1、固定掛線架安裝好后，后邊應焊一擋鐵。2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。5、當電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。7、當電纜滑車為二層、三層時，要求相同。8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整規矩的寬窄。將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。常州如何工字鋼滑車

② 電動滑車。由電動機驅動齒輪傳動機構、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降。其殼體內為鋼絲繩卷筒，與電動機和帶制動器的齒輪傳動機構相聯。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運行小車上，成為運行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內部或車間與車間之間運送物料。2、 滑車按輪數的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環式滑車、吊環式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環式和吊環式，而大型滑車采用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。選擇工字鋼滑車特點工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故*能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼***地應用于建筑或 其他金屬結構。普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應依據設計圖紙的要求進行選用。

明朝王圻、王思義編著的《三才圖繪》記述了煮絮滑車，這種滑車有點和上面說的滑車不同，是用環代替了滑輪。在《孫子·攻謀》篇中，論述了攻占敵城時必須建造帶樓櫓的車，巢車是一種桿上安有滑車的活動瞭望臺，可見滑車在春秋時已擴大到用于***方面 。中國古代有時把滑車、轆轤、與絞車統稱為“轆轤”，如遼陽三道壕漢代壁畫中 的“轆轤圖”，如山東東漢墓像石中的“轆轤圖”，以及四川城垛出土的漢代鹽場畫像 磚上的“轆轤圖”，它們有個共同特點是沒有曲柄，**是轆轤的圓柱體變成兩頭大、中間小的細腰狀。這樣就克服了繩容易從滑輪中滑脫的缺點。由于這種拉繩式的細腰轆轤與滑車的工作原理相同，實質上仍是一種滑車，只不過是滑車向轆轤過渡的一種形式。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。

動滑輪能減少牽引力，不能改變拉力的方向；定滑輪能改變力的方向，但不能減少牽引力；滑輪組則既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。1、垂直吊裝重物的簡單起重機械。它自重小，結構緊湊。有手動和電動兩種。① 手動滑車。由人力拉動曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線。尼龍輪鋁板起重滑車：用途：適用于起吊桿塔、架線、吊裝設備及帶電作業等。特點：自重輕，輪子耐磨性好，對鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環式、單開門、雙開門。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。常州如何工字鋼滑車

寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是兩腿平行，且腿內側沒有斜度。常州如何工字鋼滑車

角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。***地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架、電纜溝支架、動力配管、母線支架安裝、以及倉庫貨架等。角鋼屬建造用碳素結構鋼，是簡單斷面的型鋼鋼材，主要用于金屬構件及廠房的框架等。在使用中要求有較好的可焊性、塑性變形性能及一定的機械強度。生產角鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯，成品角鋼為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。常州如何工字鋼滑車

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