當(dāng)排氣溫度警報(bào)燈點(diǎn)亮?xí)r，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即降低車(chē)速或者停車(chē)，待排氣溫度下降后，該警報(bào)燈會(huì)自動(dòng)熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報(bào)燈點(diǎn)亮后，如果不加以調(diào)整或維修，會(huì)一直亮著)，如果排氣溫度警報(bào)燈不熄滅，應(yīng)該查明原因，排除故障以后再繼續(xù)行駛。制動(dòng)器警報(bào)燈制動(dòng)器警報(bào)燈呈現(xiàn)紅色，圖案是圓圈內(nèi)有一個(gè)“！”符號(hào)。如果紅色制動(dòng)器警報(bào)燈點(diǎn)亮，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)存在下列情況之一：制動(dòng)器的摩擦片嚴(yán)重磨損；制動(dòng)液液面過(guò)低；駐車(chē)制動(dòng)器已經(jīng)拉緊（駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合）；在一般情況下，若紅色制動(dòng)器警報(bào)燈點(diǎn)亮，ABS警報(bào)燈會(huì)同時(shí)亮起，因?yàn)樵诔Ｒ?guī)制動(dòng)系統(tǒng)有故障的情況下，ABS系統(tǒng)也無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。安全帶未系緊警報(bào)燈安全帶未系緊警報(bào)燈用圖形（乘員胸前一根斜跨的安全帶）對(duì)應(yīng)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（ON）后，如果駕駛?cè)宋聪蛋踩珟В摼瘓?bào)燈會(huì)點(diǎn)亮，以提醒駕駛?cè)讼岛冒踩珟АＶ甘緹舻念~定工作電壓有220， 110，48，36，24，12，6，3 V等。嘉定區(qū)品質(zhì)指示燈咨詢報(bào)價(jià)

安全出口即各種公共場(chǎng)合的逃生出口，安全出口是人員密集場(chǎng)所的一個(gè)重要安全設(shè)施。在發(fā)生安全事故時(shí)，人員密集場(chǎng)所中的所有人員主要通過(guò)各個(gè)安全出口迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施救援的人員也主要通過(guò)安全出口進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，營(yíng)救受困者或者搶救財(cái)產(chǎn)。中文名安全出口指示燈光源類(lèi)型LED、熒光燈、白熾燈燈具分類(lèi)帶光源和不帶光源輸入電壓AC220V充電時(shí)間<24小時(shí)光源LED超亮半導(dǎo)體發(fā)光管應(yīng)急功率6w消防應(yīng)急燈和安全疏散指示燈必須備有兩個(gè)電源，即正常電源和緊急備用電源。河北有名的指示燈電話多少應(yīng)急指示燈，適用于消防應(yīng)急照明。

常采取在燈泡前加一限流電阻或用兩只燈泡串聯(lián)使用，以降低工作電壓。裝于駕駛室內(nèi)的儀表板上，數(shù)量多少根據(jù)設(shè)計(jì)而定。用于指示有關(guān)照明，燈光信號(hào)，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)燈光信號(hào)。家庭照明燈的一種按鍵開(kāi)關(guān)上常有一個(gè)指示燈。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)：當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，只有照明燈發(fā)光；開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，照明燈熄滅，指示燈會(huì)發(fā)出微弱光，以便夜間顯示開(kāi)關(guān)的位置。根據(jù)這種按鍵開(kāi)關(guān)的控制特性，能正確對(duì)應(yīng)照明燈（甲）和指示燈（乙）連接方式。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈用CHECKENGINE或者M(jìn)IL對(duì)應(yīng)，它有兩種狀態(tài)和指示內(nèi)容，一種是常亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；另一種是閃爍，說(shuō)明故障還在影響發(fā)動(dòng)機(jī)的某種性能（例如尾氣排放等）更換潤(rùn)滑油指示燈更換潤(rùn)滑油指示燈用“CHANGEOIL'’對(duì)應(yīng)，例如別克旅行車(chē)儀表盤(pán)上的“CHANGEOIL'’燈點(diǎn)亮，用來(lái)提示駕駛?cè)恕皯?yīng)該更換機(jī)油了”。

緊急備用電源一般由自備發(fā)電和蓄電池供給，如采用蓄電池時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不能小于200min。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示標(biāo)志的照度不應(yīng)低于，使之充分地照亮走道、樓梯及其他疏散路線。消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房，以及火災(zāi)時(shí)仍需堅(jiān)持工作的部位，亦須保證正常照明的照度。安全疏散指示標(biāo)志宜設(shè)在太平門(mén)的頂部或疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1m以下的墻面上，走道上的指示標(biāo)志間距不宜大于20m。消防應(yīng)急照明燈和安全疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃和其他不燃燒材料制作的保護(hù)罩。疏散樓梯間應(yīng)用明顯標(biāo)志標(biāo)明所在部位和層數(shù)，使樓內(nèi)人員及時(shí)了解自身所處的位置，以利于安全疏散。pwr全稱(chēng)Power，是電源指示燈電源燈，當(dāng)指示燈在路由器接電的時(shí)候就一直亮的，正常情況不閃爍。

高鐵車(chē)廂行李架下面，我們可以看到圓點(diǎn)狀的指示燈，它們的顏色不同時(shí)，分別對(duì)應(yīng)不同的座位號(hào)的使用情況。高鐵對(duì)應(yīng)的座位號(hào)有三個(gè)指示對(duì)應(yīng)著座位的使用情況可通過(guò)顏色進(jìn)行識(shí)別紅色為已售，對(duì)應(yīng)該席位當(dāng)前站有旅客，綠色為未售對(duì)應(yīng)該席位當(dāng)前站沒(méi)有旅客下一站也沒(méi)有旅客上車(chē)，黃色為預(yù)售對(duì)應(yīng)該席位當(dāng)前站沒(méi)有旅客但下一站會(huì)有旅客這下搞清楚了，原來(lái)不同顏色的指示燈對(duì)應(yīng)這樣的意思。有網(wǎng)友看了之后恍然大悟，怪不得之前自己在高鐵上隨便找了個(gè)空位坐下來(lái)，一會(huì)就有乘務(wù)員不斷地來(lái)查票，而且周?chē)敲炊嗳耍徊樽约阂粋€(gè)人，一直覺(jué)得奇怪乘務(wù)員是怎么知道這個(gè)座位不是自己的，這下終于知道了，原來(lái)乘務(wù)員是看紅綠燈判斷座位上是否有乘客。指示燈通常用于反映電路的工作狀態(tài)。寶山區(qū)專(zhuān)業(yè)指示燈生產(chǎn)廠家

安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門(mén)后點(diǎn)亮。嘉定區(qū)品質(zhì)指示燈咨詢報(bào)價(jià)

家庭照明燈的一種按鍵開(kāi)關(guān)上常有一個(gè)指示燈。這種指示燈的電阻極大，使電路中的電流極小，從而使在夜晚用電器的電壓達(dá)不到額定電壓而不能亮，一般情況下這種指示燈內(nèi)有一個(gè)電容，因?yàn)橐粋€(gè)小小的指示燈是容不了220v的電壓的。用燈光監(jiān)視電路和電氣設(shè)備工作或位置狀態(tài)的器件。指示燈通常用于反映電路的工作狀態(tài)（有電或無(wú)電）、電氣設(shè)備的工作狀態(tài)（運(yùn)行、停運(yùn)或試驗(yàn)）和位置狀態(tài)（閉合或斷開(kāi)）等。 更換機(jī)油后，該指示燈應(yīng)當(dāng)進(jìn)行“歸零”處理。溫度警報(bào)燈排氣溫度，報(bào)燈現(xiàn)代轎車(chē)由于安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器，所以排氣溫度有所提高，但是過(guò)高的排氣溫度容易造成三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，所以此類(lèi)汽車(chē)又安裝了排氣溫度警報(bào)裝置。嘉定區(qū)品質(zhì)指示燈咨詢報(bào)價(jià)

上海飛策防爆電器有限公司致力于家用電器，是一家貿(mào)易型公司。上海飛策防爆電器致力于為客戶提供良好的防爆按鈕，防爆指示燈，防爆熒光燈，防爆插座插頭，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事家用電器多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海飛策防爆電器秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。