車長時間未使用，或者熄火后車子上的用電器沒關(guān)造成的電瓶虧電就可以通過搭電的方法來解決。雖然搭電比較簡單，但是不按照正確的搭電方式來，可能會傷害電瓶。拆電瓶應(yīng)該是先拆負極再拆正極，而裝的話就是先裝正極再裝負極，如果只是單純想給車子斷電也不必把整個電瓶拆下來，斷開電瓶負極即可，一般長時間不使用車子的話就把電瓶的負極給拆下來，這樣就不會導(dǎo)致電瓶虧電嚴重了。給汽車搭電看似簡單，但是從來沒試過的人還真容易搞錯，一旦順序搞錯了，可能會引發(fā)一些安全事故，所以學(xué)會正確搭電是非常重要的。給車子搭電的順序總結(jié)來說就是按照先正后負和就近原則。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

夏季高溫天氣，汽車電瓶溫度容易增高，電瓶溫度高的時候，電極就會因為絕緣層老化而出現(xiàn)氧化，尤其是負極，會在極頭產(chǎn)生白色氧化物，造成汽車電瓶電壓不穩(wěn)定。預(yù)防及解決措施：夏季高溫天氣下，應(yīng)該定時對汽車的電瓶做相應(yīng)的檢查與養(yǎng)護，從而保護電瓶，防止電瓶早期漏電。定期保養(yǎng)：尤其是夏季高溫天氣，車主朋友應(yīng)該定期對汽車電瓶的維護保養(yǎng)，盡量減少多余的耗電：發(fā)動引擎時記得關(guān)掉冷氣、不要老踩著剎車讓剎車燈亮著，多余的耗電只會使電瓶供電不足，發(fā)動不易，縮短電瓶壽命。黃浦區(qū)24小時搭電多少錢搭電之后的啟動過程中救援車要高速運轉(zhuǎn)，提供更多的電力給電瓶，避免自身電瓶虧電。

而整個接電救車的順序如下：用紅色的跨接線，先接救援車的電瓶正極(+)樁頭，此時救援車要在發(fā)動作態(tài)。用同一條紅色跨接線，連接被救車的電瓶正極(+)樁頭用黑色跨接線，連接救援車的電瓶負極(-)樁頭另一端黑色跨接線，則夾持被救車電瓶負極(-)或的車體接地處(俗稱的搭鐵)。在完成前述接電流程后，救援車可先加油門將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高轉(zhuǎn)約至2000rpm，就可幫被救車進行充電，待等片刻充電后即可嘗試啟動被救車。若成功后，再依照順序拆除：先拆被救車的黑色線負極（-），再拆救援車負極（-），然后拆救援車正極（+），拆再拆被救車的正極（+）即可。

汽車“虧電”時，很多人都知道，可以“搭電”啟動，正確的跨接啟動方法如下：找到一輛合適的救援車輛“借電”，具體可參考隨車手冊，找到一根合適的電纜，具體可參考隨車手冊要求，按正確的順序連接電纜：連接虧電車輛的蓄電池正極（連接時需打開蓄電池正極保護蓋）連接救援車輛的蓄電池正極?連接救援車輛的蓄電池負極，連接虧電車輛的蓄電池負極；給蓄電池充電。啟動救援車輛，稍微提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并保持該轉(zhuǎn)速大約5分鐘，可臨時給虧電車輛的蓄電池充電。啟動虧電車輛。拆下跨接電纜。一旦車輛啟動，按照與連接相反的順序拆下跨接電纜。在接線過程中，一定要注意不要讓連接線的正負極觸碰在一起。

車子就像人一樣需要好好愛護，不管是哪一個零件都能夠影響到車輛的整體使用壽命以及我們的駕駛者，要是長時間不開車的話電瓶自主放電久而久之這個電瓶也就報廢了，所以我們要在使用的時候多加維護，不但能夠增加電瓶的使用壽命，還可以省下一筆更換電瓶的費用。在這種情況下，電瓶壽命就要縮短很多。或者可以托人定期開一圈車子，不用太久，十幾分鐘就可以了。掌握好保養(yǎng)電瓶的技巧，呵護好電瓶，即避免了電瓶問題帶了的麻煩，又可以延長電瓶使用壽命，降低汽車養(yǎng)護成本。汽車電瓶虧電是真的是防不勝防。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

搭電重點是線接在什么位置，以一個什么樣的順序去接。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

汽車搭電操作步驟：掀開無電車的蓄電池正極保護套或檢測器，把紅色線一端夾緊蓄電池正極位置。不用害怕，車用蓄電池電壓多為12V，可放心處理。這是重要的一步，就是把紅線的另一端接到有電車的正極，正極連正極此時值得注意的是，紅線接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池?zé)龤АＵ页龊谏木€和沒電的車蓄電池的位置并且找到哪個是負極，把黑色線的一端接上負極，注意的是要確保是否夾緊，啟動那時電流較大。把黑線另外一段接到有電的車蓄電池負極或車身上或機腳金屬部分，因為車輛上的蓄電池負極同樣也是接到車身上，俗稱搭鐵。上海市楊浦區(qū)越野車搭電

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