根據高延性混凝土的韌性要求，需要對纖維的用量進行設計： 高延性混凝土的拉伸變形做到3%以上，纖維的用量為每噸12kg； 高延性混凝土的拉伸變形做到1%-3%，纖維的用量為每噸8-10kg； 高延性混凝土彎曲做到高延一類，纖維的用量為每噸8kg； 高延性混凝土彎曲做到高延二類、三類，纖維的用量為每噸6kg； 高延性混凝土彎曲做到普通一類、二類，纖維的用量為每噸4kg。 根據高延性混凝土的韌性要求，需要對纖維的用量進行設計： 高延性混凝土的拉伸變形做到3%以上，纖維的用量為每噸12kg； 高延性混凝土的拉伸變形做到1%-3%，纖維的用量為每噸8-10kg； 高延性混凝土彎曲做到高延一類，纖維的用量為每噸8kg； 高延性混凝土彎曲做到高延二類、三類，纖維的用量為每噸6kg； 高延性混凝土彎曲做到普通一類、二類，纖維的用量為每噸4kg。超高分子量聚乙烯纖維增強高延性混凝土的標準有兩大種類。四川增強抗裂砂漿噴射混凝土纖維價格

2012年，我剛去澳大利亞讀博的時候，有記者采訪我，問我希望未來有什么規劃。雖然當時我連自己的博士研究課題都還沒有定下來，但我卻堅定地對記者說：“我希望可以將自己在澳洲的所學，用在祖國的建設中。”這句話就成了支持時科創始人殷石回國創業的初心，以及讓他堅持走下來的決心。 時科的初心：希望可以將自己在澳洲的所學，用在祖國的建設中。 時科的愿景：改變世界混凝土增強體系 時科的使命：打造紡織材料和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時科的定位：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時科的價值觀：厚道、感恩、誠信、終身成長、以客戶為中心、創新驅動未來。嘉興進口噴射混凝土纖維材料時科超高分子量聚乙烯纖維使高延性混凝土的軸拉測試，具有應變強化和多點開裂的效果。

時科研發團隊由正高級工程師、教授、海歸博士組成，致力于打造紡織和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時科研發了高韌性聚丙烯和超高分子鏈聚乙烯的共混體系，成功開發并生產出高韌性聚烯烴纖維，拉伸強度達到600-1000MPa，彈性模量8-15GPa。時科的技術研發團隊，專門為客戶進行定制化的需求，根據客戶對混凝土的抗裂和增韌方面的需求，來設計適用的纖維。對于混凝土抗裂和增韌的具體性能和指標，時科技術工程中心還為客戶提供不收費的測試服務。在混凝土增強領域，時科纖維可取代抗裂鋼筋網和鋼纖維，降低工程成本，并有效提高混凝土的抗裂、抗沖擊和裂后性能，極大地提高了混凝土的韌性和耐久性，可廣泛應用于隧道和礦井用噴射混凝土、預制構件、地坪、水利工程、地鐵管片、橋面板、大體積混凝土等。在特種砂漿領域，如超高性能混凝土（UHPC）、高延性混凝土（ECC）、修補砂漿和灌漿料等，時科纖維可以取代鋼纖維、聚乙醇纖維、超高分子量聚乙烯纖維和玻璃纖維等，且易分散、不扎人、可與皮膚接觸、不生銹、不腐蝕。當用量達到一定比例，可使混凝土產生多點開裂和曲撓強化的特性。

時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價格也是碳纖維的一半。 因為超高分子量聚乙烯的密度是0.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價是相近的。因此，在一些領域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。不同纖維制備的FRP筋各有特色。

礦井講究的是經濟利益，講究的是速度，如果大量使用人工噴射混凝土和搭建鋼筋來支護，那成本太高，挖掘速度也太慢。澳大利亞95%的礦井都在使用纖維噴射混凝土。還有一種礦井，如鉀鹽礦，礦里的氯化鉀中的氯離子，對鋼筋的腐蝕會極其嚴重。傳統大量使用鋼筋的支護方案，都會被氯離子腐蝕掉。所以使用合成纖維會是很好的選擇。 根據圍巖等級，決定纖維混凝土的韌性等級，然后對安全掘進的極限跨度或高度進行規范，對噴射混凝土厚度進行規范，以及明確錨桿的間距和深度。這是來自國際的噴射混凝土設計指南。在我國這個指南還未曾被使用，里面涉及到的韌性等級測試，也很少有地方可以執行。時科工程中心可以進行韌性等級評定的，但也主要來自國外客戶的需求。時科纖維：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。陜西抗裂噴射混凝土纖維價格

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在橋梁橋墩的建設中，尤其與海水接觸的部分，混凝土必須是高抗裂且高抗滲的混凝土，而且有時還是大體積混凝土，還要想辦法避免溫度收縮開裂。時科的抗裂纖維就可以很好的發揮作用。時科纖維，易分散、不堵泵，抗裂效果好，還不影響抗滲性能。在眾多的橋梁建設中，如天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復線烏江特大橋等，時科纖維都發揮了很好的抗裂作用。 時科纖維在順德大橋的建設中，成功應用，為順德大橋的大體積混凝土的抗裂性能保駕護航。順德大橋項目是佛山市的一項重點建設項目，位于順德港東側，總長2455.14米，主跨626米，是目前世界上跨度較大的鋼混組合索塔斜拉橋。該項目由大良和容桂兩岸的主塔組成，呈H型布置。順德大橋是連接順德中心城區與廣州南沙、中山、深圳的便捷通道，也是大良和容桂的“連心”橋。四川增強抗裂砂漿噴射混凝土纖維價格