灌漿料的特點是強度高、流動性高，這種特性使得灌漿料也具有了高剛度。高剛度的灌漿料，是容易開裂的。如果設備的基礎晃動比較大，有一定韌性的灌漿料將會是首先選擇。針對灌漿料的特點，時科專門開發了適用于灌漿料的纖維，該纖維不影響漿體的流動性、易分散，還具有很好的抗裂效果和韌性。通常如果纖維的分散性好、不影響流動性，那么這種纖維的抗裂效果和韌性就會不高。而時科通過多種技術手段，從材料到工藝，再到纖維各種性能的研究，做到了施工性和增加強度效果同時提高的標準。時科纖維獲得2023年度中國公路建設行業協會科學技術進步獎 （三等獎）。江西隧道噴射混凝土纖維生產廠家

在橋梁橋墩的建設中，尤其與海水接觸的部分，混凝土必須是高抗裂且高抗滲的混凝土，而且有時還是大體積混凝土，還要想辦法避免溫度收縮開裂。時科的抗裂纖維就可以很好的發揮作用。時科纖維，易分散、不堵泵，抗裂效果好，還不影響抗滲性能。在眾多的橋梁建設中，如天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復線烏江特大橋等，時科纖維都發揮了很好的抗裂作用。 時科纖維在順德大橋的建設中，成功應用，為順德大橋的大體積混凝土的抗裂性能保駕護航。順德大橋項目是佛山市的一項重點建設項目，位于順德港東側，總長2455.14米，主跨626米，是目前世界上跨度較大的鋼混組合索塔斜拉橋。該項目由大良和容桂兩岸的主塔組成，呈H型布置。順德大橋是連接順德中心城區與廣州南沙、中山、深圳的便捷通道，也是大良和容桂的“連心”橋。廣西橋面板噴射混凝土纖維成交價時科地坪纖維有效防止地坪混凝土開裂。

作為結構增強來說，鋼筋無疑是頂好的材料，沒有之一。但是在一些結構要求沒有那么苛刻的情況下，可以使用合成纖維來取消鋼筋，也可以使用FRP筋來代替鋼筋。只要不使用鋼筋了，那么就不再害怕氯離子的侵蝕了，不但可以使用海沙，連海水都可以使用。沿海工程，就地取材，降低了工程成本。時科纖維采用聚烯烴材料制備而成，耐酸、耐堿、耐腐蝕、更耐鹽，所以耐久性方面完全可以做到和混凝土同頻。在一些特種砂漿中，有時候是不使用鋼筋的，完全靠纖維來做主要的結構材料，比如超高性能混凝土、高性能混凝土構件、高延性混凝土等。當不使用鋼筋的時候，這些材料就可以在當地就地取材，使用海水和海沙來制備。當然海水海沙混凝土也要對海水和海沙等原料的穩定性做進一步的測試。

時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，而聚丙烯纖維的拉伸強度為350MPa，彈性模量為3-5GPa。這兩種纖維價格相差10倍之后，這兩種纖維本不具備可比性，但是由于這兩種纖維在外觀上是一模一樣的，所以有可能出現以假亂真的情況。 即使是纖維界的老手，在面對超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維的時候，在沒有專業儀器的情況下，也是無法分辨出來的。 下面總結一下分辨方法： 一、價格分辨。聚丙烯纖維的價格是每噸8000-12000元。低于8000元的，基本就是摻東西的，可以摻水、工業鹽、滑石粉、玻纖、聚酯纖維、廢絲等等。超高分子量聚乙烯纖維的價格是每噸8-13萬，低于這個價格的，那也有可能不純。 二、差示掃描量熱儀（DSC測試），可以直接測試這兩種纖維的熔融溫度。超高分子量聚乙烯的熔融溫度是130度左右，聚丙烯的熔融溫度是165度左右。 三、直接澆筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韌性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接斷掉，那就是聚丙烯纖維。國際上在礦井大量使用纖維噴射混凝土。

時科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。 時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚乙烯醇纖維的拉伸強度1000-2000MPa，彈性模量10-30GPa。聚乙烯醇纖維表面具有大量的羥基，因此分散困難，且與水泥的界面粘結太強。日本技術可以通過在纖維表面上油，來降低聚乙烯醇纖維表面羥基的活躍度。然而，油是宏觀物質，羥基是微觀物質，使用宏觀的物質來抵御微觀的性能，其難度是很高的，穩定性也是不夠的。然而，超高分子量聚乙烯纖維表面沒有羥基基團，是疏水材料，因此相比之下，容易分散，與水泥的界面粘結強度也適中。所以，在高延性混凝土的增強中，超高分子量聚乙烯纖維具有更好增韌效果。時科纖維獲得七項中國發明專利的授權。安徽可取代鋼纖維噴射混凝土纖維價格

時科纖維可做薄層混凝土修補砂漿的增強纖維。江西隧道噴射混凝土纖維生產廠家

殷石，正高級工程師，國家高層次人才項目入選者，博士畢業于澳大利亞詹姆斯庫克大學，致力于增強混凝土和砂漿用聚烯烴纖維的研發和生產。曾獲得澳大利亞國家創新大賽一等獎，在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作一本，發表SCI國際學術論文十余篇，獲得七項中國發明專利和一項美國發明專利的授權。 2016年，在寧波高新區成立了寧波時科新材料科技有限公司，致力于打造紡織材料和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時科開發的產品包括：橋梁、大壩等大體積混凝土抗裂纖維，隧道、地鐵管片等增韌纖維，混凝土地坪用適用纖維、建筑裝飾用超高性能混凝土適用纖維、房屋加固高延性混凝土適用纖維、灌漿料適用纖維等。纖維有效提高混凝土的抗裂性能、韌性、抗沖擊性和耐久性，并可以取代非結構鋼筋。 時科參與了四項國家標準和多項行業標準的制定，被評為國家高新技術企業，獲得中國留學人員回國創業啟動支持計劃（重點類），獲得中國公路學會科學技術獎（一等獎）和中國公路建設行業協會科學技術進步獎（三等獎）。江西隧道噴射混凝土纖維生產廠家