但是如果帶來的是壞的影響，那么貶值是一定的。1、如果加裝電梯之后，方便上下樓，并且也不會對原有的采光、通風等帶來影響的話，那么這種情況下的加裝電梯是非常好的，有利于房子的升值。2、但是如果加裝電梯之后，不但影響采光，而且電梯運行的時候還會帶來噪音的話，那么對于三樓來說，確實會受到一定的影響。而且是弊大于利的影響，因為本身三樓裝不裝電梯都沒有多大的問題，但是安裝了之后反而降低了生活質量，那么這樣的房子，貶值是一定的。3、大多數情況下，安裝電梯是好事，符合多數居民的利益。一般來說，小區安裝電梯會造成中高層的升值，造成低樓層的貶值，尤其是一樓，有利有弊，在選擇的時候可以仔細考慮一下。三樓不同意加裝電梯很多業主認為，三樓加裝電梯沒有必要性，而且還要多出許多錢，包括電梯費以及后期的維護費用等等，加在一起就是一筆不菲的費用。那么三樓不同意加裝電梯，怎么辦呢？1、現在很多城市取消了舊樓加裝電梯的一票否決的制度，所以如果但但只有三樓不同意加裝電梯的話，那么如果有三分之二以上業主同意的話，那么就滿足了加裝電梯的條件。2、現在很多城市放松了舊樓加裝電梯的條件，只需要征求本樓或本單元全體業主的意見?；莅怖吓f小區加裝電梯公司選通盛達。寧德老小區加裝電梯哪家好

舊樓加裝電梯后的電梯檢修注意事項1、電梯維修保養人員在對電梯進行保養、檢修時，應先在廳門前掛上“電梯保養、檢修”告示牌。2、如果我們要用三角鑰匙打開廳門，一定要看清楚轎廂的位置，不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。3、打開廳門進入轎頂時，不能立即關門，首先要把檢修開關置于檢修檔，按下急停開關，打開轎頂燈，在轎頂站穩后方能關上廳門。4、出轎頂時，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關，急停開關，照明開關等全部復位，到達廳外后再關上廳門(如果人站立在廳外能操作到以上開關，應站到廳外后再復位以上開關)。5、舊樓加裝電梯后的如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時，千萬要保證電梯處于檢修狀態。檢查完畢后，務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態。6、檢修有應急裝置的電梯，在使用應急開關時，務必保證廳門處于關閉狀態，防止他人跌入井道。進入地坑工作，如果1樓門要開著，必須在廳門警戒標志或專人看護，切實做好防止他人跌入地坑的措施。寧德老小區加裝電梯哪家好寧德老舊小區加裝電梯公司選通盛達。

那么，你家小區能不能裝電梯？適合裝在什么位置？加裝電梯后你從哪里進出？加裝電梯給您好好的縷一縷！舊樓加裝電梯（一）單跑or雙跑，樓梯基本上決定了入戶方式。既有多層樓梯的型式不同，加裝電梯的位置也不同。1.單跑樓梯加裝電梯后，電梯可以直接到樓層停靠，即我們常說的平層入戶。2.雙跑樓梯加裝電梯后，電梯只能達到樓梯的休息平臺，要上八個踏步或下八個踏步，才能到家。即我們說的平臺入戶。（二）小區道路，消防通道是決定加裝電梯位置的重要原因！既有多層加裝電梯過程中，要充分考慮小區道路，消防通道，建筑物間的消防距離，建筑退界等因素對加裝電梯位置的影響。小區道路寬度小于3米時，消防通道小于等于4×4米，加裝電梯的位置要盡量靠近原有房屋，以滿足小區車輛、行人以及消防車輛的通行安全。根據建筑防火規范，一般住宅防火間距不得小于6米，如果距原有建物的距離小于6米，加裝的電梯如果高于其它原有的建筑物，則加裝電梯靠近原有建筑物一面的幕墻要做成防火墻。（三）房屋基礎也是決定加裝電梯位置的重要因素之一。既有住宅加裝電梯，一般都是直接掛在外面，需要考慮房屋基礎的類型與埋深，因為電梯需要基坑，一般的基坑深度在1500mm左右。

舊樓加裝電梯較一：轎廂內一定要配扶手，較起碼配一根扶手，方便老人。較二：配備副操作箱，這個主要考慮到坐輪椅的老人。較三：電梯開門尺寸大于或者等于80cm，方便輪椅進出。較四：為了不影響低層住戶的采光，一定要采用全觀光電梯。較五：為了小區治安和電梯不被破壞，電梯內一定要安裝視頻監控。較六：停電應急裝置一定要安裝。較七：有條件的可以把電梯按照擔架梯設計，轎廂尺寸一般為1500*1600cm。年紀大了誰都不保證不生病，這樣方便擔架上下樓。較八：轎廂后壁使用鏡面不銹鋼。較九：電梯可以裝空調，不然夏天熱。永春老舊小區加裝電梯公司選通盛達。

現在老樓加裝電梯是普遍可見的一件事了，在的的補貼下還是有許多的老樓裝不上電梯，為什么有補貼的情況下加裝電梯都那么難呢？下面跟一起來看看，舊樓加裝電梯難在哪：低層住戶反對是難過的坎，低層住戶反對，是目前舊樓加裝電梯難跨越的“一道坎”。低層住戶由于對電梯需求不大，從自身方便角度考慮對安裝電梯態度并不積極。他們反而認為，加裝電梯后通風和采光會受影響，噪音也不可避免，會使房子貶值。程序不復雜但成功率不高，舊樓加裝電梯程序并不復雜，但實際上成功率并不高，主要是因為業主之間鬧矛盾，如果在公示期間，一直有業主反對，項目就無法實施。有可操作性才能確保實效性，一邊是高層住戶改善生活的迫切需求，一邊卻是低層等住戶的焦慮，舊樓加裝電梯困難重重，業主對抗愈演愈烈，相關、訴訟時常可見。但順利解決矛盾的例子也并非沒有。業主通過“高層多付，底層少付”的方案解決了難題。方案合理，加裝電梯自然也就順理成章。推出舊樓加裝電梯政策，值得點贊。但現實中，對于舊樓加裝電梯要有一個理性認識，即加裝電梯是一次高層住戶與低層住戶、周邊住戶之間的利益重新分配。從某個角度說，落實規定比出臺規定更重要，停留在紙面上的規定毫無價值。三明老舊小區加裝電梯公司選通盛達?；莅怖吓f小區加裝電梯公司

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小區加裝電梯應該怎么選擇？一，與建筑有關的條款限制——保證電梯加裝后不對規劃、建筑結構、防水、防火以及毗鄰住宅的通風、采光等造成不良影響，此項可通過具有資質的建筑設計院進行合理規劃設計解決。二，要向規劃等部門審批，在這之前要取得同一小區業主同意才可申請，此項內容已放寬申請條件，由原來要求同小區三分之二的業主同意放寬為同棟住宅三分之二業主及同樓道全體業主同意;同時，過去申請手續要一個一個部門審批，現在簡化流程，在行政服務中心專設了舊樓加裝電梯一條龍服務窗口，專門受理和辦理有關審批手續。三，設備選型、廠家選擇。設備選型上，一般有兩種——鋼筋混凝土結構和鋼結構井道，由于鋼結構施工簡單，工期短(現在出現一種井道一體式電梯，組裝完成只要數天)，所以較多小區選擇鋼結構井道;四，資金籌劃。此問題較為復雜，由于樓層的不同，加裝電梯后房屋升值空間不同，所以出資的比例也不同，現在一般按一定基數每增加一層增加相應金額進行籌集協商，同時還要給一層及低層不用電梯的樓層進行補償。五，申請開工安裝、竣工驗收?，F在開工向市場監督管理局申請，同時要向有資質的特種設備檢驗部門申請監督檢驗和竣工驗收。寧德老小區加裝電梯哪家好