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電性能、耐輻射性能氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之處是在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，硫化膠的機械強度(特別是撕裂強度)比較低。因此，改善和提高氟硅橡膠的強度也是一個重要的研究課題。其他特性氟硅橡膠的耐天候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成較多的氣體之一，但氟硅橡膠通過動態或靜態試驗后都未發現有龜裂或裂紋的現象。此外，氟硅橡膠的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的。04應用汽車工業：各類車輛、渦輪...

氟硅橡膠是以柔軟的Si-O為主鏈構成的線型高聚物，所以低溫特性優于以C-C為主鏈的氟橡膠。其中，氟硅橡膠的低溫特性更好，脆性溫度低達-89℃，而一般的氟橡膠約為-30℃。4.電性能、耐輻射性能氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之處是在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。5.物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，硫化膠的機械強度(特別是撕裂強度)比較低。因此，改善和提高氟硅橡膠的強度也是一個重要的研究課題。6.其他特性氟硅橡膠的耐天候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧...

在硅橡膠制品行業運用以內針對不同領域與行業有不同的材料匹配，生活日用產品當中氣相膠原材料占據絕大多數的行業，不過與性能和壽命的特種硅橡膠材料相比，它們所在的領域有不在一個層次之中，氟硅橡膠制品則就是其中一種產品，它主要是以運用與機械筑造以及一些重工業之中所運用，所以它的性能與老化性比很多橡塑材料突出很多，那么你對它到底有哪些認知與了解？氟硅膠它有被稱為三氟丙基甲基聚硅氧烷，也俗稱特種硅橡膠，其主要材料是有四氟化碳與乙烯為原材，可結合三甲基三氟丙基環三硅氧烷與適量的四甲基四乙烯基環，四硅氧烷加少量封端劑在催化劑下進行固化混煉而成，它的材料與硅橡膠材質相比沖性能上得到有效的提升，其中性能與壽命有明...

由于位于螺旋形結構外側的甲基能夠自由地旋轉，所以，有機硅又能夠發揮許多獨特的表面特性，比如，防水性，脫模性等。硅橡膠的加工過程混煉膠是由硅橡膠生膠加到雙輥煉膠機上或密閉捏合機中逐漸加入白碳黑，硅油等及其它助劑反復煉制而成。根據所加填料及助劑的不同，硅膠的性能也有所差異。硅橡膠的制作過程混煉膠成型需要在硫化劑的作用下，施加一定的溫度和壓力（固態才需要，目的是為了防止產生氣泡），通過模壓或者擠出工藝制得產品。如HTV需要在165℃左右，LSR（液體硅橡膠）需要在140℃左右。硅橡膠的應用硅橡膠應用領域十分，可以制作很多模型制品及工業配套產品。由于硅橡膠無毒，用于醫療衛生和食品工業方面。此外，硅橡膠...

氟硅膠補強劑的選擇：未經補強的氟硅橡膠強度很低，沒有實際使用價值。加入適當的補強劑，以提高氟硅橡膠的性能，延長制品的使用壽命是極其重要的。目前常用的補強劑為氣相法白炭黑，氟硅橡膠的分子主鏈結構單元-Si-O-,二者具有相同的硅氧骨架，微粒SiO2填充到氟硅膠交聯網的空隙中，它們接觸時有較強的相互作用，從而起到補強作用。補強的膠料其硫化膠的機械強度高、電性能好，并可與其它補強劑或弱補強劑并用，制備不同使用性能的膠料。但由于它在存放與使用過程中易產生結構化現象，必須進行二段硫化等后處理，且因為白炭黑表面存在活性羥基，會對橡膠的耐熱性能產生不利影響，王春華等人采用多種型號白炭黑并用，通過調節炭黑用量...

氟硅橡膠種類繁多，現已大規模生產的氟硅橡膠主要是以γ-三氟丙基甲基硅氧烷為結構單體的聚合物，同時也研制出了以FEM26、FEM2802、SKTFT-50為的共聚氟硅橡膠，氟硅橡膠按硫化機理可分為自由基型（用過氧化物硫化）、縮合型和加成型；按硫化溫度可分為高溫硫化型和室溫硫化型，室溫硫化型又分為單組分型和雙組分型。氟硅橡膠兼有硅橡膠的耐高低溫性能，優良的電性能及回彈性能和氟橡膠的耐油、耐溶劑、耐飽和蒸汽的特性，是目前能在-68~230℃的燃油介質中使用的彈性體，但與硅橡膠相類似，氟硅橡膠強度較差，表面能低，屬于較難粘接的材料，具有加工困難等缺陷，另外隨著三氟丙基的引入，給硫化造成困難，所以研究出...

渦輪增壓器組成帶渦輪增壓器的汽車發動機的進氣及出氣中冷系統，一般由空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連接管路等構件組成，輸氣管路必須采用橡膠管與鋼管或橡膠管與吹塑管或直接帶波紋的吹塑管連接，借助橡膠或帶波紋的吹塑管良好的柔韌性與減振性，既可以方便管路布局和裝配，又能提高輸氣管路系統緩沖振動的能力。新鮮空氣通過空氣濾清器過濾和渦輪增壓器增壓后，介質氣體經壓縮會較大幅度溫升，溫度一般將達到150℃～200℃之間，但對于高增壓比的發動機而言，氣體溫度可超過200℃，甚至達275℃以上。氣體介質經中冷器冷卻后又降到60℃以下，從而提高了新鮮空氣的密度，使發動機可以吸進更多的空氣，并能噴入更多的燃油，促...

氟硅橡膠，又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一種經過側鏈改性的有機硅彈性體。通常的，用氟硅橡膠做成的制品，除了具有一般硅橡膠的特性外，還具備優良的耐油特性，包括燃油、機油、化學試劑和溶劑。因此，氟硅橡膠很好的彌補了普通硅橡膠耐油能力不足的特性，堪稱有機硅彈性體中的“油斗士”。由于氟硅橡膠優異的耐油特性和其有機硅彈性體的耐熱能力，這種材料特別適合于一些需要耐高溫和耐燃油的應用，如密封件、膠管、膠墊、薄膜和浸漬制品等。在汽車工業、航空航天工業、石油化學工業等領域有著的應用。一、氟硅橡膠的重要特性：1耐油、耐溶劑、耐化學藥品性2耐熱性硅橡膠。3耐寒性4電性能、耐輻射性能5物理機械性能6其他特性此外，氟...

氟硅膠耐熱添加劑提高氟硅橡膠耐熱性能的主要方法為改變主鏈結構，可加入硅羥基清除劑、耐熱添加劑等。對于不同的交聯體系，應采用不同的方法。對于加成型和過氧化物交聯型膠料，提高耐熱性能比較簡單且經濟的方法是加入金屬氧化物，如γ-Fe2O3、SnO2、活性MgO、CaO等，能氟硅橡膠分子鏈側鏈有機官能團（三氟丙基）被氧化，中和氟硅橡膠高溫時因三氟丙基分解可能產生的氫氟酸，起到熱穩定作用，因而，使膠料的耐熱性能大幅度提高。蘇正濤、鄭俊萍等人報道SnO2對Fe2O3有協同效應，添加Fe2O3和SnO2復合氧化物的使用效果要優于Fe2O3或SnO2單獨使用。SnO2、Fe2O3和鐵錫氧化物復合物既能防止熱氧...

氟硅聚合物（FVMQ或FPM/VMQ或氟樹脂與硅膠的共混改性物等）既具有硅橡膠（VMQ）十分優異的耐高低性能及綜合性能，同時具有丙烯酸酯橡膠（AEM）較好的耐油性能。FPM/VM內氟外硅膠管結構就是在膠管的內層膠復合成型一至二層FVMQ或FPM/VMQ或氟樹脂與硅膠的共混改性物，中間層與外膠層仍采用硅橡膠（VMQ）的一種新型結構，解決了傳統硅膠管耐油性不佳及AEM、ACM膠管耐高低溫性欠佳的問題，同時又能滿足汽車用中冷器進出氣連接軟管越來苛刻使用條件的新型結構的高分子制品。5、膠管的增強層主要承受管體的脈沖壓力。在高溫下，必須使用耐高溫性能優異的芳綸纖維。芳綸纖維在300℃左右甚至更高的溫度下...

物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，可以通過優化材料配方設計，做出導電型，型，阻燃型，發泡型氟硅橡膠，在原有耐油耐溶劑性能的基礎上，增加導電，，阻燃，發泡等特性。其他特性氟硅橡膠的耐氣候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成多的氣體之一，但氟硅橡膠通過動態或靜態試驗后都未發現有龜裂或裂紋的現象，具有良好的耐臭氧的性能。此外，氟硅橡膠的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的，氟硅橡膠在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。氟硅橡膠產品應用1、航空工業：飛機上燃料...

提高氟硅橡膠回彈性的理論原理1、本設想提出的理論為，橡膠分子主鏈需要足夠的空間自由收縮才能有良好的回彈性。2、提高氟硅橡膠回彈性的方法為：提高交聯鍵的長度。a.采用烯丙基甲基環四硅氧烷（D4CH2CH=CH2）代替硅橡膠使用的乙烯基甲基環四硅氧烷(D4Vi)，來延長交聯鍵的長度。b.加入適量的交聯鍵延長劑（如：CH=CH2CH2=CH)來增加交聯鍵的長度。二、模型分析氟硅分析：目前氟硅橡膠硫化后的交聯鍵是（SiCH2CH2CH2CH2Si），交聯鍵的長度為。這好比許多的硅氧鏈之間被一定數量的交聯鍵連接在一起。硅氧鏈之間填充著甲基(長度為)和三氟丙基（長度為)，填充的基團長度也一定程度上反應了體...

氟硅材料是在有機硅材料以及有機氟材料的基礎上發展起來的一種新興材料。氟硅聚合物由于其主鏈結構的硅氧鍵和側鏈結構上的含氟烷基，使其兼有氟碳橡膠高溫耐化學腐蝕,耐油性能和硅橡膠優良的高溫抗張保持率、低溫柔軟特性，國外**認為氟硅橡膠是-68℃－232℃寬廣溫度范圍使用的耐油、耐溶劑的合成橡膠。氟硅橡膠，又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一種經過側鏈改性的有機硅彈性體。通常的，用氟硅橡膠做成的制品，除了具有一般硅橡膠的特性外，還具備優良的耐油特性，包括燃油、機油、化學試劑和溶劑。因此，氟硅橡膠很好的彌補了普通硅橡膠耐油能力不足的特性，堪稱有機硅彈性體中的“新材料”。由于氟硅橡膠優異的耐油特性和其有機硅...

氟硅橡膠具有優異的耐高低溫性能,能夠在-60～225℃的燃油介質中使用；優異的耐燃油、溶劑和化學品性能（溶脹）：IRM903油150℃x70h體積變化率、耐硅酸酯、耐液壓油、耐機油、耐溶劑、耐酸堿等。氟硅橡膠的應用：汽車：渦輪增壓管內層氟硅膠、燃油水平指示傳感器軟管、霧化器油泵隔膜、燃油泵隔膜、波紋護套、發動機曲軸后密封圈、氣缸墊、燃油泵密封件、油箱蓋墊圈、油箱加油墊圈等；航空：油箱調壓管路活門膜片、油箱通氣活門膜片靜、墊圈、皮碗、活門等動態密封件；石化：各類耐高溫、低溫、抗化學品侵蝕泵、閥、罐等設備密封件；其它：耐氟氯油、氟溴油、三氯聯苯、耐H2S溶液、耐液氮等密封件。鎮江億維硅材料科技有限...

氟硅橡膠的應用領域：氟硅橡膠是兼具硅橡膠和氟橡膠兩者特性的彈性體材料。與甲基乙烯基硅橡膠相比，的優點是耐油、耐溶劑性；而與氟橡膠相比，盡管在耐烷烴溶劑方面的差別甚微，但耐芳烴溶劑性優于氟橡膠，它的良溶劑只有極性大、小分子的酮類。氟硅橡膠的耐熱性、耐寒性、壓縮變形性更優，而且物性對溫度的依賴性較小，從低溫到高溫都顯示出了優良的性能。其次，即使不使用增塑劑也可制得低硬度的制品。因此，氟硅橡膠作為一種新的高性能彈性體材料正在地應用。氟硅橡膠的應用主要在航空航天、車輛船舶、電子通信、精密儀器、石油化工和醫療衛生等領域，但目前巿場需求量的還是火箭、衛星、汽車、飛機制造業。航空薄膜：油箱調壓管路中活門用膜...

氟硅橡膠，又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一種經過側鏈改性的有機硅彈性體。通常的，用氟硅橡膠做成的制品，除了具有一般硅橡膠的特性外，還具備優良的耐油特性，包括燃油、機油、化學試劑和溶劑。因此，氟硅橡膠很好的彌補了普通硅橡膠耐油能力不足的特性，堪稱有機硅彈性體中的“油斗士”。由于氟硅橡膠優異的耐油特性和其有機硅彈性體的耐熱能力，這種材料特別適合于一些需要耐高溫和耐燃油的應用，如密封件、膠管、膠墊、薄膜和浸漬制品等。在汽車工業、航空航天工業、石油化學工業等領域有著的應用。一、氟硅橡膠的重要特性：1耐油、耐溶劑、耐化學藥品性2耐熱性硅橡膠。3耐寒性4電性能、耐輻射性能5物理機械性能6其他特性此外，氟...

氟硅材料是在有機硅材料以及有機氟材料的基礎上發展起來的一種新興材料。氟硅聚合物由于其主鏈結構的硅氧鍵和側鏈結構上的含氟烷基，使其兼有氟碳橡膠高溫耐化學腐蝕,耐油性能和硅橡膠優良的高溫抗張保持率、低溫柔軟特性，國外**認為氟硅橡膠是-68℃－232℃寬廣溫度范圍使用的耐油、耐溶劑的合成橡膠。氟硅橡膠，又稱γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一種經過側鏈改性的有機硅彈性體。通常的，用氟硅橡膠做成的制品，除了具有一般硅橡膠的特性外，還具備優良的耐油特性，包括燃油、機油、化學試劑和溶劑。因此，氟硅橡膠很好的彌補了普通硅橡膠耐油能力不足的特性，堪稱有機硅彈性體中的“新材料”。由于氟硅橡膠優異的耐油特性和其有機硅...

氟硅橡膠分類及性質氟硅橡膠種類繁多，現已大規模生產的氟硅橡膠主要是以γ-三氟丙基甲基硅氧烷為結構單體的聚合物，同時也研制出了以FEM26、FEM2802、SKTFT-50為的共聚氟硅橡膠，氟硅橡膠按硫化機理可分為自由基型（用過氧化物硫化）、縮合型和加成型；按硫化溫度可分為高溫硫化型和室溫硫化型，室溫硫化型又分為單組分型和雙組分型。氟硅橡膠兼有硅橡膠的耐高低溫性能，優良的電性能及回彈性能和氟橡膠的耐油、耐溶劑、耐飽和蒸汽的特性，是目前能在-68~230℃的燃油介質中使用的彈性體，但與硅橡膠相類似，氟硅橡膠強度較差，表面能低，屬于較難粘接的材料，具有加工困難等缺陷，另外隨著三氟丙基的引入，給硫化造...

結構簡式見圖1。圖1聚(3,3,3-三氟丙基甲基)橡膠結構簡式氟硅橡膠的應用氟硅橡膠具有十分優異的綜合性能，符合環保節能要求，生膠品種眾多，具有多種加工方法，因此其制品種類繁多，可應用領域非常，其中航空航天和汽車工業是兩大主要的應用領域，而且已經逐漸推廣應用于多個其他領域，如精密機械、電子通訊、煉油化工、建筑、醫療機械和衛生、電力、船舶等領域。表1氟硅橡膠的應用我國氟硅橡膠發展現狀我國于早由中科院化學研究院于20世紀60年代開始研究氟硅材料，直到70年初才研制出和道康寧公司產品具有相當性能的氟硅橡膠，90年代初投入生產。近年來隨著我國航空航天和交通運輸行業的快速發展，氟硅橡膠的市場需求量也隨著...

氟硅膠增粘劑：偶聯劑早用于玻璃纖維，在無機材料和有機材料的界面上起橋梁作用，盡管偶聯劑在膠粘劑中的用量很少，卻對粘接強度有重要影響。現階段在氟硅橡膠與金屬粘接中使用的是硅烷偶聯劑，它能實現氟硅橡膠與無機物或金屬很好的偶聯，硅烷偶聯劑分為氨基硅烷、過氧硅烷、疊氮硅烷和重氮硅烷偶聯劑等，其中尤以過氧硅烷類的乙烯基三叔丁基過氧硅烷（VTPS）性能為優越，它適用性廣，是一種理想、高效、廣譜的增粘劑，有"增粘劑"之稱。蘇正濤等人報道VTPS是硅橡膠（VMQ或FVMQ）高溫硫化粘接的良好增粘劑，加入VTPS可以提高硅橡膠與金屬粘接的剪切強度，且可耐溶液浸蝕。關靜的實驗表明硅烷偶聯劑A151和VTPS能在氟...

氟硅橡膠具有優良的耐油、耐溶劑性能，對于脂肪族，芳香族和氯化烴溶劑；石油基的各種燃料油、潤滑油、液壓油及某些合成油(如二酯類潤滑油、硅酸酯類液壓油等)常溫和高溫下的穩定性都很好，并且還能保持彈性。氟硅橡膠特性耐油、耐溶劑、耐化學藥品性氟硅橡膠與甲基乙烯基硅橡膠相比，其耐油、耐溶劑、耐化學藥品性極其優良；即使與氟橡膠相比，耐油、耐溶劑性也是良好的。在相同介質、溫度、時間下浸漬后均顯示出了優良的耐久性，可以說氟硅橡膠是一種在-60℃～260℃下耐非極性介質的彈性體。氟硅橡膠的耐含甲醇汽油性也比較好，即使在汽油/甲醇混合體系中，其硫化膠的硬度、拉伸強度、體積變化都很小，經500h長時間的浸漬試驗后，...

電性能、耐輻射性能氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之處是在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，硫化膠的機械強度(特別是撕裂強度)比較低。因此，改善和提高氟硅橡膠的強度也是一個重要的研究課題。其他特性氟硅橡膠的耐天候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成較多的氣體之一，但氟硅橡膠通過動態或靜態試驗后都未發現有龜裂或裂紋的現象。此外，氟硅橡膠的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的。04應用汽車工業：各類車輛、渦輪...

乙烯基結構簡式為03氟硅橡膠特性耐油、耐溶劑、耐化學藥品性氟硅橡膠與甲基乙烯基硅橡膠相比，其耐油、耐溶劑、耐化學藥品性極其優良;即使與氟橡膠相比，耐油、耐溶劑性也是良好的。在相同介質、溫度、時間下浸漬后均顯示出了優良的耐久性，可以說氟硅橡膠是一種在-68℃～250℃下耐非極性介質的彈性體。氟硅橡膠的耐含甲醇汽油性也比較好，即使在汽油/甲醇混合體系中，其硫化膠的硬度、拉伸強度、體積變化都很小，經500h長時間的浸漬試驗后，各項物性也幾乎沒有變化。耐熱性氟硅橡膠的高溫分解與硅橡膠一樣，即：側鏈氧化、主鏈斷裂、側鏈熱分解和引起各種復合反應。由于分解產物也會引起主鏈斷裂，所以耐熱性通常比硅橡膠要差一些...

一般用于硅橡膠管的內襯層，阻隔系統中的油氣，以免侵蝕硅橡膠。強度渦輪增壓系統不僅高溫，而且還有一定的壓力，尤其是高溫段管路承受的壓力比較高。雖然渦輪增壓膠管一般都采用增強膠管（主要承壓部分為增強層），但也要求橡膠具有一定強度，以提高膠管的整體強度；另外，為了滿足生產工藝和使用裝配的需要，也要求橡膠具有較高的拉伸強度和撕裂強度。壓縮變形性一般情況下，渦輪增壓膠管通過卡箍與金屬管連接在一起形成管路。在高溫下，橡膠應有較好的抗變形能力，否則壓縮變形過大，會使卡箍松脫、膠管脫落，造成質量事故。耐寒性雖然發動機起動后膠管都在高溫環境下使用，但停車之后膠管就暴露在冷空氣中。發動機在冬季寒冷地區低溫起動時，...

物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，可以通過優化材料配方設計，做出導電型，型，阻燃型，發泡型氟硅橡膠，在原有耐油耐溶劑性能的基礎上，增加導電，，阻燃，發泡等特性。其他特性氟硅橡膠的耐氣候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成多的氣體之一，但氟硅橡膠通過動態或靜態試驗后都未發現有龜裂或裂紋的現象，具有良好的耐臭氧的性能。此外，氟硅橡膠的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的，氟硅橡膠在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。氟硅橡膠產品應用1、航空工業：飛機上燃料...

氟硅膠耐熱添加劑提高氟硅橡膠耐熱性能的主要方法為改變主鏈結構，可加入硅羥基清除劑、耐熱添加劑等。對于不同的交聯體系，應采用不同的方法。對于加成型和過氧化物交聯型膠料，提高耐熱性能比較簡單且經濟的方法是加入金屬氧化物，如γ-Fe2O3、SnO2、活性MgO、CaO等，能氟硅橡膠分子鏈側鏈有機官能團（三氟丙基）被氧化，中和氟硅橡膠高溫時因三氟丙基分解可能產生的氫氟酸，起到熱穩定作用，因而，使膠料的耐熱性能大幅度提高。蘇正濤、鄭俊萍等人報道SnO2對Fe2O3有協同效應，添加Fe2O3和SnO2復合氧化物的使用效果要優于Fe2O3或SnO2單獨使用。SnO2、Fe2O3和鐵錫氧化物復合物既能防止熱氧...

提高氟硅橡膠回彈性的理論原理1、本設想提出的理論為，橡膠分子主鏈需要足夠的空間自由收縮才能有良好的回彈性。2、提高氟硅橡膠回彈性的方法為：提高交聯鍵的長度。a.采用烯丙基甲基環四硅氧烷（D4CH2CH=CH2）代替硅橡膠使用的乙烯基甲基環四硅氧烷(D4Vi)，來延長交聯鍵的長度。b.加入適量的交聯鍵延長劑（如：CH=CH2CH2=CH)來增加交聯鍵的長度。二、模型分析氟硅分析：目前氟硅橡膠硫化后的交聯鍵是（SiCH2CH2CH2CH2Si），交聯鍵的長度為。這好比許多的硅氧鏈之間被一定數量的交聯鍵連接在一起。硅氧鏈之間填充著甲基(長度為)和三氟丙基（長度為)，填充的基團長度也一定程度上反應了體...

LS-2370U)的低溫特性更好，脆性溫度低達-89℃，而一般的氟橡膠約為-30℃。耐候老化性非常優良氟硅橡膠的耐天候老化性非常優良，即使暴露5年后，仍保持有良好的性能。臭氧是彈性體老化時生成非常多的氣體，但氟硅橡膠通過動態或靜態試驗后都未發現有龜裂或裂紋的現象。此外，氟硅橡膠的防霉性、生理惰性、抗凝血性也是十分良好的。電性能、耐輻射性能氟硅橡膠的電性能與普通硅橡膠相近，但特別可貴之處是在高溫、低溫、潮濕、油、溶劑、化學藥品、臭氧等苛刻條件下的變化很小。氟硅橡膠的耐輻射性能并不突出，但耐輻射老化性能優于甲基乙烯基硅橡膠。物理機械性能氟硅橡膠與普通硅橡膠一樣，硫化膠的機械強度(特別是撕裂強度)比...

高回彈（低壓變）氟硅橡膠型號：ALD-D-G1000外觀：半透明或灰白色高回彈型氟硅混煉膠性能特點：良好的物理性能和加工性能，具有回彈性好、低壓變、硫化速度快和流動性好的特點應用：適合用于制作需要耐油耐溶劑的密封制品（O型圈，墊片，傘形閥密封環，膜片，閥門襯里，傳感器材料等）詳細技術參數（點擊圖片可放大查看）注：1、硫化劑為2,5二甲基-2,5二叔丁基過氧化己烷（DBPH），用量為。2、一段硫化：170℃*10Min，二段硫化：200℃*4H。使用方法：混煉：先在開煉機上返煉數次、加入硫化劑、吃完料再調回。硫化：將加好硫化劑的混煉膠返煉后出片或裁制成所需形狀，然后到成型機上模壓硫化成型。儲存方...

硅橡膠（Siliconerubber）：是一種高活性吸附資料，屬非晶態物質.不溶于水和任何溶劑，無毒無味，化學性質安穩，除強堿、氫氟酸外不與任何物質發作反響。特質：吸附功能高、熱安穩性好、化學性質安穩,有較高的機械強度等。類型：一般來說，硅膠按其性質及組分可分為有機硅膠和無機硅膠兩大類。硅橡膠的運用：主航空、技術、技術部門的特種資料運用，并且也用于國民經濟各部門，其運用規模已擴到：修建、電子電氣、紡織、汽車、機械、皮革造紙、化工輕工、金屬和油漆、醫藥醫療等。氟橡膠：來歷：主鏈或側鏈的碳原子上富含氟原子的組成高分子彈性體。特質：氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。是現代航空、導彈、火箭、世界飛行等科...