JAC雙排座輕卡尿素罐下方還加裝了金屬基座、限位金屬卡扣，顛簸工況不至于出現部件晃動。硬質塑料油箱總容量75升，總體續航能力接近700公里，所采用的硬質塑料相比鋁合金材質如果遇到外力碰撞可以實現更好的彈性復原功能。雙排座輕卡還是延續了家族化設計，直立A柱讓駕駛空間更大，采用窄體駕駛室，寬度為2015mm卡友在倒車、轉彎時具備更低的視野盲區。毫無疑問，雙排座輕卡雖然在一般行業里比較小眾冷門，但是在某些特定行業里，它的作用也是其他普通車型很難超越的。JAC雙排座輕卡能帶上勞動的工人，后排貨斗還能捎上化肥、農具或者是成熟的農副產品。濟南jac

可以選擇一些小卡車輛也就是28軸距的車輛，這樣的車輛還是要看品牌，偶爾拉個3T沒問題。建議直接購買輕卡車輛總質量4.5T，配7.5輪胎，平常拉3T沒有問題，貨多的時候還可以多拉，有的車輛可以拉到5T。承載力夠，運輸速度也快；這只是對品牌的一個簡單說明，實際買車的話，還要看是品牌的哪個型號，以及所配發動機，國產發動機還是合資發動機。一般合資發動機相較于國產發動機，其穩定性略微高一些。當然還要考慮到自己的經濟實力，畢竟好貨不便宜。JAC貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。貨物車用來裝運體積龐大而又笨重的貨物，如大型機床、發電機及汽輪機轉子、軋鋼設備、變壓器、化工合成塔及成套設備等的一種特殊平車。云南jac貨車銷售JAC雙排座輕卡中間的單色液晶顯示屏支持中文字符提醒功能。

JAC貨車輪胎在夏天怎樣保養？有關專業人士提醒廣大駕駛者，在炎炎夏日應特別注意輪胎的使用和保養，以防爆胎引起車禍的發生，需要做到以下幾點：首先，受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10％。其次，及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，車主應及時換胎。同時，前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。

JAC雙排座輕型貨車采用全新換代駕駛室設計的江淮雙排輕卡隆重上市推出，憑借出色的動力配置、年輕時尚的外觀造型向雙排輕卡市場吹響了沖鋒的號角，加入到這個細分市場的角逐。目前市面上拉2-3噸的貨，確實拉的不是很多，一般的輕卡車和小卡車就可以了。輕卡車的話一般33軸距是較為常見的，因為這個軸距總質量一般在4.5T ，車身總長度小于6米，上藍牌，很適合司機朋友在自己家附近拉活兒，還不用跑太遠。想買車的一般是買了自己用的，現在的車輛雙排座的不是很多，因為雙排座上高速受限制，現在很多主機廠家已經很少生產雙排座的車了，有少量廠家考慮到一些市政或特殊群體的需求還在生產少量雙排座車輛。作為生產工具，卡車的首要目的應當是確保卡車司機快速、高效的完成運輸任務，即實現利益較大化。

JAC貨車因為前后輪胎的承載重量不同，磨損也不同，因此在行駛一定里程后調換前后輪胎，這樣就可以延長輪胎的使用壽命。雨刮片長期暴曬，風吹雨淋，橡膠條難免出現老化情況。為了保證行車安全，雨刮片盡量每年更換一次。卡友們在更換雨刮片時，不要盲目加大刮條的長度和寬度，因為原廠已經對洗刷視野做出了較佳的設計，私自加長雨刮片的長度雖然可以增加車窗視野的可見范圍，但相對地也會加大雨刮器電機等電器設備的負擔。貨車保養固然重要，但是選擇一輛質量過硬的貨車，保養起來也更省心。JAC廂式貨車與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用于載運貨物的商用車。安徽jac雙排貨車

JAC雙排座輕卡轉彎時更好察覺車身側方位有行人或者私家車輛，并做好緊急制動。濟南jac

興許會有人說這不就是放大版的皮卡嗎？對此種看法并不認同，無論是從配置、造型以及產品定位來看，二者的區別都是存在的，都是廠商針對不同工況推出的特定載具。提起JAC雙排座輕型貨車，這種既能載客又能運貨的車型從130時代起伴隨著不少人走過了幾十年的發展道路，在當時能坐上雙排座對于很多人來說那可是非常風光的一件事。近些年來伴隨著用戶需求的轉變，雙排的曾經風光無線地位也逐漸被其他車型搶去不少風頭，許多影響力較小的雙排產品也逐漸淡出我們的視野，但是在個體商戶、工程搶險、通訊工程、市政園林、公路保障及消防等細分領域都能見到雙排座輕卡的活躍身影。濟南jac

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