結構膠作為玻璃幕墻安全的守護者，其使用部位為附框和玻璃面板之間，起結構固定作用，通常情況下不外漏，故極少有結構膠調色需求。結構膠有單組分和雙組分兩種。雙組分結構膠一般情況下A組分為白色，B組分為黑色，混合均勻之后為黑色。在GB16776-2005中明確規定雙組分產品的兩組分顏色應有明顯差異。其目的是方便判斷結構膠是否混合均勻。在施工現場，施工人員無專業調色設備，雙組分調色產品可能會出現混合不均勻、色差較大等問題，嚴重的還會影響到產品的使用。所以，雙組分產品絕大部分為黑色，只有極少數情況下才會定制灰色。單組分結構膠雖然可以在生產時進行統一調色，但黑色產品性能更為穩定。結構膠在建筑上承擔著重要的結構固定作用，安全重于泰山，一般不建議調色。從產業鏈上來講,膠粘劑行業市場應用領域也越來越廣。浙江車用密封膠

不同類型的門窗幕墻膠粘劑各有其優缺點。以下是幾種常見的門窗幕墻膠粘劑的優缺點：1.硅酮膠:硅酮膠是一種常用的門窗幕墻膠粘劑，具有高粘附力、耐候性好、長期保持粘結力的優點。但是，硅酮膠的成本較高，并且對于一些特殊材料，如某些有色金屬和橡膠，可能不適用。2.聚氨酯膠:聚氨酯膠具有高彈性、耐老化性能好、能粘接多種材料的優點。然而聚氨酯膠的耐高溫性能較差，容易黃變，可能會對粘接的物品造成顏色污染。3.丙烯酸膠:丙烯酸膠具有快速固化、粘附力強、耐候性好、透明度高等優點。但是，丙烯酸膠的成本較高，對于一些特殊材料，如某些塑料，可能不適用。4.熱熔膠:熱熔膠具有粘附力強、無色無味、耐候性好、環保等優點。但是，熱熔膠的施工溫度較高，對于一些不耐高溫的材料可能不適用。5.壓敏膠:壓敏膠具有粘附力強、使用方便、耐候性好等優點。但是，壓敏膠的成本較高，對于一些需要承受重力的粘接可能不適用。綜上所述，不同類型的門窗幕墻膠粘劑各有其優缺點，需要根據實際需求進行選擇。在選擇時，需要考慮材料的特性、使用環境、成本等因素。浙江車用密封膠施工環境相對濕度宜保持在40~80%，如濕度偏低，固化速度會變慢，需要適當延長養護時間。

用在門窗玻璃上的密封膠其質量要注意鑒別，現在市場一些不良廠家會摻入一些小分子材料，造成密封膠失效。常見如中空玻璃的流淚現象就是摻入了廉價的雜質造成的。密封膠的性能很多，需要在專業的實驗室進行。也有一些簡單的測試方法。聚硫膠是雙組份膠，注意兩組份的配比，可以使用蝴蝶試驗、膠杯試驗進行簡單測試。購買密封膠時一定要從正規的銷售渠道購買，相關部門的各種手續更加齊全。要特別注意購買在保質期內的密封膠，離失效期越長越好。還要注意密封膠的容量必須足量，如果容量不夠的話，質量一般會不合格。

很多人認為密封膠表面產生斑點變色，是密封膠被“腐蝕”了。其實不然，空氣中存在的酸霧、鹽霧確實會對建筑膠表面造成一定傷害，但硅酮膠是耐候性能上表現十分優越的膠種，并不因此受到影響。一般硅酮膠表面出現斑點多為使用酸性清洗劑清洗墻體時，誤將清洗劑噴到密封膠表面，由于密封膠中含有碳酸鈣成分，會和酸性清洗劑發生反應，導致密封膠表面出現反應斑點。說完上述關于硅硐密封膠變色的特點及原因后，希望引起大家的重視，在使用施膠時，要針對性來避免，我們建議用戶參考以下4點：1、施工前，對與密封膠接觸的材料做相容性試驗，確保材料間相容；或選用更相容的附件材料，如選擇硅橡膠制品代替橡膠制品，降低黃變概率；2、避免密封膠接觸或暴露在酸、堿等有腐蝕性的環境中；3、變色主要發生在淺色、白色、透明等產品上，選擇深色或黑色的密封膠可降低變色的風險。4、選用質量有保證的密封膠。密封膠只有單面能夠接觸空氣，接觸的其他三面(如玻璃、鋁材、襯墊材料)基本上是不透氣的。

硅酮膠的固化速度慢可能有以下幾種原因：1）環境溫度低；2）濕度低（單組分產品）；3）膠縫太窄、太深（單組分產品）；4）B組分偏少（雙組分產品）；5）硅酮膠過期。硅酮膠固化速度較慢時，可通過提高養護溫度、提高養護濕度（單組分產品）、兩次打膠或雙面打膠、增加B組分比例（雙組分產品）、更換密封膠等方式解決。硅酮膠表面結皮，可能是由于修整方式不規范引起的。具體包括反復修整膠縫或施膠后曝露于空氣中的時間過長，超出密封膠規定的修整時間，導致修整時硅酮膠表面已經開始固化，形成結皮。將膠縫修整后剩余的回收膠再次填入膠縫使用也容易發生表面結皮現象。縮短打膠操作與修整操作之間的間隔時間，將打出的膠盡快修整可有效避免結皮現象。此外，溫度過高或干燥、風大的環境會加快硅酮膠的表干過程，容易導致硅酮膠表面結皮。單元式幕墻可以是隱框的設計， 也可以是明框的設計。硅酮門窗幕墻膠價格

幕墻門窗密封是建筑節能和安全體系中的關鍵環節，直接影響到建筑的整體性能和使用壽命。浙江車用密封膠

門窗上用到的密封膠主要是玻璃上用的丁基膠、聚硫膠、硅酮膠，窗戶上用的密封膠一般是硅酮膠。玻璃上用的丁基膠用于鋁隔條和玻璃的粘接，聚硫或硅酮膠用于玻璃和玻璃之間的粘接。窗戶上密封膠通常用在窗戶和墻體之間的連接以及玻璃與壓條間隙的密封。LOW-E玻璃需要充氬氣，玻璃的密封膠盡量使用聚硫膠，如果使用硅酮膠很難保證氣體的泄露性能。中空玻璃的第一道密封必須使用丁基膠，因為丁基膠的水汽透過率是最低的。中空玻璃使用2道密封，門窗上的中空玻璃使用丁基膠加聚硫膠的組合。窗戶上的密封膠要使用中性硅酮密封膠，不能使用酸性密封膠。使用酸性密封膠會對門窗產生腐蝕，甚至會揮發對環境有害的物質。浙江車用密封膠