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智能停車(chē)庫(kù)是通過(guò)智能識(shí)別讀卡器由光電感應(yīng)系統(tǒng)和繼電器組成。當(dāng)插入智能卡時(shí)，在智能讀卡機(jī)底部的繼電器E4處于1狀態(tài)，啟動(dòng)主程序，然后智能讀卡機(jī)通過(guò)判斷4組光電感應(yīng)元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來(lái)判斷指定車(chē)位，并選擇相應(yīng)的程序?qū)崿F(xiàn)“取”(存車(chē)時(shí)是取停車(chē)板)...

隨著汽車(chē)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，人均汽車(chē)保有量顯著提高，這樣也就造成大多數(shù)城市出現(xiàn)停車(chē)位緊張的問(wèn)題和不足，造成停車(chē)難的問(wèn)題，嚴(yán)重影響人們的日常出行。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)占地面積廣、利用效率低，很難滿(mǎn)足城市發(fā)展的需求。為此越來(lái)越多的循環(huán)式立體停車(chē)場(chǎng)不斷出現(xiàn)。所謂垂直循環(huán)立體式...

近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)私家車(chē)的數(shù)量猛增，兒乎所有的大都市無(wú)一例外地車(chē)滿(mǎn)為患，要找停車(chē)位更是一位難求，這促使國(guó)內(nèi)智能化停車(chē)場(chǎng)管理產(chǎn)業(yè)開(kāi)始升溫。智能停車(chē)行業(yè)的價(jià)值凸顯使得在未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)不可避免，很多企業(yè)都將傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)稍加包裝就冠以...

多層循環(huán)類(lèi)通過(guò)對(duì)設(shè)備的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放特點(diǎn):充分利用空間，節(jié)省場(chǎng)地。。多種保護(hù)，安全可靠。存取容易，操作簡(jiǎn)便。形式多樣，布局靈活。運(yùn)行平穩(wěn)。 汽車(chē)升降機(jī)型汽車(chē)升降機(jī)為停車(chē)庫(kù)的重要運(yùn)載設(shè)備，用于升降汽車(chē)，取代進(jìn)出車(chē)庫(kù)和上下各層的通道。其荷載能力和動(dòng)...

為提高立式循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的安全穩(wěn)定性，通常采用鋼結(jié)構(gòu)、骨架支撐、機(jī)械傳感器和行駛載荷的設(shè)計(jì)。一般車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的骨架主要由支柱-橫梁、覆鋼和支撐動(dòng)力組成，而機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)在鋼結(jié)構(gòu)骨架上可分為車(chē)輛托盤(pán)鏈、吊籃導(dǎo)軌張緊裝置等，與建筑結(jié)構(gòu)相似，采用不同的框架梁架及吊籃支承，...

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ?，但是在外出的時(shí)候，停車(chē)難的問(wèn)題依然困擾著許多車(chē)主，對(duì)停車(chē)場(chǎng)的需求也越來(lái)越大,但是現(xiàn)在的很多大規(guī)模地下停車(chē)場(chǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且線路不清晰，想要在里面找空位還真不容易，尤其是一些路癡，更是稍微繞了幾圈就分...

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是指采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備，其工作原理是通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，存車(chē)托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。占地面積小，容量大，利用地面兩個(gè)停車(chē)位的空間...

發(fā)展趨勢(shì) 1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和...

使用人群 "固定用戶(hù)"，其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0~N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用"智能卡(近距離型)"對(duì)"固定用戶(hù)"進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近"讀卡機(jī)"停車(chē)，并在"讀卡機(jī)"...

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車(chē)普遍出現(xiàn)在普通家庭，這就導(dǎo)致了民眾自駕駛率增高，城市停車(chē)?yán)щy。加之城市用地有限，停車(chē)場(chǎng)車(chē)位已趨于飽和，這就需要提高當(dāng)前擁有的停車(chē)位的利用率，提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率，盡可能的讓車(chē)主快速準(zhǔn)確的找到停車(chē)位，較少擁堵，同時(shí)盡可能的利...

水平循環(huán)類(lèi):各置車(chē)板以?xún)闪谢蚨嗔蟹绞剿脚帕?，并循環(huán)移動(dòng)。置車(chē)板以圓弧運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱(chēng)為圓形循環(huán)式;以直線運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱(chēng)為箱形循環(huán)式。多層循環(huán)式:各置車(chē)板以?xún)蓪踊蚨鄬臃绞脚帕校谙噜弮蓪娱g的兩端設(shè)有車(chē)輛升降機(jī)，同層置車(chē)板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動(dòng)。置車(chē)板在設(shè)備...