對(duì)于斜拉橋、懸索橋等大跨度橋梁，拉索的健康狀態(tài)直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。拉索長期受風(fēng)荷載、車載振動(dòng)、溫度變化等因素影響，其索力可能發(fā)生衰減或異常增大，從而引發(fā)橋梁受力不均、結(jié)構(gòu)變形甚至斷裂風(fēng)險(xiǎn)。因此，長期索力監(jiān)測(cè)是確保橋梁安全的重要手段。星地遙感的光纖光柵索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高靈敏度光纖光柵傳感器，可實(shí)時(shí)測(cè)量拉索的索力變化、溫度影響、振動(dòng)特性，并通過無線數(shù)據(jù)傳輸上傳至星地遙感橋梁監(jiān)測(cè)云平臺(tái)。相比傳統(tǒng)的應(yīng)變片或機(jī)械式索力測(cè)量，該系統(tǒng)具有高精度、免維護(hù)、長期穩(wěn)定等特點(diǎn)，特別適用于橋梁長期健康監(jiān)測(cè)。此外，該系統(tǒng)還能結(jié)合AI智能分析，預(yù)測(cè)索力長期變化趨勢(shì)，并在異常情況出現(xiàn)時(shí)自動(dòng)報(bào)警，確保橋梁結(jié)構(gòu)始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。形成與設(shè)計(jì)單位協(xié)同工作機(jī)制，提升監(jiān)測(cè)成果設(shè)計(jì)適配性。邊坡位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件

在橋梁健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)往往涉及大量的物理傳感器、復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)以及高昂的維護(hù)成本，而星地遙感的一體化智能監(jiān)測(cè)方案提供了一種輕量化、低成本、高集成度的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了衛(wèi)星遙感（InSAR）、無人機(jī)巡檢、視覺位移監(jiān)測(cè)、智能傳感器網(wǎng)絡(luò)等多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)橋梁的全流程、立體化監(jiān)測(cè)。其集中特點(diǎn)包括：模塊化安裝、無線數(shù)據(jù)傳輸、云端智能分析，可適應(yīng)不同橋梁類型的監(jiān)測(cè)需求。與傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式相比，該方案不僅降低了設(shè)備成本，還減少了傳感器布設(shè)的工作量，特別適用于中小跨徑橋梁、老舊橋梁、重載交通橋梁的健康監(jiān)測(cè)。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，管理人員可以在遠(yuǎn)程終端實(shí)時(shí)查看橋梁狀態(tài)，獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提前制定維護(hù)計(jì)劃，顯著提高橋梁管理的智能化水平。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隧道高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)的重要部件，其位移狀態(tài)直接影響橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于溫度變化、荷載作用、地震影響等因素，橋梁支座可能會(huì)發(fā)生水平位移、豎向位移、傾斜等變形。如果這些變形超出允許范圍，可能導(dǎo)致橋梁梁體錯(cuò)位、受力異常，甚至影響整體結(jié)構(gòu)安全。星地遙感的智能位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用視覺位移測(cè)量技術(shù)、光纖光柵傳感器、激光測(cè)距儀等多種監(jiān)測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁支座位移的高精度、非接觸式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)可全天候運(yùn)行，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，管理人員可隨時(shí)查看支座狀態(tài)，并設(shè)置自動(dòng)預(yù)警閾值，當(dāng)支座位移異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送告警信息。該系統(tǒng)特別適用于高架橋、長大橋梁、重載交通橋梁，有助于防止因支座異常位移導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)損傷，提高橋梁的長期安全性和運(yùn)營穩(wěn)定性。

橋梁在長期運(yùn)營過程中，會(huì)受到車輛荷載、風(fēng)力、地震等外界因素的影響，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生微小振動(dòng)。這些振動(dòng)如果持續(xù)累積，可能會(huì)引發(fā)結(jié)構(gòu)疲勞，降低橋梁的使用壽命，甚至導(dǎo)致安全隱患。因此，橋梁疲勞分析是橋梁健康監(jiān)測(cè)的重要組成部分。星地遙感的智能振動(dòng)傳感器能夠高頻實(shí)時(shí)采集橋梁振動(dòng)數(shù)據(jù)，并通過AI算法分析振動(dòng)模式，識(shí)別可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷的共振現(xiàn)象和應(yīng)力集中點(diǎn)。該傳感器采用無線低功耗設(shè)計(jì)，可長期運(yùn)行，并支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，適用于長大橋梁、高架橋、鐵路橋梁等需要連續(xù)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的場(chǎng)景。結(jié)合星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，管理人員可以實(shí)時(shí)查看橋梁的振動(dòng)趨勢(shì)，預(yù)測(cè)可能的疲勞損傷，并提前制定維護(hù)計(jì)劃，從而提高橋梁的安全性和耐久性。北斗與視覺融合算法提高邊坡滑動(dòng)趨勢(shì)識(shí)別準(zhǔn)確率。

支持基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)投資優(yōu)先級(jí)排序，提升資金使用效益。在國家橋隧數(shù)量龐大、財(cái)政資源有限的背景下，如何科學(xué)配置維修加固投資，是各級(jí)交通管理單位高度關(guān)注的問題。星地遙感平臺(tái)融合結(jié)構(gòu)健康評(píng)分機(jī)制與運(yùn)維成本評(píng)估模型，支持對(duì)所有監(jiān)測(cè)對(duì)象按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、趨勢(shì)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)重要性等維度進(jìn)行自動(dòng)排序，輸出“風(fēng)險(xiǎn)-影響-投資”三方權(quán)重矩陣。平臺(tái)可結(jié)合實(shí)際位移變化、預(yù)警記錄與歷史維修情況，形成“優(yōu)先處置建議清單”，輔助主管單位科學(xué)制定年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。在某市管轄的38座橋梁群中，系統(tǒng)成功識(shí)別出4座存在中度病害的重點(diǎn)橋梁，并建議優(yōu)先撥款安排專項(xiàng)加固資金。該機(jī)制有效提升了橋隧管養(yǎng)工作的透明度與科學(xué)性，真正讓每一份監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都服務(wù)于“資金更合理、養(yǎng)護(hù)更準(zhǔn)確”的交通治理目標(biāo)。公司輕量化監(jiān)測(cè)方案適配廣東常規(guī)橋梁大范圍布設(shè)需求。第三方安全橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

XDYG-EC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監(jiān)測(cè)。邊坡位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件

長期暴露在雨水環(huán)境中的橋梁，可能因積水、滲透、腐蝕等問題影響結(jié)構(gòu)耐久性，特別是在高降雨量地區(qū)，橋梁的排水系統(tǒng)是否正常運(yùn)行對(duì)結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。星地遙感的智能雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合雨量計(jì)、水位計(jì)、濕度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁表面的降雨量、積水情況和濕度變化。此外，該系統(tǒng)可與InSAR衛(wèi)星監(jiān)測(cè)結(jié)合，分析橋梁在長期雨水侵蝕下的沉降趨勢(shì)，并通過AI數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)可能的水害影響。對(duì)于排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)檢測(cè)排水通道的暢通情況，確保橋面無積水，避免因積水導(dǎo)致的輪胎打滑、結(jié)構(gòu)滲水、材料老化等安全問題。管理人員可通過星地遙感橋梁監(jiān)測(cè)云平臺(tái)遠(yuǎn)程查看雨水監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)安排維護(hù)，提高橋梁的耐久性和安全性。邊坡位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)軟硬件