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應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并極大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需...

R系列斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點。可寬泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安...

軸承是機器中精度要求較高的部件，引起軸承振動的原因有很多，主要有本身的制造精度引起的振動、關(guān)聯(lián)部件帶來的振動，其它和工作狀態(tài)有關(guān)的振動等。軸承剛度變化引起的振動：軸承承受徑向載荷后，剛度會發(fā)生變化。在靜載荷的作用下，軸承剛度在滾動體的位置發(fā)生變化時會隨之變化；...

精度一直是衡量齒輪減速機質(zhì)量的重要指標。齒輪的齒輪精度規(guī)定了12個等級，按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1~12表示，常用的多為5～9級精度。此外，根據(jù)對運動的準確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，將每個精度等級的各項公差依次分為三個組，即第Ⅰ公差組、...

齒輪減速機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用比較好的鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪...

圓柱齒輪減速器：單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。圓錐齒輪減速器：用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。蝸桿減速器：主要用于傳動比i>10的場合，傳動比較大時結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點是效率低。目前普遍應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。齒輪—蝸桿減速器：若...

針對磨損問題處理來講，工作人員還應(yīng)該做好相對較為全方面的分析，適當(dāng)?shù)刈饔脙?yōu)化與創(chuàng)新，保證維護與保養(yǎng)工作的順利進行，確保齒輪減速機能夠有效地運用到水泥行業(yè)。軸承問題：齒輪減速機在實際應(yīng)用的過程中，不僅受齒輪各方面因素的影響，同時，會嚴重受軸承的影響，導(dǎo)致其無法正...

治理減速機漏油的對策：要保證減速機的暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不會在減速機的軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定的方向流回油池，就是要做到暢流。具體的做法是在減速機軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽...

減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較...

變頻電機冷卻方式不同：變頻電機一般采用強迫通風(fēng)冷卻，即主電機散熱風(fēng)扇采用單獨的電機驅(qū)動。保護措施要求不同：對容量超過160KW變頻電動機應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時，軸電流將大為增加，從而...

三相異步電動機節(jié)能改造中使用的變頻器，一般是利用功率半導(dǎo)體器件的通斷作用，將工頻電源轉(zhuǎn)換成另一種頻率的功率控制裝置。電機變頻器的主電路可以分為兩類：電壓型是將電壓源的直流轉(zhuǎn)換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容；電流模式是將電流源的直流轉(zhuǎn)換為交流的變頻器，其直...

防爆電機按防爆原理分：可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。按配套的主機分：可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝巖機用防爆電機、煤礦局部扇風(fēng)機用防爆電機、閥門用防爆電機、風(fēng)機用防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防...

鋁合金三相電機使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。預(yù)防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當(dāng)，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力...

鋁合金電機使用要求：1.關(guān)于放置：不可放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。2.工作環(huán)境：請按照減速機使用守則，標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與廠家聯(lián)系。3.安裝注意：在安裝蝸輪蝸桿...

鋁合金三相電機正確選擇熔體的容量，一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流＝K×電動機的額定電流，⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）K值可選擇1.5～2.5。⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4～6。對于電動機所帶的負荷不同，K值也相應(yīng)不同，如電動機直接帶動風(fēng)機...

治理減速機漏油的對策：要保證減速機的暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不會在減速機的軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定的方向流回油池，就是要做到暢流。具體的做法是在減速機軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽...

齒輪減速機的工作原理：齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以很大程度的降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，較主要的幾種是...

螺旋錐齒輪減速機的攪拌裝置的使用及維護：1、使用過程中隨時注意檢查減速機支架軸承有無異響，如發(fā)現(xiàn)異響請及時查明原因，進行維修維護。2、定期檢查減速機輸出軸油封、軸承油封工作狀況，是否有漏油、滲油現(xiàn)象。按照減速機說明書更換減速機箱內(nèi)潤滑油，冬季需更換冬季潤滑油。...

在齒輪減速器箱體內(nèi)，振動按一定方式和路徑進行傳遞，典型的為“軸－鍵－齒輪－軸承－箱體”傳遞路徑。所以我們在采集數(shù)據(jù)時一般將傳感器安裝在便于測量的箱體上，位置要靠近軸承振動源上，通過上述的方法將振動信號提取出來，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理區(qū)分開正常振動信息和故障振動信號，從而...

齒輪減速機齒輪點蝕與剝落原因分析：齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂...

在齒輪減速器箱體內(nèi)，振動按一定方式和路徑進行傳遞，典型的為“軸－鍵－齒輪－軸承－箱體”傳遞路徑。所以我們在采集數(shù)據(jù)時一般將傳感器安裝在便于測量的箱體上，位置要靠近軸承振動源上，通過上述的方法將振動信號提取出來，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理區(qū)分開正常振動信息和故障振動信號，從而...

要保證各個減速電機的通氣帽應(yīng)正確安裝，并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞...

在減速器設(shè)計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現(xiàn)代減速器設(shè)計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動中噪音產(chǎn)生機理，研究了齒輪減速器在機械傳動...

齒輪減速器異常振動現(xiàn)象表明機器處于亞健康狀態(tài)。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，齒輪振動、軸承振動、聯(lián)軸器同軸度不符合標準是引起減速器異常振動的主要原因。對異常振動信息采集及數(shù)據(jù)處理后，可采用對應(yīng)診斷方法進行分析，從而找出故障點進行處理，為后期有效解決減速器異常振動情況提供依據(jù)。...

隨著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟的全球化，人們對齒輪減速機的性能要求越來越高。齒輪減速機的噪聲已成為一個重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié)，齒輪減速機的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個制造企業(yè)的綜合實力，而且直接受到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的制約。因此，如何降低齒輪減速機的噪聲問題一直是人們致力于...

斜齒輪減速機的常見問題，發(fā)熱和漏油：為了進步效率，蝸輪減速機一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動磨損傳動，工作中會發(fā)作比較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各合作面構(gòu)成空隙，光滑油液因為溫度的升高變稀，易形成走漏。形...

齒輪減速機是一種傳動設(shè)備，其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢？齒輪減速機中的齒輪裝置（齒輪機架和減速機）里面的損失包括以下三方面：1、齒輪減速機齒間的滑動摩擦損失。2、齒輪減速機軸承...

操作失誤多：由于對減速電機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。潤滑不良：由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造...

要保證各個減速電機的通氣帽應(yīng)正確安裝，并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞...

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可...