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長治8AS ATF-8 汽油機油銷售 創新服務「山西潞安太行潤滑油供應」乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油微納涂護（新車專屬） 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油與酯類基礎油，輔以高性能進口復合劑調配而成，呵護新發動機，有效減小發動機的磨損，在低粘度下保持強勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。性能特點：●良好的剪切穩定性，減少磨損，呵護引擎。●在更低的粘度下保持強勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。●低灰分有效控制沉積物生成，滿足的排放標準。●良好的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產生。質量等級：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現代新款車型，從...
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乘用車發動機潤滑油 勁享（銀）全合成汽油機油 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，適用于歐美、日本及國產汽車廠商生產的汽油發動機轎車，為發動機提供的潤滑保護。性能特點:●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，優異的全合成基礎油組分，優異的抗氧化性，為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●持久優異的低溫流動性，加快機油的內部循環速度，較低的內摩擦系數，節省燃油。●更強清凈分散性，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的產生。質量等級:API SN。ACEA A3/B4。粘度級別。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤...
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背景原因我也不知道，我猜的也不能瞎說。在第三代的Dexos-1中，通用表示會考慮使用這個用來評估LSPI的耐久性。而一旦也有其他的主機廠也愿意采用這個方法，那作為普世用的GF-6的標準中就不得不含有這個指標，為了滿足OEM的需求，就只能增加一個新的方法到GF-6，而GF-6的其他主體性能完全不變，這就和在SN基礎上增加1個LSPI需求完全一樣，SN的解決方法是SNPlus，那么SP也就是照貓畫虎、依葫蘆畫瓢，SPPlus誕生。《潤滑油情報》雜志是廣州市智千重市場信息咨詢有限公司旗下專業精品期刊。我司是一家綜合性文化傳媒企業，業務涵蓋多元化媒體、年度專業會議，以及活動策劃、視覺設計、市場調研等多...