本實用新型涉及一種創新的工藝結構的微通道扁管，適用于汽車冷凝器、水箱、中冷器等熱交換器。目前市場上多通道的微通道扁管通常通過拉伸成型制造，需要專門的模具，如圖1所示。這種制造方法對其他企業來說成本較高。實用新型的目標是提供一種新型結構的多通道微通道扁管，如圖2所示。這種扁管由一張鋁合金板材通過折彎加工制成B型，復合鋁合金板在接頭處使用釬焊合成，形成寬度10mm～28mm，高度1mm～4mm的微通道扁管。這樣的設計允許制冷劑或冷卻液在扁管內自由流動，實現高效的熱交換。該新型扁管結構不僅能夠實現現有模具制造微通道扁管的功能，還采用了不同的加工技術，可以在常溫常態下進行加工。這種方法既能避免現有產品的限制，也能降低生產成本。微通道扁管 ，就選正和鋁業，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！廣西動力電池包微通道扁管工藝

本發明實施例提供的微通道扁管，結構簡單且節省材料；隔板與單排扁管2的材質相同，質量穩定，使用壽命較長。對稱折疊單塊板1有兩種折疊方向：一種是自單塊板1的兩側向中間對稱折疊，另一種是自單塊板1的中間向兩側對稱折疊。為了便于折疊，優先選擇自單塊板1的中間向兩側對稱折疊。這樣折疊方向還存在多種折法。圖7中以右邊的單排扁管2為例列舉四種折法：第一種折法：在單塊板1的中間位置先向上折單塊板1，然后水平延伸預設距離后依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向下折單塊板1并水平延伸預設距離，向上折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；第二種折法：在單塊板1的中間位置先向下折單塊板1，然后水平延伸預設距離后，向上折單塊板1，再依次折疊隔板，待隔板折疊完后，向上折單塊板1并水平延伸預設距離，向下折單塊板1，形成封閉的單排扁管2。貴州品質微通道扁管批發正和鋁業致力于提供微通道扁管 ，有想法的可以來電咨詢！

微通道扁管采用鋁合金材料制造，具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能，能夠在惡劣環境下長期穩定運行。其熱傳導性能優異，能夠在短時間內完成熱量傳遞，節省能源，降低環境污染。與傳統的管式換熱器相比，微通道扁管可以減少體積和重量，使得設備更加緊湊，適用于空間有限的場合。采用先進的制造工藝和嚴格的生產過程控制，確保產品質量穩定可靠。其結構緊湊、流體阻力小，使得流體能夠快速通過，降低了系統壓力損失，提高了系統效率。應用正在不斷拓展，未來將會在更多領域發揮重要作用，為推動工業發展、促進經濟增長做出貢獻。

DMLM方法包括使用聚焦能量源熔融附加層以增加組合厚度并形成噴槍100的至少一部分。然后，可以重復沉積金屬合金粉末的附加層并熔融附加層的步驟，以形成網狀或近網形狀的噴槍100。雖然大部分空氣18流過外導管170以與燃料（5或8）一起引入穿過前列部分130，以對流地冷卻主體102并與燃料混合，但是相對小百分比的空氣18被轉移到冷卻微通道（例如200）的小空氣入口（例如202）中，如可在上述DMLM過程中形成的。在由于暴露于進入的熱燃燒氣體而另外暴露于高溫的臨界區域中，流過微通道的空氣沿噴槍100的外表面產生冷卻膜。通過在這些區域中有策略地放置微通道，可有利地減少微通道的數量和冷卻空氣的量。較短的微通道（例如，長度為約1英寸的通道）可用于溫度較高的區域，而較長的微通道（例如，長度為約）可用在其他區域中。這些冷卻微通道200設置在噴槍100的在露臺106的下游的中間部分140中。如圖6和圖7中所示，一些空氣入口202將空氣引導到微通道200a中，這些微通道橫向延伸并包裹噴槍100的一側并且終止在空氣出口204中（如圖3中所示）。一些空氣入口202將空氣引導到微通道200b中，這些微通道圍繞噴槍100的第二（相對）側橫向延伸并終止在相對側的空氣出口（未示出）中。正和鋁業微通道扁管 獲得眾多用戶的認可。

在本技術方案中，換熱管道110和分隔件120都是由導熱性能優良的材料制成。分隔件120通過焊接、粘接或過盈配合等方法與頂板111和底板113連接，確保了結構的牢固性。這些連接技術不僅加強了分隔件120與換熱管道110之間的結合，而且通過分隔件120的設計，內部空間被有效地分隔，形成了連續的微通道。這種設計避免了連續擠壓工藝，因此制成的微通道扁管100具有更高的耐腐蝕性能，并且由于不需要分流操作，換熱管道110能夠維持一體化結構，從而提高了結構強度。總體而言，本技術方案提供了一種生產高耐腐蝕性和高結構強度微通道扁管100的有效方法。在某些實施例中，分隔件120與換熱管道110之間采用超聲焊接技術進行連接。超聲焊接以其高精度和強結構強度而受到青睞，使得即使是小尺寸的分隔件120也能與換熱管道110精確地焊接在一起，并且焊接后的結構能夠滿足強度要求。具體來說，超聲波焊接的參數包括：超聲功率在1～10kw范圍內、頻率為20khz、焊接移動速度可調。此外，為了進一步優化設計，本實施例中分隔件120可以設置為多個，以增強換熱效果。正和鋁業是一家專業提供微通道扁管 的公司。西藏摩擦攪拌焊微通道扁管

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第三種折法為：從單塊板1的中間位置開始折疊隔板，待隔板折疊完成后，向下折單塊板1并水平延伸至隔板的起始位置，然后向上折單塊板1并水平延伸至隔板的終止位置，后面向下折單塊板1，形成封閉的單排扁管2；第四種折法為：在單塊板1的中間位置先向上折單塊板1，然后水平延伸預設距離后向下折單塊板1，并水平延伸預設距離，再向上折單塊板1依次折疊隔板，形成封閉的單排扁管2。為了保證質量，優先選擇第四種折法，因為由第四種折法獲得的單排扁管2只有一個鋁板接觸點，焊接后泄漏風險較小，而其余三種折法獲得的單排扁管2會有兩個接觸點，焊接后泄漏風險較大。可以理解的是，由于連接橋3的存在，單塊板1的中間是指單塊板1的中間區，即連接橋3。當微通道22數目不同時，折法也會相應發生變化，并不局限于上述四種折法。對于單排扁管2的微通道22數目，可根據實際需要進行設置，本發明實施例對此不做限定。廣西動力電池包微通道扁管工藝