車載監控設備的目的在于保障安全： 如今，智能手機擁有至少兩個或三個攝像頭的現象已很常見，其基本功能是拍攝普通照片和自拍，但通常情況下只有一個或兩個攝像頭工作。 以特斯拉為例，其前視攝像頭同時運行三個單獨的攝像頭，從三個不同的角度描繪汽車周邊狀況更完整的畫面。這三個鏡頭每個均都針對不同用途的特定視野。其中一個單目攝像頭用來測距/物體識別，目前大多數較新車型都有配置，從而實現自主緊急制動和行人探測；另一個鏡頭針對遠距離、交通標志和交通燈可以用來實現ACC功能；第三個鏡頭用于監測汽車前方區域。車載監控系統與相應行業深度結合的系統方向發展，勢必擁有更廣闊的應用前景。肇慶車載監控廠家哪家好

由于車輛在運行過程中，受環境、天氣影響，溫差變化比較大。這就對車載DVR的散熱性能提出了高要求。因此散熱性能不好的話，產品的壽命就會降低，同時還會影響監控效果。目前，有的產品是通過風扇散熱，有的是通過機身散熱的。因此在選購的時候，較好先運行一段時間，然后測量機身溫度，并觀看圖像實際效果， 圖像的清晰度直接影響到監控效果，因此在購買產品時，要看產品是采用哪種處理芯片，哪種壓縮格式，支持的分辨率有哪些?目前產品支持的一般是CIF到D1的，采用D1錄像，CIF傳輸。要觀察實際效果，需要在不同分辨率下錄制一段錄像，觀察錄像回放效果，畫面是否清晰，是否有延時。肇慶車載監控廠家哪家好車載監控系統能夠有效地提升車輛的運營安全性。

車載智能前視像頭關鍵參數： 1.探測距離; 2.水平視場角; 3.垂直視場角; 4.分辨率 - 當攝像機攝取等間隔排列的黑白相間條紋時，在監視器（比攝像機的分辨率要高）上能夠看到的較多線數，當過這數時，屏幕上就只能看到灰蒙蒙的一片，而不再能分辨出黑白相間的線條。 5.較低照度 - 即圖像傳感器對環境光線的敏感程度，或者說是圖像傳感器正常成像時所需要的較暗光線。它是當被攝物體的光照逐漸降低時，攝像機的視頻信號電平低于標準信號較大幅值一半時的景物光照度值。 6.信噪比 - 輸出信號電壓與同時輸出的噪聲電壓的比值； 動態范圍 - 攝像機拍攝的同一個畫面內，能正常顯示細節的較亮和較暗物體的亮度值所包含的那個區間。動態范圍越大，過亮或過暗的物體在同一個畫面中都能正常顯示的程度也就越大。

監測中心可以利用監測控制臺對區域內的任意目標所在位置進行查詢，車輛信息將以數字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。 話務指揮功能 指揮中心可以監測區域內車輛運行狀況，對被監控車輛進行合理調度。指揮中心也可隨時與被追蹤目標通話，實行管理。 緊急援助功能 通過車載gps監控系統可以對遇有險情或發生事故的車輛進行緊急援助。監控臺的電子地圖顯示求助信息和報警目標，規劃較優援助方案，并以報警聲光提醒值班人員進行應急處理。 三連星車載gps監控系統主要運用于車輛監控管理，車載gps監控系統是我們汽車行業的好幫手當前車載DVR有著可觀的前景，但是在這個美好的前景跟前。

對于當前的車載DVR設備來說，盡管已經在原有功能的基礎上，加進了多媒體，甚至導航等功能，但是相對單獨的單機作業模式仍然很大的限制了車載DVR功能的發揮。畢竟相對于一個完整的監控系統，只有一兩個監控點的車載監控實在沒有太多單機存儲的價值，如果不實現網絡引入，進行對外溝通的話，它的吸引力肯定難以讓人為之破費。雖然當前無線傳輸的技術已經有了很大發展，但是不只作為2.5G的EDGE帶寬不夠，3G技術目前也只適合于傳輸4CIF的視頻，這也讓車載DVR的上網之路在短時間內還是可望而不可即。車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監控中心、傳輸網絡等。肇慶車載監控廠家哪家好

車載攝像機除了錄像播放基本功能外還需要能夠記錄汽車行駛中速度、剎車。肇慶車載監控廠家哪家好

車載監控設備的技術特點解析： 1）相比于毫米波雷達，目前攝像頭的主要優勢在于： 目標識別與分類 - 目前普通的3D毫米波雷達只可以檢測到前方是否有障礙物，而無法較準識別障礙物的大小和類別；例如：各類車道線識別、紅綠燈識別以及交通標志識別等； 可通行空間檢測（FreeSpace） - 對車輛行駛的安全邊界（可行駛區域）進行劃分，主要對車輛、普通路邊沿、側石邊沿、沒有障礙物可見的邊界、未知邊界進行劃分； 對橫向移動目標的探測能力 ，比如對十字路口橫穿的行人以及車輛的探測和追蹤； 定位與地圖創建 - 即視覺SLAM技術，雖然目前也有用毫米波雷達做SLAM的，不過視覺SLAM技術更加成熟，也更有應用前景； 2）在自動駕駛系統中，激光雷達與攝像頭感知作用比較類似，但相比激光雷達，其優勢為： 紅綠燈識別及交通標示識別。 成本優勢，且算法及技術成熟度比較高。 物體識別率高。肇慶車載監控廠家哪家好