變壓器安裝時注意事項:變壓器應配有銘牌。銘牌應注明制造商名稱,額定容量,一次和二次額定容量,一次和二次額定電壓,電流,阻抗,電壓和接線組以及其他技術數據,變壓器的容量,規格和型號必須符合設計要求,并有工廠證明和技術文件;型鋼:各種型鋼應符合設計要求,且無明顯腐...
變壓器工作環境溫度:即便是國內專業的變壓器對于環境溫度也具有一定的限制,環境溫度過低或過高時皆不可正常工作。一般低于零點下或者短時間的溫度過高便要引起注意。因此外,平均溫度也不宜過高,該種變壓器只能在正常的室溫下工作。變壓器的濕度:品質好的變壓器在“相對濕度”...
硅材料的禁帶寬度較大,導熱性能良好,適于制作大功率整流器件。在耐高壓的整流裝置中常采用高壓硅堆,它由多個整流器件的管芯串聯組成,其反向耐壓由管芯的耐壓及串聯管芯數決定,較高耐壓可達幾百千伏。如果高頻整流電路用于很高頻率下,當交流電壓的周期與整流器通態到關態的恢...
變壓器安裝條件:除了以上客觀因素以外,變壓器對于安裝條件也要有一定的限制,必須安裝于無明顯搖動或者沖擊振動的位置,這是保證直流接觸器工作的重要的前提。此外,還要求安裝于無危險的介質中,且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體與塵埃。以上是變壓器的工作條件要求。各...
電感線圈必須原值代換(匝數相等,大小相同)。貼片電感只須大小相同即可,還可用0歐電阻或導線代換。電感可由電導材料盤繞磁芯制成,典型的如銅線,也可把磁芯去掉或者用鐵磁性材料代替。比空氣的磁導率高的芯材料可以把磁場更緊密的約束在電感元件周圍,因而增大了電感。電感有...
保護裝置干式變壓器微機保護裝置是用于測量、控制、保護、通訊一體化的一種經濟型保護;針對配網終端高壓配電室量身定做,以三段式無方向電流保護為,配備電網參數的監視及采集功能,可省掉傳統的電流表、電壓表、功率表、頻率表、電度表等,并可通過通訊口將測量數據及保護信息遠...
阻交流:當交流電通過電感線圈時電感器對交流電存在著阻礙作用,阻礙交流電的是電感線圈的感抗。電感器在電路中主要起到濾波、振蕩、延遲、陷波等作用,還有篩選信號、過濾噪聲、穩定電流及抑制電磁波干擾等作用。電感在電路常見的作用就是與電容一起,組成LC濾波電路。電容具有...
電感器是能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結構類似于變壓器,但只有一個繞組。電感器具有一定的電感,它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態下,電路接通時它將試圖阻礙電流流過它;如果電感器在有電流通過的狀態下,電路斷開時它將試圖維持電流不變...
磁心與磁棒一般采用鎳鋅鐵氧體(NX系列)或錳鋅鐵氧體(MX系列)等材料,它有"工"字形、柱形、帽形、"E"形、罐形等多種形狀。鐵心材料主要有硅鋼片、坡莫合金等,其外形多為"E"型。屏蔽罩為避免有些電感器在工作時產生的磁場影響其它電路及元器件正常工作,就為其增加...
電感的作用:色環電感有調諧與選頻作用:色環電感與電解電容并聯可組成LC調諧電路。色環電感在諧振時電路的感抗與容抗等值又反向,即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號的頻率f相等,則回路的感抗與容抗也相等,色環電感的使用一般多不會很高,在電路中使用的色環電感一般來說...
電感器具有阻止交流電通過而讓直流電順利通過的特性,頻率越高,線圈阻抗越大。因此,電感器的主要功能是對交流信號進行隔離、濾波或與電容器、電阻器等組成諧振電路。貼片電感,是用絕緣導線繞制而成的電磁感應元件。屬于常用的電感元件。貼片電感的作用:通直流阻交流這是簡單的...
行線性線圈是用漆包線在"工"字型鐵氧體高頻磁心或鐵氧體磁棒上繞制而成,線圈的旁邊裝有可調節的永久磁鐵。通過改變永久磁鐵與線圈的相對位置來改變線圈電感量的大小,從而達到線性補償的目的。阻流電感器是指在電路中用以阻塞交流電流通路的電感線圈,它分為高頻阻流線圈和低頻...
變壓器產生勵磁涌流的原因:因為在穩態的情況下鐵心中的磁通應滯后于外加電壓90°,在電壓瞬時值u=0瞬間合閘,鐵芯中的磁通應為-Φm。但由于鐵心中的磁通不能突變,因此將會出現一個非周期分量的磁通+Φm,如果考慮剩磁Φr,這樣經過半過周期后鐵心中的磁通將達到2Φm...
在設計上非常接近二極管整流器的是晶閘管整流器。因為晶閘管整流器的電參數是可控的,所以不需要有載抽頭變換器和飽和電抗器。因為晶閘管整流器不包含運動部件,所以晶閘管整流器系統的維修減少了。注意到的一個優點是晶閘管整流器的調節速度較二極管整流器快。在過程特性的階躍期...
汽車發電機產生的交流電經過整流器整后變為直流電,但其波形仍然具有不規則的波動,直接影響了車輛點火的準確性;輸出電壓無法保持相對恒定,造成每次火花塞點火的能量差別,容易使車輛引擎抖動,出現換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩以及車用空調效率低下等情形。從而降低了車載...
硅材料的禁帶寬度較大,導熱性能良好,適于制作大功率整流器件。在耐高壓的整流裝置中常采用高壓硅堆,它由多個整流器件的管芯串聯組成,其反向耐壓由管芯的耐壓及串聯管芯數決定,較高耐壓可達幾百千伏。如果高頻整流電路用于很高頻率下,當交流電壓的周期與整流器通態到關態的恢...
低頻阻流線圈:低頻阻流線圈也稱低頻扼流圈,它應用于電流電路、音頻電路或場輸出等電路,其作用是阻止低頻交流電流通過。通常,將用在音頻電路中的低頻阻流線圈稱為音頻阻流圈,將用在場輸出電路中的低頻阻流線圈稱為場阻流圈,將用在電流濾波電路中的低頻阻流線圈稱為濾波阻流圈...
在引擎室里的蓄電池(鉛酸電池)乃是汽車的電力供應來源,舉凡從燈、冷氣、音響…到電子點火裝置都是由蓄電池提供電力,這些車上所使用的電器是并接在電池的正負極端。橋式整流器是由四只整流硅芯片作橋式連接,外用絕緣朔料封裝而成,大功率橋式整流器在絕緣層外添加鋅金屬殼包封...
保護裝置干式變壓器微機保護裝置是用于測量、控制、保護、通訊一體化的一種經濟型保護;針對配網終端高壓配電室量身定做,以三段式無方向電流保護為,配備電網參數的監視及采集功能,可省掉傳統的電流表、電壓表、功率表、頻率表、電度表等,并可通過通訊口將測量數據及保護信息遠...
整流器是把交流電轉換成直流電的裝置,可用于供電裝置及偵測無線電信號等。整流器可以由真空管,引燃管,固態矽半導體二極管,汞弧等制成。相反,一套把直流電轉換成交流電的裝置,則稱為"逆變器" (inverter)。在備用UPS中只需要給蓄電池充電,不需要給負載供電,...
變壓器的差勁保護是:由于變壓器高壓側和低壓側的額定電流不相等再加上變壓器各側電流的相位往往不相同。因此,為了保證縱差動保護的正確工作,須適當選擇各側電流互感器的變比,及各側電流相位的補償使得正常運行和區外短路故障時,兩側二次電流相等變壓器縱差動保護的特點,勵磁...
變壓器接頭處溫度、多高故障中的接頭指的是變壓器的載流接頭。在整個變壓器的設計中變壓器的載流接頭一直都承擔著極為重要的責任,分析總結了電力事故可以得出:變壓器的載流接頭的不穩定連接,使得接頭處溫度快速升高,甚至已經超過了接頭的著火點,導致接頭出 現燒斷的現象,嚴...
變壓器的瓦斯保護分別為:變壓器是一種可以連續運行的靜態設備,其運行更加可靠,并且發生故障的機會更少,但是,由于大多數變壓器都安裝在室外,并且在運行期間受負載和電力系統短路故障的影響,因此在運行期間不可避免地會發生各種故障和異常情況。當變壓器內部發生故障時,由于...
整流器/充電機應有交流輸入電流限制電路,一般將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的115%。在發電機組供電時(此時整流器會接收到一個外部低電壓信號,據此判斷為是發電機組供電),應將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的100%。蓄電池充電電壓溫度補償,當采用遠端溫度檢測...
在引擎室里的蓄電池(鉛酸電池)乃是汽車的電力供應來源,舉凡從燈、冷氣、音響…到電子點火裝置都是由蓄電池提供電力,這些車上所使用的電器是并接在電池的正負極端。橋式整流器是由四只整流硅芯片作橋式連接,外用絕緣朔料封裝而成,大功率橋式整流器在絕緣層外添加鋅金屬殼包封...
半橋是將兩個二極管橋式整流的一半封在一起,用兩個半橋可組成一個橋式整流電路,一個半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路。選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。整流橋堆一般用在全波整流電路中,它又分為全橋與半橋。全橋是由4只整流二極管按橋式全波整流電路的形式...
整流器/充電機應有交流輸入電流限制電路,一般將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的115%。在發電機組供電時(此時整流器會接收到一個外部低電壓信號,據此判斷為是發電機組供電),應將交流輸入電流限制到滿載輸入電流的100%。蓄電池充電電壓溫度補償,當采用遠端溫度檢測...
變壓器的故障可分為內部故障和外部故障:變壓器內部故障是指車身內部故障是發生在變壓器油箱中的故障。它包括繞組之間的相間短路,繞組或導線的單相接地短路以及繞組的匝間短路,間歇性電弧或局部過熱也會在開發過程中導致各種故障。外部變壓器故障是指燃油箱外部導線的各種相間短...
變壓器的故障可分為內部故障和外部故障:變壓器內部故障是指車身內部故障是發生在變壓器油箱中的故障。它包括繞組之間的相間短路,繞組或導線的單相接地短路以及繞組的匝間短路,間歇性電弧或局部過熱也會在開發過程中導致各種故障。外部變壓器故障是指燃油箱外部導線的各種相間短...
變壓器產生勵磁涌流的原因:因為在穩態的情況下鐵心中的磁通應滯后于外加電壓90°,在電壓瞬時值u=0瞬間合閘,鐵芯中的磁通應為-Φm。但由于鐵心中的磁通不能突變,因此將會出現一個非周期分量的磁通+Φm,如果考慮剩磁Φr,這樣經過半過周期后鐵心中的磁通將達到2Φm...