萬向節聯軸器軸向竄動就是指電機的軸在工作中沿軸線方向不可避免的微小移動,萬向節聯軸器軸心方向就是軸的方向,垂直于軸心方向就是軸的圓柱面的方向。傳動軸總成中萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形...
聯軸器的轉速范圍是根據聯軸器的不同材料允許的限速度和外圓尺寸,經過計算而確定的,不同的材料和品種規格的聯軸器許用轉速范圍不相同,改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍,材料為鋼的需用轉速大于材料為鑄鐵的需用轉速。在高速運轉時不應選用非金屬彈性元件...
輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關,減薄量不足可能會造成干涉。聯軸器還可與過載保護軸套...
在現在很多企業已經普遍使用性能更好的膜片式元件,這種元件不僅使用壽命長,維護起來也更為簡便,能有效提高生產效率。聯軸器是很多大型傳動器械上都要用到重要裝置,這個部件的運轉直接影響器械的工作效率和使用壽命,因此應當給予相當的重視,不僅要選用合適的裝置,而且要...
萬向節聯軸器主要由兩半組成,分別與驅動軸和從動軸銜接,大多數通用動力機器經過聯軸器與工作機器銜接。萬向節聯軸器有多種結構型式,比如十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等;常用的為十字軸式,其次為球籠式...
聯軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。萬向節聯軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉,厚實足夠承載大扭矩,耐疲勞滾針軸承,油脂加注,帶注油嘴,耐磨,強度...
齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作,齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大。齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成,外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可...
齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上,消化吸收先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的,適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪...
在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有沖擊噪聲,適用于低速、重載、轉速平穩的場合。在轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能,但由于非金屬彈性元件強...
萬向節聯軸器夾角的限定范圍 萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素,都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節聯軸器轉子軸與轉子配合間隔過大引...
齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上,消化吸收先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的,適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪...
萬向節聯軸器夾角的限定范圍 萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素,都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節聯軸器轉子軸與轉子配合間隔過大引...
齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上,消化吸收先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的,適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪...
在現在很多企業已經普遍使用性能更好的膜片式元件,這種元件不僅使用壽命長,維護起來也更為簡便,能有效提高生產效率。聯軸器是很多大型傳動器械上都要用到重要裝置,這個部件的運轉直接影響器械的工作效率和使用壽命,因此應當給予相當的重視,不僅要選用合適的裝置,而且要...
萬向節聯軸器夾角的限定范圍: 萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素,都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節聯軸器轉子軸與轉子配合間隔過大...
聯軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。萬向節聯軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉,厚實足夠承載大扭矩,耐疲勞滾針軸承,油脂加注,帶注油嘴,耐磨,強度...
萬向節聯軸器夾角的限定范圍 萬向節十字軸的軸向竄動、傳動軸滑動花鍵中的間隙、傳動軸總成兩端連接處的定心精度、高速運轉時傳動軸的彈性變形、傳動軸上點焊平衡片時的工藝處理等因素,都能改變傳動軸總成的不平衡度。萬向節聯軸器轉子軸與轉子配合間隔過大引...
萬向節與傳動軸組合稱為萬向節傳動裝置,萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節,它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。萬向聯軸器是一種特殊的球面鉸鏈四桿機構,其中除機架外,每一個構件上兩轉動副軸線間的夾角均為90°,大部分萬向聯軸器里面包含有萬向節,萬...
齒式聯軸器設計制造的水平也比較高,這樣設計出來的的船舶其質量也很高。齒式聯軸器軸系出現了不對稱的情況,從而加大了附加的轉矩,這樣就使得高彈性的聯軸器在使用的時候發熱出現斷裂事故。因為聯軸器的使用范圍是比較廣的,在很多行業中都有普遍的使用,可能在具體情況中其...
萬向節聯軸器主要由兩半組成,分別與驅動軸和從動軸銜接,大多數通用動力機器經過聯軸器與工作機器銜接。萬向節聯軸器有多種結構型式,比如十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等;常用的為十字軸式,其次為球...
聯軸器主要用于兩軸嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。萬向節聯軸器采用加強型毛坯、法蘭和焊接叉,厚實足夠承載大扭矩,耐疲勞滾針軸承,油脂加注,帶注油嘴,耐...
卷筒聯軸器開式齒輪傳動多用于大起重量的起重機,用于進一步減速并增大電機與卷筒之間的距離,卷筒聯軸器結構簡單,齒輪裸露潤滑不便,齒面極易磨損,齒輪失效快,采用齒式聯軸器會使卷筒軸線距離變長,機構自重增大;我們采用靜定或靜定軸的聯接型式需設一根長軸,能縮短卷筒軸向...
聯軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過伺服系統控制的精密機械上。在這些領域里,和一般的制造機械不同的是,聯軸器必須要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。 特別是在要求高頻率正逆轉,高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉的工...
聯軸器找正的方法不對或找正找的結果不精確,會引起轉動設備的振動值超標,嚴重影響著轉動設備的正常運行,尤其是高轉速設備,對聯軸器找正的數據要求極為嚴格。聯軸器找中心的目的是使一轉子軸的中心線為另一轉子軸的中心線的延續曲線。因為兩個轉子的軸是用聯軸器連接,所以只要...
聯軸器調質處理是將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理,聯軸器調質處理廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等,調質處理后得到回火索氏體組織,它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優。聯軸器的金屬熱處理是機...
鍵聯雙型膜片聯軸器,聯軸器夾緊螺絲固定:利用內六角螺栓擰緊的力量,使狹縫收縮,而將軸心緊緊夾持住。聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山...
聯軸器被越來越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過伺服系統控制的精密機械上。在這些領域里,和一般的制造機械不同的是,聯軸器必須要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。 特別是在要求高頻率正逆轉,高精度定位以及20000r/min以上的高速旋轉的工...
鍵聯雙型膜片聯軸器,聯軸器夾緊螺絲固定:利用內六角螺栓擰緊的力量,使狹縫收縮,而將軸心緊緊夾持住。聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山...
齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作,齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大。齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成,外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器可...
高空吊裝拆檢齒圈配合部位作業對設備檢修人員存在較大的不安全因素,也對正常的生產工序造成較大的影響。常規的起升機構卷筒組配合部位的磨損情況檢查,是將卷筒組配合部位脫開檢查齒面(或花鍵表面)磨損情況,利用此方法檢查磨損情況存在弊端,一是脫卷筒檢查的方法對轉爐廠的生...