4、3DP （Three Dimension Printing）工藝三維印刷工藝是美國麻省理工學院E-manual Sachs等人研制的。已被美國的Soligen公司以DSPC（Direct Shell Production Casting）名義商品化，用以制造鑄造用的陶瓷殼體和型芯。3DP 工藝與SLS工藝類似，采用粉末材料成型，如陶瓷粉末、金屬粉末。所不同的是材料粉末不是通過燒結連結起來的，而是通過噴頭用粘結劑（如硅膠）將零件的截面“印刷”在材料粉來上面。用粘結劑粘接的零件強度較低，還須后處理。先燒掉粘結劑，然后在高溫下滲人金屬，使零件致密化，提**度。實踐證明，金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。淮北整套金屬材料生產廠家

國外的發票、裝箱清單、品質證書、重理明細單、殘損證明、商務 記錄是有關重量、質量、數量、殘損等檢驗鑒定的重要依據。金屬材料類商品一般是由國家商檢局或由其他商檢機構實施檢驗。對于大批 量的進口金屬材料，可在出廠前在國外制造廠進行檢驗；對于進口金屬材料 批量很大的專業單位，其本身檢驗設備齊全，技術力量較強的，經商檢機構 審核同意后，允許對其所進口的鋼材在向商檢機構申報后進行質量的初驗； 出口金屬材料時，必須進行出廠檢驗，商檢機構在生產過程中或出廠前還進 行不定期的抽查檢驗，并以衡器抽驗重量，核對批次、嘜頭、標記等。金屬材料以數量計價的做數量檢驗，接重量計價的則做重量檢驗。郊區銷售金屬材料操作是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球，求得的硬度，用于硬度較低的材料（如退火鋼、鑄鐵等）。

表2所列的為Maxum與Titan的表面完工精度。為了改善表面完工精度，Maxum與Titan現在都提供0.127 mm層厚。使用者發現工件的成型方向，可以滿足考慮表面完工精度需求。這些要求較高完工精度的表面通常以垂直方向成型。較不重要的表面通常以水平方向成型，就像是底端或是頂端的表面。如同其它技術，二次加工（后處理輸出）可以用來使之相同。然而，ABS與polycarbonate材料的硬度讓打磨耗費人力。使用者通常使用溶劑或用是粘結劑完成或是預備用打磨。商業上可用的這些介質包含有熔接，ABS快干膠，Acetone 以及two-part epoxies。要符合足夠的精度，FDM技術與競爭對手的產品都可以提供翻硅膠模用或是噴漆用的表面。這關鍵的差異是要花費多少時間才能達到要求的結果。

2、LOM（Laminated Object Manufacturing，LOM）工藝LOM工藝稱疊層實體制造或分層實體制造，由美國Helisys公司的Michael Feygin于 1986 年研制成功。LOM工藝采用薄片材料，如紙、塑料薄膜等。片材表面事先涂覆上一層熱熔膠。加工時，熱壓輥熱壓片材，使之與下面已成型的工件粘接。用CO2激光器在剛粘接的新層上切割出零件截面輪廓和工件外框，并在截面輪廓與外框之間多余的區域內切割出上下對齊的網格。激光切割完成后，工作臺帶動已成型的工件下降，與帶狀片材分離。供料機構轉動收料軸和供料軸，帶動料帶移動，使新層移到加工區域。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。

航天業將會喜歡該材料的難燃屬性；汽車制造業也非常想應用其抗化學性以及在400度以上還能持續運作的能力；而醫療產品制造商將對PPSF材質的原型可以進行消毒的能力感到興趣。測試單位，Parker Hannifin安裝了一個PPSF作的模型到汽車引擎中。該零件是一個名為crankcase vapor coalescer的過濾器，裝在一組V8引擎并作40 小時的測試以決定過濾器媒介的效能。該零件收集的燃氣包含有160度的潤滑油，燃料，油煙，以及其它燃燒的化學反應生成物。Parker Hannifin的Russ Jensen說，“該裝配件并沒有產生外漏，并且其展現出與***次裝配時相同的強度與屬性。我們相當滿意它的表現。其中鋼鐵是基本的結構材料，稱為“工業的骨骼”。銅陵附近金屬材料選擇

因此，常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標（腐蝕率）。淮北整套金屬材料生產廠家

測試單位，MSOE （Milwaukee School of Engineering）的操作經理Sheku Kamara，同樣地很滿意該新材料。“當在玻璃熔融的450度時，在各種快速原型材料之中，PPSF材料還擁有著除了金屬之外比較高的操作溫度以及堅硬度，”他說。“在粘著劑測試期間，PPSF原型零件遭受于溫度從14度到392度的考驗且依然保持完整。”顏色包含**常用到的白色，ABS提供六種材料顏**彩的選項包含藍色，黃色，紅色，綠色與黑色。醫學等級的ABSi 提供針對于半透明的應用，例如汽車車燈的透明紅色或是黃色。淮北整套金屬材料生產廠家

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