每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發出的，而分頻揚聲器每個單元所發出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現聲音漂移的現象。另外，高、低音單元雖然負責的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發出相同的頻率，就會產生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。音響是一個簡化后的日常詞語，是音響系統的簡稱。jbl汽車隔音降噪個性化

2、加裝功放；
3、加裝低音炮；
4、更換主機；
5、汽車隔音基礎的改裝是更換汽車喇叭，對車子進行適當的隔音處理，對音質要求稍微高一些的車主便要加入的功放、處理器、低音炮等。每個人對音樂的聽音需求不一樣，然而改裝的形式也會不同。 海螺汽車音響隔音推薦先鋒汽車音響專業改裝—泉州眾毅音響。

近幾年隨著DSP數字音頻技術的流行，汽車音響行業也出現了內置DSP前級處理器的小型功率放大器，配有專門的線束和原車主機等直接可以對插。如果您的原車系統擁有不錯的低音效果，那么升級DSP功放就是合適的選擇，安裝非常方便，并且通過DSP可以修飾各聲道喇叭的均衡和音色，相對于主機較大的功率有更好的表現。但如果原車喇叭素質差，甚至缺少高音，加裝DSP效果不會太理想，因此首先換裝比較好的喇叭，再加裝DSP功放，才有更好的效果。值得一提的是，不同品牌的DSP功放有自己單獨的調音功能，一定要選擇有專業調音人員的改裝店進行安裝調試，三分看設備七分看調音，專業的調音水平才能將您愛車的音響系統發揮出好的音效。

汽車音響改裝的誤區：家用音響等于汽車音響。汽車音響不像家庭音響，家庭音響往往是成套銷售，買回家接好線就可以用了。而整套汽車音響所需功率與需要改裝車的發動機性能、主機與喇叭、喇叭與功放等都存在性能匹配問題，不能含糊。道理很簡單，車內空間要遠小于房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果。總之，我們不能盲目相信試音柜上的效果。泉州眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。如有需要歡迎聯系！大麥靜音汽車音響推薦—泉州眾毅音響。

1、切勿貪圖小便宜：現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質量，還破壞了原車的線路，容易引發安全問題。所以朋友們如需改裝音響，一定要到正規大廠改裝，切勿貪圖小便宜。
2、為音響升級預留空間：汽車音響改裝是一個循序漸進的過程，從喇叭、功效再到主機，都需要有一定的預留空間，否則日后車主再想升級時，就不好弄了。 音響即代指一整套可以還原播放音頻信號的設備。jbl汽車隔音降噪哪里有

音響改裝是指改裝或者改造整個汽車的音響系統。jbl汽車隔音降噪個性化

音響改裝時需要把原裝的音響卸掉，并根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然后重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，并達到了一定的安裝標準要求，而改裝后就沒有了這種保證。一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬件方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店然后都會做的蠻酷炫的。改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件，并重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了，后期車內異響也會隨之增多。去專業的音響改裝店，不動原車線路，就不會有問題啦。jbl汽車隔音降噪個性化

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