纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復合材料的統稱。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點是：抗拉強度低、極限延伸率小、性脆，加入抗拉強度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維，可以克服這些缺點。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。超高分子量聚乙烯纖維增強高延性混凝土ECC的標準有兩大種類。黑龍江隧道高延性混凝土纖維量大從優

纖維的用量在學術界，有一個很標準的參數，叫體積分數。用通俗但不太準確的解釋，就是纖維的根數。不同類型纖維增強能力的對比，都是基于在同等體積分數下的對比，也就是說在相同根數下（如果纖維的尺寸一樣）。那么在同樣2%的體積分數下，每立方的UHPC，鋼纖維是156kg，時科纖維是18kg，聚甲醛纖維是28kg，聚乙烯醇纖維是26kg。在體積分數（根數）相同的情況下，時科纖維的重量是極小的。如果幾種纖維每噸的價格一樣，那么時科纖維無疑就具有了極高的性價比。云南UHPC高延性混凝土纖維生產廠家時科纖維創始人在世界大型的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作。

時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中交路橋建設有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設集團股份有限公司

時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚甲醛纖維的拉伸強度為800-1500MPa，彈性模量8-15GPa。兩種纖維的強度差距較大，因此應用領域也相差較遠。超高分子量聚乙烯纖維，直徑是25微米，加入后混凝土的流動性會受到極大的影響，因此適用于加固用高延性混凝土ECC和修補砂漿領域。聚甲醛纖維的直徑是200微米左右，加入后對混凝土的流動性影響較小，因此主要應用于超高性能混凝土UHPC領域。如果將超高分子量聚乙烯纖維應用于超高性能混凝土UHPC中，出現的結果就是UHPC的抗壓、抗折、抗拉強度降低，但是會出現應變強化、多點開裂等高韌性的特征。時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應用領域可以互補。

高延性混凝土的標準，可以分為兩大類：軸拉測試和彎曲測試。兩種測試各有其優缺點，需要根據具體的情況進行選擇。 軸拉測試的相關標準，有兩部行標，多部地標。其關鍵指標就是拉伸變形，拉伸變形率通常是1%-5%。這個測試的優點是測試結果可以直接用于結構計算中，對于結構相關的人員來說，這種測試的結果可以方便使用。但是這個測試的缺點是離散型比較大。 彎曲測試的相關標準，有很多部地方標準，也有協會標準、團體標準等。大多數的工程項目都采用彎曲測試的標準。因為彎曲測試的結果離散性小，結果的大小，可以直接用來評估材料的好壞。其缺點就是，彎曲的結果不能直接用在結構計算之中。時科超高分子量聚乙烯纖維可讓高延性混凝土ECC實現軸拉形變4%以上。甘肅可取代聚甲醛纖維高延性混凝土纖維生產廠家

防止地坪混凝土開裂的方法很多，需要綜合使用。黑龍江隧道高延性混凝土纖維量大從優

人力資源和社會保障部辦公廳關于確定2019年度中國留學人員回國創業啟動支持計劃入選項目。根據我部《關于實施中國留學人員回國創業啟動支持計劃的意見》(人社部發〔2009〕112號)要求，各地區、各單位積極組織申報留學人員回國創業啟動支持計劃，經過評委評審和我部審核確定，共有94名留學回國人員入選2019年度中國留學人員回國創業啟動支持計劃。 項目名稱：增強混凝土用高性能改性工程合成粗纖維 企業名稱：寧波時科新材料科技有限公司 姓名：殷石 類別：重點類黑龍江隧道高延性混凝土纖維量大從優