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貴州隧道掘進機

來源: 發布時間:2024-08-17

XTR4/180隧道掘進機液壓系統主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/180隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。 沒有對比,你不會知道徐工有多好!貴州隧道掘進機

除塵噴霧系統分為水系統和風機除塵裝置。外來水經反沖洗過濾后,經球閥、減壓閥)后,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設置吸風口,由濕式除塵裝置對灰塵進行處理,達到除塵的目的。
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EBZ160懸臂式掘進機電控設備主要由礦用隔爆兼本質安全型掘進機電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機(切割電機、油泵電機)、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成。

主要用于控制掘進機的切割電機、油泵電機、二運電機的啟動、停止;對掘進機的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護功能;以可編程控制器PLC為**,對油泵、切割、二運3個電機的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機絕緣進行監控和保護,同時顯示各電機運行狀態、工作電壓、切割負荷和各種故障信息。 福建隧道掘進機徐工集團重型掘進機截割機構的優化分析。

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    對挖掘機實行定期維護保養的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發動機產生損害;每日作業完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴;每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高,應選用粘度大的機油,環境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應較大的傳動負載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。

徐工掘進機液壓系統裝配工藝的優化:為進一步提高掘進機生產工藝水平,提高產品質量和生產效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進機為例,在生產中反復調研、論證后,設定了優化的內容和目標,確定并實施了優化方案,編制出了《EBZ220H型掘進機液壓系統作業指導書》,在售后服務中驗證了優化的效果。實踐證明,液壓系統裝配工藝的優化帶來了明顯的經濟、安全、社會效益,而且為提升所有機型的掘進機液壓系統裝配工藝水平,打下了良好的基礎。每一款產品都經得起市場時間的檢驗。

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電控系統

XTR6/260隧道掘進機電控設備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、除塵風機(選配)、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統是整機的主要組成部分,與液壓系統配合操作可實現整機的各種生產作業。

電控箱是XTR6/260隧道掘進機電氣系統的**??刂葡到y將控制和保護功能模塊化(主控制器為運動機械**控制器)、具有故障記憶功能和工作狀態實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術,*用兩芯通訊電纜便可實現,通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統具有設計理念新、保護功能全、顯示功能強大、內部元件配置高、結構緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。同時配置遠程遙控功能,實現智能化控制。 品質無價,省心到家--徐工。福建徐工掘進機多少錢

徐工集團掘進機冷卻和噴霧系統改造。貴州隧道掘進機

EBZ320懸臂式掘進機由切割機構、鏟板總成、運輸機、本體總成、行走機構、后支承、操縱臺、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板、標識與涂裝構成。整機配置高,安全可靠。配置的切割電機和油泵電機均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機。采用電控自動集中潤滑,提高機器使用壽命。配備英格索蘭氣動加油機,加油方便且保證液壓油不受污染??蛇x遠程遙控功能、配備切割機構防撞保護功能,提高整機智能控制水平及操作方便性。配置可調式減震座椅,坐靠舒適耐用。貴州隧道掘進機

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