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電子計算機技術的普遍應用，促使了許多跨學科的先進設計方法出現(xiàn)，推動了現(xiàn)代制造技術和檢測技術。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術的競爭。這些都促使物流機械的技術性能進入嶄新的發(fā)展階段，無錫電動叉車正經(jīng)歷著一場巨大的變革。無錫電動叉車向大型和小型兩極發(fā)展，由于打...

電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低，無廢氣的排放的特點外，其實電動叉車的使用和維護成本相對內燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢。電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善；產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段；用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車采用再生制動，減少機械磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損下降，也就減少了叉車維護費用...

當我們在對一些搬運比較重的貨物進行搬運工作的時候，此時，如果我們可以應用一臺電動叉車的話那么就可以幫助我們的搬運工作更為輕松的進行，整個工作的環(huán)境也是相對于處在一個比較快速穩(wěn)定的運行狀態(tài)下的，這樣的話就不難看出，電動叉車的出現(xiàn)其實就可以為人們提供一些較大的方便...

傳統(tǒng)的電動叉車轉向系統(tǒng)采用機械轉向或液壓助力轉向。機械轉向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術可實現(xiàn)門架下降的無級調速，還可節(jié)約5%的能量...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善；產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段；用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

我國正以前所未有的速度進入全球化國際競爭市場，中國的物流叉車制造業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢，因此物流電動叉車的不斷發(fā)展和創(chuàng)新是關鍵。在工程機械類產(chǎn)品中，叉車使用范圍廣，遍及各個經(jīng)濟領域。盡管有諸多不確定及不利因素存在，但我國叉車行業(yè)總體前景依然樂觀。與此同...

電動叉車，顧名思義是由蓄電池為主導關鍵控制器的叉車！除此以外，為了賦予電動叉車有更多的功能，而實現(xiàn)這些功能，往往需要更多的線束來控制。那么，一旦電動叉車長時間工作或預見高溫天氣，預防電動叉車電路線束燒毀的措施，你就很有必要知道！使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的電動叉車上的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車具有明顯的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢：電動叉車噪音低，無廢氣的排放，其使用和維護成本相對內燃叉車來說要低一些，另外，電動叉車操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，降...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

傳統(tǒng)的電動叉車轉向系統(tǒng)采用機械轉向或液壓助力轉向。機械轉向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術可實現(xiàn)門架下降的無級調速，還可節(jié)約5%的能量...

防爆電動叉車，主要考慮“防爆”二字，我們要知道，只要是要求防爆，都必須達到無明火，無靜電基本標準。別看只有這兩點，意味著整車都要改裝，叉車貨叉要改，因為貨叉如果拖地，容易引起火花。啟動電瓶或者電動叉車的蓄電池組都必須要求是防爆的，需嚴格按照國家防爆標志執(zhí)行，不...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善；產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段；用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

對于電動叉車，不可避免地會在使用電動叉車時發(fā)生漏油。在實際應用中如何防止電動叉車漏油?這是一種介紹電動叉車以防止漏油的方法。1.小心處理各種墊子。如油底殼或閥蓋，由于接觸面積大，因此不易緊湊，而容易形成漏油。曲軸后部的油封泄漏機油后，機油會進入離合器，這將使機...

電動叉車具有明顯的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢：電動叉車噪音低，無廢氣的排放，其使用和維護成本相對內燃叉車來說要低一些，另外，電動叉車操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強度要相對內燃叉車而言輕很多，其電動轉向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，降...

電動叉車從早的手動搬運車、手動堆高車開始中國市場發(fā)展就是如此，再到內燃叉車、全電動堆高車、無錫電動叉車也逐步出現(xiàn)這樣的趨勢。由于價格低廉，產(chǎn)品質量差，售后服務不到位等因素，嚴重制約了我國企業(yè)在提升產(chǎn)品質量和技術水平上的積極性，導致整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的惡性循環(huán)，極大...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

防爆電動叉車，主要考慮“防爆”二字，我們要知道，只要是要求防爆，都必須達到無明火，無靜電基本標準。別看只有這兩點，意味著整車都要改裝，叉車貨叉要改，因為貨叉如果拖地，容易引起火花。啟動電瓶或者電動叉車的蓄電池組都必須要求是防爆的，需嚴格按照國家防爆標志執(zhí)行，不...

線路是指連接物流網(wǎng)絡中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...