戴德自由風雙拓PLUS高配版本采用了依維柯的C45-33底盤，配置依維柯F1C 3.0升發動機，最大功率可以達到170馬力。該車同時還配置了采埃孚的8AT自動變速箱，后橋則是雙輪空氣懸架，舒適性穩定性**提升。車身安全穩定性方面該車帶有ESP 9.0車身電子穩定系統，加寬車橋和定速巡航功能更是讓車輛的操控達到既簡單，又安全的狀態。而且該車還帶有胎壓警報，并且配置雙發電機。  車廂采用第二代五層保溫墻體設計，并且采用游艇免漆工藝。在右側外拉式燃氣灶，并且配置了進口遮陽棚，車輛采用了電動駐車支撐。車輛內部的娛樂功能一應俱全，32寸小米智能電視位于額頭艙的下面。另外這輛車還帶有48V3500W的逆變器，并且集成了48V 250AH的電池，頂部還有一塊1200W的太陽能電池板，足夠其他家用電器使用。自由風雙拓PLUS采用了干濕一體帶烘干功能的衛生間，使用了賽德福進口抽拉式房車**馬桶。帶有洗面盆和抽拉水龍頭，功能一應俱全。該車安裝了300升的凈水箱和40升的灰水箱，整車采用環保***水管。E途MAX 房車延續了E途系列的經典雙拓展生活區布局。成都戴德E途promax玻璃版房車改裝公司

德E途PRO MAX戴德房車使用進口依維柯進口依維柯Newdaily底盤45C18H（國六）打造，采用較低重心設計，使用空氣懸掛/可自動調平，配備ESP9.2車身電子穩定系統；搭載3.0T國Ⅵ發動機，匹配8擋全自動變速箱 / ZF8AT，大功率125KW(180馬力)。戴德E途PRO MAX戴德房車外觀車身尺寸為5990*2470*3180（mm），車內寬度為2180mm，高度為2120mm，滿足駕駛員C照駕駛要求，額定載客6人，大允許總質量4498Kg。E途PRO MAX戴德房車整車使用4公分厚度斷橋、保溫墻體和碳纖維車身，廂體實現熱斷橋。E途系列房車公司位置在哪戴德E途PRO MAX房車后臥區為橫置床。

這款戴德五菱miniRV大的優勢就是成功的將一款微卡造成了人們理想中：20萬以下要空間有空間，要外形有外形的樣子。持續的熱度，一部分還是源自于五菱這個大家耳熟能詳的國民神車光環。搭載1.8升自然吸氣汽油發動機，滿足國六B排放。大功率125馬力，峰值扭矩180牛米，傳動系統匹配5速手動變速箱。這樣的動力帶動2噸的車重還是沒有問題的。后上門處是戴德房車的廚房區域，廚房區的空間尚可，配備洗漱臺、儲物柜和熱水器，50L的車載冰箱位于另一側，后期可選裝電磁爐、抽油煙機等設施。戴德五菱mini RV車內整體布局為前額頭床+中置雙人對坐卡座沙發+長條沙發+車尾衛生間+廚房，其實對于一款車身寬度只有2.11米的C型戴德房車來說，它的空間感非常不錯。當然內部各個功能區進行了一定的空間壓縮，不過在這么大的空間之內能夠呈現給用戶比較齊全的功能區也是不容易了。

戴德房車尾部有一個貫穿的儲物箱，左右各有一個能開啟的門，用（儲物箱&后車廂鑰匙）即可開啟。通過戴德房車生活家租賃的戴德房車，在這個車尾儲物箱內部配備水電樁電線、水管、遮陽棚搖桿等，除此之外還可放置自帶的行李、雜物等，從戴德房車尾部的儲物箱里取出遮陽蓬搖桿。將搖桿尾部折成直角，接著再把搖桿頂端的鉤子鉤在遮陽蓬右端的鉤孔里，輕輕的逆時針轉動來打開遮陽蓬，等遮陽棚打開到一定程度后，拔出遮陽蓬撐桿與地面垂直并加以固定，遮陽蓬打開的面積和方式可以根據使用的需求來選擇。戴德E途MAX+搭載一款3.0T渦輪增壓柴油發動機。

下面從幾個方面詳細介紹E途系列戴德房車設計思路及工藝上的之處。 一 從副車架開始，車身底盤上安裝副車架，鋼材選用的為乘用車級的熱鍍鋅鋼材，在保證防腐防銹的前提下，提高車輛承載能力及穩定性。 二 車身工藝方面，在目前戴德房車行業流行使用的木骨架+三明治板的環境下，戴德房車堅持使用鋁合金骨架+五明治板（自制），且不惜耗費大量工時，在鋁合金管內填充木方，使得在車身上家具等設備時，鋁合金及木方結合的骨架能更有效的承載螺釘的力矩，保證車身骨架不因承受螺釘力矩發生變形導致車輛行駛中出現異響。 三 車身使用的五明治板材也為行業初創，集成的熱斷橋工藝能極大程度的提升車輛的保溫性能。骨架填充層使用的結構泡沫在強度上是目前主流擠塑泡沫的10倍以上，保證車內乘員安全。玻璃鋼與結構泡沫中間使用一層纖維板，進一步保溫隔熱的前提下，使結構泡沫與玻璃鋼之間形成緩沖層，避免鋁合金骨架與填充泡沫熱變形系數不一致導致溫度變化后玻璃鋼變形（普通三明治板在使用一段時間后容易出現外觀不平整，玻璃鋼在車身骨架處內凹，影響外觀）。玻璃鋼外表層采用游艇使用的膠衣，防腐抗污能力極強，可使車輛外觀長期保持新車狀態。戴德房車E途Max卻在做加法，選用價格更昂貴的進口依維柯New Daily底盤。安徽戴德自由風plus房車公司地址

經常關注房車的房車友們都了解戴德房車在國內房車品牌中是走路線。成都戴德E途promax玻璃版房車改裝公司

新一代戴德E途Pro max的外形一直延續舊款的造型，只是在外觀顏色使用上更為大膽，大部分以孔雀藍為主色調，馬爾斯綠和部分黃色拉花點綴，帶來視覺上的沖擊感。根據戴德官方的介紹，整車廂體采用五明治結構板材打造，外墻板為碳纖維材質（碳纖維來源于國產超跑品牌前途汽車K50的供應商制造），碳纖維大的優點是其輕量化和硬度，碳纖維結構強度是玻璃鋼的10倍，是鋼材的7倍，而重量只有玻璃鋼的40%，不到鋼材的四分之一。車身為防彈級第四代五明治全碳纖維車身結構設計，整車廂體采用5公分厚度斷橋及保溫墻體設計。成都戴德E途promax玻璃版房車改裝公司

宇晨房車（上海）有限公司致力于汽摩及配件，以科技創新實現***管理的追求。公司自創立以來，投身于房車銷售，房車加裝定制改裝，房車租賃服務，房車置換，是汽摩及配件的主力軍。宇晨房車繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。宇晨房車創始人陸文彬，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。