汽車模具根據(jù)工序組合程度分類:?jiǎn)喂ば蚰#涸趬毫C(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次...
中空制品吹塑成型所對(duì)應(yīng)的設(shè)備通常稱為塑料吹塑成型機(jī),吹塑成型只適用于熱塑料品種制品的生產(chǎn)。吹塑模具結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,所用材料多以碳素多則制造。在進(jìn)行塑料模具加工的時(shí)分,有許多問(wèn)題和難點(diǎn)是不得不面臨的,比方說(shuō)塑料模具加工的精度要求高,尤其是精細(xì)模具加工,其尺度精度往...
塑料模具,是塑料生產(chǎn)加工中合塑料成型機(jī)配套設(shè)施,授予塑料產(chǎn)品以詳細(xì)構(gòu)形和準(zhǔn)確規(guī)格的專屬工具。因?yàn)樗芰戏N類和生產(chǎn)加工方式多種多樣,塑料成型機(jī)和塑料產(chǎn)品的構(gòu)造又速裁不一,因此,塑料模具的類型和構(gòu)造也是各種各樣的。塑料模具的工作中標(biāo)準(zhǔn)與冷沖模不一樣,一般須在150°...
有些曲面有必要用數(shù)學(xué)計(jì)算方法進(jìn)行處理,才干到達(dá)抱負(fù)的狀況。一般塑料模具加工的批量都不大,許多情況下往往只出產(chǎn)一副塑料模具。但即使只要一副,塑料模具加工的時(shí)分也需求通過(guò)多個(gè)工序,比方銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等,任何一步都不能省掉。要知道塑料模具也是有必定使用壽數(shù),...
制造周轉(zhuǎn)箱模具冷料穴它是設(shè)在干流道末端的一個(gè)空穴,用以捕集射嘴端部?jī)纱未蜥樦g所發(fā)生的冷料,然后避免分流道或澆口的阻塞。假如冷料一旦混入型腔,則所制制品中就容易發(fā)生內(nèi)應(yīng)力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便于脫模,其底部常由脫模桿承當(dāng)。脫模桿的頂...
塑料模原材料無(wú)效根本原因:一般模具生產(chǎn)制造中包含模具設(shè)計(jì)方案、采用原材料、熱處理、機(jī)械加工制造、調(diào)節(jié)與安裝等全過(guò)程。依據(jù)調(diào)研說(shuō)明:模具無(wú)效的要素中,模具所應(yīng)用的原材料與熱處理是危害使用期限的關(guān)鍵要素。從大范圍質(zhì)量控制的視角考慮,不可以把危害模具使用期限的諸要素...
確定成型方法,采用直壓法、鑄壓法還是注射法。選擇成型設(shè)備,根據(jù)成型設(shè)備的種類來(lái)進(jìn)行模具,因此必須熟知各種成型設(shè)備的性能、規(guī)格、特點(diǎn)。例如對(duì)于注射機(jī)來(lái)說(shuō),在規(guī)格方面應(yīng)當(dāng)了解以下內(nèi)容:注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴孔直徑及噴嘴球面...
汽車模具,從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注...
塑料模具常用方法有:磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動(dòng)力研磨等。流體動(dòng)力研磨是由液壓驅(qū)動(dòng),使攜帶磨粒的液體介質(zhì)高速往復(fù)流過(guò)工件表面。介質(zhì)主要采用在較低壓力下它的流過(guò)性好的特殊化合物(聚合物狀物質(zhì))并摻上磨料制成,磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具,是塑料加工工業(yè)中...
一種用于壓塑、擠塑、注塑、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式塑料模具,它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模,由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截?cái)嘟M件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統(tǒng)的協(xié)調(diào)變化...
周轉(zhuǎn)箱模具的溫度會(huì)下降塑料熔體的流動(dòng)性,使制件概括不清,甚至充模不滿,或在充模進(jìn)程中因?yàn)槿垠w前鋒溫度下降過(guò)多而發(fā)作明顯的冷接縫,導(dǎo)致制品的力學(xué)性能下降。過(guò)低的塑膠模具溫度,還會(huì)使制品表面不光滑,發(fā)作各種表面缺陷。周轉(zhuǎn)箱模具的預(yù)檢,在模具裝上周轉(zhuǎn)箱模具曾經(jīng),應(yīng)進(jìn)...
汽車模具根據(jù)工序組合程度分類:?jiǎn)喂ば蚰#涸趬毫C(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次...
足夠的表面硬度與耐磨性,塑料模的硬度通常在50-60HRC以下,經(jīng)過(guò)熱處理的周轉(zhuǎn)箱模具應(yīng)有足夠的表面硬度,以保證周轉(zhuǎn)箱模具有足夠的剛度。模具在工作中由于塑料的填充與流動(dòng)要承受較大的壓應(yīng)力與摩擦力,要求模具保持形狀的精度與尺寸精度的穩(wěn)定性,保證模具有足夠的使用壽...
汽車模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外,另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查,可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析,解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題,沖壓成形過(guò)程的模擬(CAE)作用更加凸顯。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展,沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)(CAE)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在...
汽車模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù),發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程,預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題。用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓...
汽車模具,從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注...
制造周轉(zhuǎn)箱模具冷料穴它是設(shè)在干流道末端的一個(gè)空穴,用以捕集射嘴端部?jī)纱未蜥樦g所發(fā)生的冷料,然后避免分流道或澆口的阻塞。假如冷料一旦混入型腔,則所制制品中就容易發(fā)生內(nèi)應(yīng)力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便于脫模,其底部常由脫模桿承當(dāng)。脫模桿的頂...
當(dāng)雙色模具成型加工經(jīng)熱處理后因線膨脹系數(shù)小,熱處理變形小,溫度差異引起的尺寸變化率小,金相組織與模具尺寸穩(wěn)定,可減少或不再進(jìn)行加工,即可保證周轉(zhuǎn)箱模具尺寸精度與表面粗糙度要求。良好的拋光性能,***的雙色注塑塑料制品,要求型腔表面的粗糙度值小。例如,注塑模型腔...
45、50型號(hào)的合金鋼具備一定的抗壓強(qiáng)度與耐磨性能,經(jīng)熱處理后多用以模胚原材料。高碳鋼合金鋼、低碳素工具鋼歷經(jīng)熱處理后具備較高的抗壓強(qiáng)度和耐磨性能,多用以成型零件。但高碳鋼合金鋼因其熱處理形變大,適用生產(chǎn)制造規(guī)格小、樣子簡(jiǎn)易的成型零件。伴隨著塑料工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展...
汽車模具材料與表面處理技術(shù)將受到重用,模具材料的質(zhì)量和性能是影響模具質(zhì)量、壽命和成本的重要因素。近年來(lái),除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外,國(guó)外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料,是一個(gè)值得關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)。球墨鑄...
優(yōu)良的打磨拋光特性:高質(zhì)量的塑料產(chǎn)品,規(guī)定凹模表面的表面粗糙度值小。比如,注塑模具凹模表面表面粗糙度值規(guī)定低于Ra0.1~0.25的水準(zhǔn),電子光學(xué)面則規(guī)定Ra
通常周轉(zhuǎn)箱模具設(shè)計(jì)任務(wù)書由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務(wù)書提出,模具設(shè)計(jì)人員以成型塑料制件任務(wù)書、模具設(shè)計(jì)任務(wù)書為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)模具。收集、分析、消化原始資料收集整理有關(guān)制件設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料,以備設(shè)計(jì)模具時(shí)使用。消化塑料制件圖...
周轉(zhuǎn)箱模具的緊固,當(dāng)模具定位圈裝入注塑機(jī)上定模板的定位圈座后,用極慢的速度閉模,使動(dòng)模板將模具輕輕壓緊,然后上壓緊板,壓緊板上一定要裝上墊片,壓緊板有必要上下各裝4塊,上壓緊板時(shí),有必要留意將調(diào)理螺釘?shù)母叨日{(diào)至與模腳同高,即壓緊板要平。如果壓緊板是斜的,不能將...
汽車模具根據(jù)工序組合程度分類:?jiǎn)喂ば蚰#涸趬毫C(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次...
強(qiáng)度規(guī)定較高的塑料模具選用CrWMn或Crl2MoV等鋼生產(chǎn)制造。對(duì)操作溫度較高的塑料模具,能夠挑選用延展性高的熱作模具鋼。為了更好地考慮塑料凹模對(duì)規(guī)格精密度和表面品質(zhì)的高些規(guī)定,近期又研發(fā)一系列新式模具鋼。塑料吹塑模具是用來(lái)成型塑料容器類中空制品(如飲料瓶、...
塑料模具常用方法有:磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動(dòng)力研磨等。流體動(dòng)力研磨是由液壓驅(qū)動(dòng),使攜帶磨粒的液體介質(zhì)高速往復(fù)流過(guò)工件表面。介質(zhì)主要采用在較低壓力下它的流過(guò)性好的特殊化合物(聚合物狀物質(zhì))并摻上磨料制成,磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具,是塑料加工工業(yè)中...
塑料模具常用方法有:磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動(dòng)力研磨等。流體動(dòng)力研磨是由液壓驅(qū)動(dòng),使攜帶磨粒的液體介質(zhì)高速往復(fù)流過(guò)工件表面。介質(zhì)主要采用在較低壓力下它的流過(guò)性好的特殊化合物(聚合物狀物質(zhì))并摻上磨料制成,磨料可采用碳化硅粉末。塑料模具,是塑料加工工業(yè)中...
汽車模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障。2011年8月末,我國(guó)汽車保有量第1次突破1億輛,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)2.19億輛,2011年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車18...
高碳工具鋼因其熱處理變形大,適用于制造尺寸小、形狀簡(jiǎn)單的成型零件。隨著塑料工業(yè)的發(fā)展,塑料制品的復(fù)雜性、精度等要求愈來(lái)愈高,對(duì)雙色周轉(zhuǎn)箱注塑模具材料也提出更高要求。對(duì)于制造復(fù)雜、精密與耐腐蝕性的塑料模,可采用預(yù)硬鋼(如PMS)、耐蝕鋼(如PCR)與低碳馬氏體時(shí)...
高碳工具鋼因其熱處理變形大,適用于制造尺寸小、形狀簡(jiǎn)單的成型零件。隨著塑料工業(yè)的發(fā)展,塑料制品的復(fù)雜性、精度等要求愈來(lái)愈高,對(duì)雙色周轉(zhuǎn)箱注塑模具材料也提出更高要求。對(duì)于制造復(fù)雜、精密與耐腐蝕性的塑料模,可采用預(yù)硬鋼(如PMS)、耐蝕鋼(如PCR)與低碳馬氏體時(shí)...