駿鈴A8滿足國六排放法規下用戶的多維動力需求。匹配六安LC6T450B六擋手動變速器，6個前進擋可以讓用戶有更加寬泛的擋位來選擇，鋁合金輕量化設計，降低了燃油消耗；而且具備六萬公里超長保養里程，進一步節省了用戶的保養成本。同時，駿鈴A8采用2.5T前橋和5T后橋，橋殼采用了3500T壓力機一次成型，在實現橋殼減重的同時，還能保證承載能力不降低，確保了駕乘的可靠性和安全性。此外，駿鈴A8開發了少片簧懸架、無內胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導流罩等各種專項技術。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。jac駿鈴貨車價位

駿鈴貨車底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。上海駿鈴v54S店駿鈴罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。

駿鈴V6車身上鑲嵌著雙U形狀的鍍鉻中網，搭配碩大的JAC字標，讓它看上去多了幾分精致感。橫貫前臉的腰線，將整車勾勒的更加立體，看上去更具力量感，符合時下的審美。駿鈴V6采用分體式燈光組合，好處是更加低廉的維修成本，但整體觀感依舊良好。上方指向轉示燈成“眉毛”狀，讓前臉充滿了活力。下方遠近光一體式大燈集成日間行車燈功能，熏黑的燈體看上去更加的高級。江淮駿鈴V6的A柱弧度相對較大，側面看上去車身更加飽滿，觀感更加的好。

駿鈴廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自單獨的載貨汽車。封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。自卸貨車：載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。特殊結構貨車：載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。

平頭式的駿鈴貨車主要的優點就是汽車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的較小的轉彎直徑會很小，機動車的性能很好，在駕駛室內沒有發動機的罩子和翼子板，如果總長經過縮短，并以此因素的影響來看，這個車輛的整備質量都比較小，駕駛員的視野會有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉的方式來進行駕駛，我們在駕駛室內可以改善發動機以及相關的附件，從這些附件的接近性來說，車輛的空間利用率就會有所提高。結構分類：普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。駿鈴V5系列車輛右側主要為空氣濾芯系統裝置和蓄電池總成。上海駿鈴v3經銷商

駿鈴V5系列發動機采用的是江淮自主研發的HFC4DB3-2E型國六發動機。jac駿鈴貨車價位

駿鈴A8空調采用屏幕顯示，使用更加便捷；配備的可折疊遙控鑰匙支持一鍵升窗功能，可享受轎車化的操控樂趣。方向盤采用四輻經典設計，具備藍牙接聽、定速巡航、音量控制等功能，提升了便利性和安全性；匹配機械式+液晶儀表盤組合式儀表盤，信息讀取更直觀。駕駛室內設計了7大儲物空間，4類規格的杯托，不管是在主駕還是副駕，都可以找到合適放置水杯的地方，提升了駕乘人員的便利性。動力方面，參與本次評測的駿鈴A8搭載德威D25TCIF1發動機，最大輸出功率150ps，最大扭矩400N·m，滿足國六b排放標準。jac駿鈴貨車價位

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