跳牙絲錐:沿刀齒螺旋線方向相間磨去一齒,因而增大了切屑厚度,有利于斷屑和排屑,用于加工不銹鋼等工件。內容屑絲錐:切屑從絲錐的內孔中排出,用于加工大規格螺孔。自動收縮絲錐:攻絲完畢后絲錐刀齒能自動向內收縮,以便快速退出。拉削絲錐:是一把刀齒分布在螺旋線上的拉刀,常用于加工梯形和方牙螺紋。硬質合金絲錐:主要用于加工鑄鐵和有色金屬,切削效率和刀具壽命較高。絲錐螺紋底孔加工時,底孔直徑偏小,排屑不好造成切屑堵塞;攻盲孔絲錐螺紋時,鉆孔的深度不夠;攻絲錐螺紋的速度太高過快;攻絲錐螺紋用的絲錐與絲錐螺紋底孔直徑不同軸;絲錐刃磨參數的選擇不合適;被加工件硬度不穩定;絲錐使用時間過長,過度磨損。絲錐根據其形狀分為直槽絲錐,螺旋槽絲錐和螺尖絲錐(先端絲錐)。虹口區常規絲錐信息推薦
正確地選擇絲錐螺紋底孔的直徑;刃磨刃傾角或選用螺旋槽絲錐;鉆底孔的深度要達到規定的標準;適當降低切削速度,按標準選取;攻絲錐螺紋時校正絲錐與底孔,保證其同軸度符合要求,并且選用浮動攻絲錐螺紋夾頭;增大絲錐前角,縮短切削錐長度;保證工件硬度符合要求,選用保險夾頭;發現絲錐磨損應及時更換。絲錐前角選擇過大;絲錐每齒切削厚度太大;絲錐的淬火硬度過高;絲錐磨損嚴重。適當減小絲錐前角;適當增加切削錐的長度;降低硬度并及時更換絲錐。松江區自制絲錐哪個好工作部分又分切削部分和校準部分,前者磨有切削錐,擔負切削工作,后者用以校準螺紋的尺寸和形狀。
我們經常使用的是:直槽絲錐、螺旋槽絲錐、螺尖絲錐、擠壓絲錐,其性能各有所長。直槽絲錐通用性較強,通孔或不通孔、有色金屬或黑色金屬均可加工,價格也便宜。但是針對性也較差,什么都可做,什么都不是做得好。螺旋槽絲錐比較適合加工不通孔螺紋,加工時切屑向后排出。由于螺旋角的緣故,絲錐實際切削前角會隨螺旋角增大而加大。經驗告訴我們:加工黑色金屬的,螺旋角選的小一點,一般在30度左右,保證螺旋齒的強度。加工有色金屬的,螺旋角選的大一點,可在45度左右,切削鋒利一些。螺尖絲錐加工螺紋時切屑向前排出。擠壓絲錐比較適合加工有色金屬。
對于較小的絲錐,主軸速度要想達到理想速度[ rpm= (sfm x 3.8)/絲錐直徑] ,可能已經超過了主軸較高轉速。另一方面,用較大的絲錐高速切削,會產生較大的扭矩,可能比機床提供的馬力還大。應用 700psi的內冷卻工具,切削速度有可能達到250sfm。而在沒有內冷卻設施的機床上,切削速度只能達150sfm。絲錐不同于大多數金屬切削工具,因為它與工件孔壁接觸面積非常大,所以冷卻至關重要。如果高速鋼絲錐過熱,則絲錐會折斷、燒損,上述絲錐的幾何形狀,再配以特殊的涂層表面(像TiN、TiCN、CrN或TiAlN),可提高絲錐的壽命。這些耐熱的、光滑的涂層,減小了切削力并允許在更高的切削速度下攻絲。實際上,較新的高性能絲錐的開發,極大地促進了機床主軸速度和功率的提高。對于較小的絲錐,主軸速度要想達到理想速度[ rpm= (sfm x 3.8)/絲錐直徑] ,可能已經超過了主軸較高轉速。
機用和手用絲錐是切制普通螺紋的標準絲錐。中國習慣上把制造精度較高的高速鋼磨牙絲錐稱為機用絲錐,把碳素工具鋼或合金工具鋼的滾牙(或切牙)絲錐稱為手用絲錐,實際上兩者的結構和工作原理基本相同。通常,絲錐由工作部分和柄部構成。工作部分又分切削部分和校準部分,前者磨有切削錐,擔負切削工作,后者用以校準螺紋的尺寸和形狀。工件材料的可加工性是攻絲難易的關鍵。現絲錐生產廠家主要關注的是,發展針對特殊材料加工的絲錐。針對這些材料的性能,改變絲錐切削部分的幾何形狀,特別是它的前角和下凹量(HOOK)─前面的下凹程度。較高加工速度有時受到機床性能限制。由于汽車工業加工大量的鑄鐵與鋁合金零件,因此使用硬質合金絲錐以獲得刀具的長壽命。松江區自制絲錐哪個好
工件材料的可加工性是攻絲難易的關鍵。虹口區常規絲錐信息推薦
像車削中硬質合金刀具逐漸替代高速鋼刀具一樣,硬質合金絲錐也開始更多地用于螺紋孔加工,與高速鋼相比,硬質合金硬度高、脆性大,用硬質合金絲錐攻絲,存在切屑處理的問題。雖然如此,硬質合金絲錐對于加工鑄鐵和鋁合金材料,其使用效果很好,絲錐的破損形式主要是機械磨損。由于汽車工業加工大量的鑄鐵與鋁合金零件,因此使用硬質合金絲錐以獲得刀具的長壽命。在加工這些材料的工件時,硬質合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長。在汽車工業中,絲推換刀時間的減少明顯是個重要因素,而硬質合金絲推的長壽命將使換刀時間較小化。用表面涂層的小螺旋角硬質合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲,其效果很好。虹口區常規絲錐信息推薦
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