中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.5％。總體來(lái)看，7月份，車(chē)市繼續(xù)回暖，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。開(kāi)源證券認(rèn)為，新勢(shì)力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)維持高景氣度；電動(dòng)化、智能化加速下，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了長(zhǎng)期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開(kāi)始進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車(chē)廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車(chē)充電半小時(shí),續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保.五菱新能源，電耗低至1毛，讓你無(wú)油無(wú)慮！東莞新款新能源汽車(chē)4s店

深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案規(guī)程的通告為鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展使用，做好新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動(dòng)物流車(chē)電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對(duì)已通過(guò)自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車(chē)輛進(jìn)行分級(jí)管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級(jí)管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動(dòng)輕、微型貨車(chē)，除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二）二級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車(chē)身長(zhǎng)度不超過(guò)6米的純電動(dòng)重、中型貨車(chē)，限制通行的時(shí)間和路段與普通輕、微型貨車(chē)限行范圍相同。（三）三級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)6米的純電動(dòng)重、中型貨車(chē)，限制通行的時(shí)間和路段與普通重、中型貨車(chē)限行范圍相同。具體的優(yōu)惠通行規(guī)定按照《深圳市公安局交通警察局關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車(chē)?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告》，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)：蒼柵，箱貨，平板，面包車(chē)。河源新款新能源汽車(chē)純電動(dòng)五菱新能源，城配先鋒，不限行不限號(hào)！

為此，《方案》提出，要加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。具體而言，在高速公路方面，要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車(chē)位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位原則上不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。

川南新能源汽車(chē)城重點(diǎn)招引中**新能源汽車(chē)品牌入駐，同時(shí)引駐新能源汽車(chē)下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造川南較早集展示、體驗(yàn)、銷(xiāo)售、服務(wù)、配套于一體的新能源汽車(chē)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)服務(wù)瀘州、輻射川南。目前，瀘州金融商業(yè)中心已進(jìn)駐新能源汽車(chē)品牌11個(gè)，計(jì)劃進(jìn)駐品牌22個(gè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，瀘州新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額創(chuàng)下3.6億元的新高，同比增長(zhǎng)203.7%。在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，江陽(yáng)區(qū)還向社會(huì)各界發(fā)布“惠享瀘州?樂(lè)購(gòu)江陽(yáng)”購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策：2022年8月1日—12月31日期間，在江陽(yáng)區(qū)工商登記和稅收解繳的汽車(chē)企業(yè)中購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的，根據(jù)購(gòu)車(chē)發(fā)票金額，5—10萬(wàn)元（含）給予2000元消費(fèi)紅包，10—15萬(wàn)元（含）給予2500元消費(fèi)紅包，15萬(wàn)元以上給予3000元消費(fèi)紅包，燃油車(chē)紅包每檔下浮1000元。總量400萬(wàn)元，先申報(bào)先審核，發(fā)完為止。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，爬坡涉水走高低，無(wú)懼路況！

今年7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成245.5萬(wàn)輛和242萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長(zhǎng)31.5%和29.7%。1-7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1457.1萬(wàn)輛和1447.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.8%，銷(xiāo)量同比下降2%中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華：6月，得益于病毒防控形勢(shì)趨穩(wěn)、車(chē)市恢復(fù)等因素影響，產(chǎn)銷(xiāo)總體情況非常好，7月雖然略有下降，但這一銷(xiāo)量仍創(chuàng)造了7月同期的新高。總體看，行業(yè)態(tài)勢(shì)良好。新能源汽車(chē)：7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成61.7萬(wàn)輛和59.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，一直致力于新能源商用車(chē)，為藍(lán)天事業(yè)添磚加瓦。五菱新能源，全車(chē)高鋼比例高，耐造，扛拉！河源新款新能源汽車(chē)純電動(dòng)

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而銷(xiāo)售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車(chē)身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)入全球前列的五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量觸及天花板，五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)在新車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。由于我國(guó)五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)五菱新能源，五菱新能源物流車(chē)，五菱汽車(chē)，五菱新能源汽車(chē)較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。東莞新款新能源汽車(chē)4s店

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