輪胎，好比一輛車的鞋子。挑選一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩。一輛行駛性能出色的汽車，除了擁有強勁的動力系統，還需要其他系統與之平衡配合，改裝更是如此。之前我們為大家推出了關于制動系統與輪圈的改裝誤區系列文章，，我們就來聊一聊汽車上為重要的部分--輪胎。我們都知道，沒有輪胎，車就沒法行駛，而輪胎的性能也直接影響到車輛的行駛性能。在世界前列賽事如F1或WRC中，大家會經常看到不同品牌的“輪胎大戰”，或不同車隊的“輪胎戰術”，例如常見的考伯特輪胎，往往輪胎的使用成為了比賽獲勝的關鍵因素，可見輪胎對于車輛性能表現的重要性。不同的輪胎也具有不同的特性，輪胎廠通過不同的橡膠配方與輪胎花紋設計等制造出不同特性的輪胎產品。作為考伯特輪胎經銷商，你會怎么建議用戶改裝？江蘇輪胎尺寸

改輪轂，不改直徑。部分考伯特輪胎廠家自己也會提供多種輪轂尺寸的輪胎供車主選擇，實際上輪胎的直徑是一樣的，只有輪轂的尺寸和輪胎的扁平比有變化。這樣做可以極大地增強視覺效果，在實效性上輪胎扁平比的變化也會改變車輪轉彎時支撐性。因此很多車主喜歡這樣的改裝，對車輛影響不大又有視覺上的享受。改變輪轂，并且改變輪胎直徑。部分汽車的癡迷者不滿足于改變輪轂的尺寸，因為他們在追求視覺沖擊的同時還追求動力的提升。在輪胎輪轂的選擇上采用更寬的輪胎。胎寬的選擇主要看輪轂的尺寸寬度，而改變輪胎的直徑則要看車主的選擇了。江蘇輪胎尺寸考伯特輪胎溫度指數就是了輪胎抗高溫的性能，這個指數也是與安全息息相關的。

如今市面上輪胎的品種、型號繁多，許多人在選購輪胎的時候會存在一個誤區，品牌好的輪胎就一定好（因為之前某韓國輪胎企業曾經爆出過輪胎開裂的問題）。實際上，品牌只是其中的一個方面，像米其林、普利司通，考伯特輪胎等大廠擁有雄厚的研發實力和前列的科技成果，但是在他們的低端型號輪胎的性能或許還不如國產品牌的型號，每個輪胎廠商都會有不同種類型的輪胎，高中低檔、跑車輪胎、越野輪胎、冬季輪胎等等，在做輪胎對比的時候，一定要選準你想要的那個維度，否則將其混為一談就不對味了。因此，在選擇輪胎的時候一定要清楚自己的需求，到底是要抓地？還是要耐磨？還是要低滾阻？還是要靜音。

如今大部分車型配備的都是非對稱式花紋，塊狀花紋常常運用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈的花紋塊結構。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時，考伯特輪胎通過特殊的溝槽設計，能讓輪胎在行駛過程中自動去除石塊和土塊，有助于維護輪胎的性能并防止進一步的損失。當然，有些考伯特輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優勢相結合，如一些針對城市SUV而設計的輪胎，它就是將塊狀花紋與肋條花紋設計相結合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。大部分車主換胎時都會考慮購買更高等級，所以我們就來聊聊考伯特輪胎輪胎的升級與改裝。

相信大家對于爆胎這個詞一點都不陌生，有數據顯示，在高速公路上百分之七十的車禍都是由爆胎引起的，而且當車速超過一百六十公里每小時之后，爆胎的生還率幾乎是零！由此也可以看得出汽車輪胎對于車輛安全的重要性了！所以當我們在使用一段時間汽車之后，一定要檢查輪胎，不過咱們考伯特輪胎的質量還是非常好的，不合格的輪胎或者發生故障的輪胎以及老化的輪胎都是有可能發生爆胎的，及時更換輪胎是對于我們行車安全的保證！有經驗的司機師傅一般會在使用三到五年，六到八萬公里左右進行一次輪胎的更換！也有的人會覺得自己的輪胎并沒有跑那么多路，開車也只是一周開個幾十公里，所以輪胎能不能等到十萬公里或者六七年再進行更換呢？當然，有些考伯特輪胎在設計時會考慮將各類不同類型的花紋優勢相結合。北京摩托車輪胎廠家

伯特輪胎門店應該做到抓好基礎的工作，從輪胎文化、銷售技巧、供應鏈采購、利潤管理、門店營銷。江蘇輪胎尺寸

要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級和改裝。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發動機動力供給，卻一味地將輪胎規格加大是毫無意義的。在更換完新的升級輪胎后，一定要對其做動平衡。在更換完新的升級輪胎后，購買考伯特輪胎的車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但比較好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應新輪胎的各種性能，如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統。因此，盡可能選用與規定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動系統、牽引力控制系統、燃料管理系統、電子控制自動變速器和電子操縱穩定系統等。改變輪胎直徑會向電腦輸送錯誤的信息。這些系統本身不會因此而出現故障，但是會在很大程度上受到影響。江蘇輪胎尺寸