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來源: 發布時間:2025-04-30

導航信號干擾壓制技術無人機導航信號干擾壓制技術主要采用設備發射定向或全向干擾信號,使無人機導航單元無法正常工作而實現對入侵無人機的控制、迫降或使其返航。無人機導航信號干擾壓制通常發射的干擾信號頻段是1.45GHz-1.65GHz,涵蓋北斗、GPS、GLONASS和Galileo的信號頻點。當前主流無人機防御系統使用的導航信號干擾壓制設備,不管定向還是全向,其發射的干擾壓制信號均是面覆蓋信號,凡是坐落在該覆蓋面內的接收北斗、GPS、GLONASS和Galileo信號的設備均會被影響,如接收北斗/GPS授時的時間同步系統,使用北斗衛星通訊的抄表系統等。因此,無人機導航信號干擾壓制存在與現有系統的兼容性問題。無人機反制系統主要由監控指揮平臺和偵測、誘騙一體主機設備、衛星信號安全防護裝置(授時防火墻)組成。四川體育場錧授時安全防護裝置生產

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2022年是大年,做好治安反防范工作意義重大,責任艱巨。我國將進一步推進電力系統達標建設工作的各項舉措逐一落細、落實,為超高壓變電站保電行動提供安全保障。全國各省市超高壓供電公司所屬的超高壓變電站,應嚴格遵守公安部于2021年8月1日發布,并開始實施的GA1800—2021《電力系統治安反恐防范要求》明確規定:電網企業、發電企業的衛星導航時間同步系統應采取防干擾安全防護和隔離措施,具備常規電磁干擾信號入侵監測和實時告警能力、衛星信號拒止條件下高精度時間同步保持和干擾信號安全隔離能力,使用GPS為主授時的系統還應具備使用北斗衛星原位加固授時防護與GPS信號安全隔離能力。衛星安全防護裝置YZ-9770衛星信號安全防護裝置原位加固。

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衛星時空防護裝置性能指標1、輸入信號頻段隔離裝置輸入信號包括GPSL1頻段信號及BDSB1和B3頻段信號,具體參數如下:GPSL1:1575.42±1.023MHz;BDSB1:1561.098±2.046MHz;BDSB3:1268.52±10.23MHz。2.2輸出頻率范圍隔離裝置輸出信號頻率范圍如下:GPSL1:1575.42±1.023MHz;BDSB1:1561.098±2.046MHz2、輸出功率范圍隔離裝置輸出信號功率范圍為:-125dBm~-90dBm3、同步保持模式下,輸出信號同步精度≤100nS4、異常告警時間判斷、識別信號異常并告警的時間≤15S5、解除告警時間信號異常告警解除的時間≤180S。6、拒止維持模式下,輸出信號維持時間及時間精度一類:維持時間≥1小時,且時間維持精度優于500nS;二類:維持時間≥2小時,且時間維持精度優于500nS;三類:維持時間≥6小時,且時間維持精度優于500nS根據應用需求選擇不同時間精度的設備。7、干擾信號隔離能力輸出信號不受GPSL1/BDSB1轉發式、生成式欺騙信號影響,且輸出信號同步精度≤100ns;輸出信號不受GPSL1/BDSB1壓制信號影響,且輸出信號同步精度≤100ns;全頻段壓制干擾情況下能保持信號輸出,維持時間≥1小時,且時間維持精度優于500ns。

無人機反制時鐘保護裝置反無人機主動防御系統是利用頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術實現對非法入侵無人機進行管控防御的反無人機系統。它可根據防護區域大小及綜合環境500-1000米范圍可控,有效保證其不會干擾到保護區域以外的其他導航系統正常使用。該系統的投用可為各企事業單位提升反恐能力奠定了堅實的基礎。反無人防御系統利用的頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術會對核電站,電廠,發電站等電網系統的時間同步系統造成很多影響。經過兩年的努力,YZ-9770衛星信號安全防護產品于2021年正式上市。同年于用戶單位掛網試運行。

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衛星安全防護裝置的安裝、防雷器安裝防雷器用于天線浪涌防護,需要串接在天線饋線與設備之間,并可靠接地,如圖4-3所示。(1)接地線截面積不小于2mm2,長度不大于2m,一端壓接或用電烙鐵焊牢在防雷器接地線鼻子上,另一端可靠連接到屏柜接地銅排上。(2)防雷器的BNC連接到裝置天線ANT接口上,旋轉防雷模塊BNC頭旋轉卡扣,鎖死天線。(3)將天線的BNC連接到防雷器BNC母頭上并鎖死。(4)饋線從線槽穿出接到防雷模塊上的彎曲角度不小于120°。防欺騙,抗干擾的時空安全隔離裝置就選成都引眾數字設備有限公。衛星安全防護裝置

YZ-9770是成都引眾為應對衛星信號易受到干擾,導致時間同步裝置工作異常而開發的衛星信號安全保護裝置。四川體育場錧授時安全防護裝置生產

為什么需要反無人機主動防御系統呢?因為無人機近年來不斷普及,同時也惹出一些麻煩。2017一年,就有兩架無人機在白宮草坪墜毀。2018年8月,美國總統奧巴馬在佛羅里達國家高爾夫俱樂部打球時,一架無人機闖入安保區,引發安保擔憂。2018年12月21日,倫敦樞紐蓋威克機場遭受無人機入侵,整個機場癱瘓18小時以上,機場跑道全線關閉,760個航班12萬乘客受到影響。反無人機主動防御系統是利用頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術實現對非法入侵無人機進行管控防御的反無人機系統。它可根據防護區域大小及綜合環境500-1000米范圍可控,有效保證其不會干擾到保護區域以外的其他導航系統正常使用。該系統的投用可為各企事業單位提升反恐能力奠定了堅實的基礎。反無人機主動防御系統由三部分組成,(站端管控系統)主要由導航誘騙設備,探測設備和授時保護裝置組成。四川體育場錧授時安全防護裝置生產

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