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芯片制造是一個高度技術(shù)性和復(fù)雜的行業(yè)，需要精密的制造工藝和先進的設(shè)備。制造過程包括多個步驟，包括設(shè)計、材料準備、制造、測試和封裝。每個步驟都需要對材料科學(xué)、工程和物理學(xué)有深入的理解。此外，由于芯片的設(shè)計和制造需要高度的技術(shù)知識和經(jīng)驗，因此這個行業(yè)主要由...

APDS-9005-020Broadcom(博通)HCPL-0600-500EBroadcom(博通)HCPL-0630-500EBroadcom(博通)BCM5241A1IMLGBroadcom(博通)ACPL-C87A-500EBroadcom(博通)HF...

500EBroadcom(博通)BCM5241A1IMLGBroadcom(博通)ACPL-C87A-500EBroadcom(博通)HFBR-1414TZBroadcom(博通)HFBR-2412TZBroadcom(博通)MCP6002T-I/SNMicr...

SAK-TC234LP-32F200NAC22+英飛凌汽車級芯片，全新原裝質(zhì)量。是英飛凌全新微控制器系列產(chǎn)品。其創(chuàng)新多架構(gòu)基于多達三個32位TriCoreCPU，專為滿足極高的安全標準，同時大幅提高性能而設(shè)計。TC23xL系列屬于代TC2xxAurix。TC2...

這款芯片IC是英飛凌原廠出品的全新原裝質(zhì)量產(chǎn)品，批次為22+，具有高性能和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品屬于32位微控制器-MCU類別，符合RoHS標準，安裝風(fēng)格為SMD/SMT封裝/箱體TQFP-144。TriCore程序存儲器大小為2MB，數(shù)據(jù)RAM大小為704k...

英飛凌SAK-TC214L-8F133NAC芯片介紹英飛凌（Infineon）是一家全球**的半導(dǎo)體公司，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)，包括汽車電子、工業(yè)應(yīng)用、通信等。SAK-TC214L-8F133NAC作為英飛凌的一款芯片產(chǎn)品，具有其獨特的性能和應(yīng)用場...

芯片制造，是科技領(lǐng)域的一項偉大工程。它需要精密的制造工藝、先進的設(shè)備，以及無數(shù)工程師的智慧和汗水。從設(shè)計到制造，從測試到封裝，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格把控，以確保芯片的質(zhì)量和性能。正是這種精益求精的精神，讓我們能夠在芯片領(lǐng)域不斷取得突破。芯片的應(yīng)用場景無處...

RHFLVDS32AK01V是一款高速差分信號驅(qū)動器，適用于視頻信號傳輸和高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)阮I(lǐng)域。該型號采用低電壓差分信號技術(shù)，能夠提供高達3.2Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，同時具有低功耗和高抗干擾性能。該型號采用32位并行接口，支持LVDS和MLVDS信號輸...

500EBroadcom(博通)BCM5241A1IMLGBroadcom(博通)ACPL-C87A-500EBroadcom(博通)HFBR-1414TZBroadcom(博通)HFBR-2412TZBroadcom(博通)MCP6002T-I/SNMicr...

SAK-TC234L-32F200FAB22+英飛凌原廠出來全新質(zhì)量貨，汽車級芯片。具有一個CPU的高性能微控制器?節(jié)能標量三核CPU（TC1.6E），具有以下特點：–二進制代碼與TC1.6P兼容–在全溫度范圍內(nèi)工作頻率高達200MHz–高達184KB的數(shù)據(jù)暫...

SC17XS6500CEKR2是一款高性能的芯片，它采用了制造工藝，擁有較高的時鐘頻率和豐富的外設(shè)接口，可以應(yīng)用于多種領(lǐng)域，如通信、工業(yè)控制、智能家居等。該芯片采用了先進的CMOS工藝，具有低功耗、高集成度、高可靠性等優(yōu)點。它還具有高性能的運算能力和穩(wěn)...

智能安防系統(tǒng)：某公司開發(fā)了一套智能安防系統(tǒng)，采用ERJ3EKF1743V作為主控制器，實現(xiàn)了紅外感應(yīng)、攝像頭監(jiān)控和門禁控制等功能。通過ERJ3EKF1743V的PWM輸出，精確控制電動門鎖的開關(guān)狀態(tài)，確保了系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。工業(yè)機器人：某工業(yè)機器人...

目標應(yīng)用：汽車底盤，安全應(yīng)用:遠程控制單元和V2X:隨著汽車系統(tǒng)復(fù)雜的提升，需要處理和分配的數(shù)據(jù)量也隨之增加。停車費或公路收費等新付款方式要求安全的交易數(shù)據(jù)流。英飛凌憑借多年的芯片卡和身份驗證系統(tǒng)專業(yè)知識，將汽車數(shù)據(jù)安全提升到更高級別。安全氣囊系統(tǒng):全新Tri...

HI3516AV200 20+全新原裝質(zhì)量貨，專來型HD IP Camera SoC , 800萬像素超高清畫質(zhì)，雙核A17比較高主頻1.25GHz，512M DDR3，性能，可用于人臉識別 車牌識別 嵌入式視音頻算法評估 圖像處理等場景.. 推出的基于H....

SAK-TC234LP-32F200FAC：適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用的強大AURIX?微215dcd90-cd9a-49f0-9f35-db2deb812862SAK-TC234LP-32F200FAC屬于***代AurixTC23xL系列產(chǎn)品。其創(chuàng)新多**架構(gòu)基...

L9301-TRST原廠出來的全新原裝貨，22+，應(yīng)用汽車級。。PARAMETERNAMEPARAMETERVALUEOperatingRangeAUTOMOTIVEOperatingTempMinCelsius-40.0OperatingTempMaxCel...

RHFLVDS31AK1是一款高速差分信號驅(qū)動器，適用于LVDS（低壓差分信號）接口的應(yīng)用。該型號采用了高性能的CMOS工藝，具有低功耗、高速傳輸、低噪聲等特點。其輸出電平差分幅度可達350mV，輸出電流可達±3.5mA，支持單端輸入和差分輸入兩種模式。此外，...

比較好創(chuàng)新安全度:帶有時鐘延遲的多樣化鎖步冗余和多樣化定時模塊(GTM、CCU6、GPT12)存取權(quán)限系統(tǒng)安全管理單元DMAI/O、時鐘、電壓監(jiān)控器開發(fā)和文檔符合ISO26262標準，支持高達ASIL-D安全要求AUTOSARV3.2和V4.x。系統(tǒng)優(yōu)勢多樣化...

集成電路（integratedcircuit）是一種微型電子器件或部件。采用一定的工藝，把一個電路中所需的晶體管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起，制作在一小塊或幾小塊半導(dǎo)體晶片或介質(zhì)基片上，然后封裝在一個管殼內(nèi)，成為具有所需電路功能的微型結(jié)構(gòu)；其中所有元...

設(shè)計冗余電路也不是簡單的復(fù)制粘貼。例如芯片廠可以增添某些處理流程中的處理能力余量，例如上文提到的冗余內(nèi)存、緩存，這可以讓芯片及時處理緩沖時序問題以及處理可能存在的變化；冗余也可以是選用成熟度較高的IP核，盡管它不一定是運算速度快的，但能很大程度提高可靠性；冗余...

AEC全稱汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council)，是1993年美國三大公司克萊斯勒、福特和通用發(fā)起建立的可靠、高質(zhì)量電子元器件標準的標準化機構(gòu)，旨在建立可靠、高質(zhì)量電子元器件的通用標準。AEC的成員分為兩種，一種是長久成員...

SAK-TC233LP-32F200FAC英飛凌原廠出來的全新原裝質(zhì)量，批次為22+，產(chǎn)品屬性屬性值搜索類似制造商:Infineon產(chǎn)品種類:32位微控制器-MCURoHS:詳細信息安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝/箱體:TQFP-144:TriCore程序存儲器...

SAK-TC233LP-32F200FAB屬于AURIX?TC23xL系列。其創(chuàng)新的多核架構(gòu)基于多達三個**的32位TriCoreCPU，旨在滿足比較高安全標準，同時顯著提高性能。TC23xL系列配備了一個200MHz的TriCore、一個3.3V的單電壓電源...

RHFLVDS31AK1是一款高速差分信號驅(qū)動器，適用于LVDS（低壓差分信號）接口的應(yīng)用。該型號采用了高性能的CMOS工藝，具有低功耗、高速傳輸、低噪聲等特點。其輸出電平差分幅度可達350mV，輸出電流可達±3.5mA，支持單端輸入和差分輸入兩種模式。此外，...

半導(dǎo)體集成電路半導(dǎo)體集成電路是將晶體管，二極管等等有源元件和電阻器，電容器等無源元件，按照一定的電路互聯(lián)，“集成”在一塊半導(dǎo)體單晶片上，從而完成特定的電路或者系統(tǒng)功能。半導(dǎo)體芯片在半導(dǎo)體片材上進行浸蝕，布線，制成的能實現(xiàn)某種功能的半導(dǎo)體器件。不只是硅芯片，常見...

ASL全稱為汽車安全完整性等級，ASL評級是汽車電控系統(tǒng)的安全防線，是芯片供應(yīng)商進入汽車領(lǐng)域的準入門檻，其高標準高要求也成為肅清汽車市場的有力依據(jù)。1、ASL等級評估-汽車電控系統(tǒng)的安全防線隨著汽車智能化程度越來越高，對功能安全的要求也與日俱增。ASIL等級評...

目標應(yīng)用：汽車底盤，安全應(yīng)用:遠程控制單元和V2X:隨著汽車系統(tǒng)復(fù)雜的提升，需要處理和分配的數(shù)據(jù)量也隨之增加。停車費或公路收費等新付款方式要求安全的交易數(shù)據(jù)流。英飛凌憑借多年的芯片卡和身份驗證系統(tǒng)專業(yè)知識，將汽車數(shù)據(jù)安全提升到更高級別。安全氣囊系統(tǒng):全新Tri...

比較好創(chuàng)新安全度:帶有時鐘延遲的多樣化鎖步冗余和多樣化定時模塊(GTM、CCU6、GPT12)存取權(quán)限系統(tǒng)安全管理單元DMAI/O、時鐘、電壓監(jiān)控器開發(fā)和文檔符合ISO26262標準，支持高達ASIL-D安全要求AUTOSARV3.2和V4.x。系統(tǒng)優(yōu)勢多樣化...

集成電路是指組成電路的有源器件、無源元件及其互連一起制作在半導(dǎo)體襯底上或絕緣基片上，形成結(jié)構(gòu)上緊密聯(lián)系的、內(nèi)部相關(guān)的事例電子電路。它可分為半導(dǎo)體集成電路、膜集成電路、混合集成電路三個主要分支。芯片（chip）就是半導(dǎo)體元件產(chǎn)品的統(tǒng)稱，是集成電路（IC，inte...

3月18日，工業(yè)和信息化部發(fā)布2022年汽車標準化工作要點。圍繞加快構(gòu)建汽車芯片標準體系，工信部提出開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研，聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安...