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油封是一種常見的密封裝置，廣泛應用于機械設備、汽車、工程機械等領域。它的主要作用是防止液體、氣體、灰塵等外界物質進入機械設備的密封空間，同時防止潤滑油、液壓油等液體泄漏。防止液體泄漏：油封在機械設備中起到了防止潤滑油、液壓油等液體泄漏的作用。在機械設備運轉過程中，液體會產生壓力，如果沒有油封的密封作用，液體就會從設備的接口、軸承等部位泄漏出來，導致設備無法正常工作，甚至造成設備損壞。防止灰塵進入：油封還能有效地防止灰塵、顆粒物等外界雜質進入機械設備的密封空間。在工業生產環境中，空氣中常常存在著大量的灰塵和顆粒物，如果這些雜質進入機械設備內部，會對設備的正常運轉和使用壽命造成嚴重影響。骨架油封共...

種漏油的常見原因：裝配原因：①由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；②在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；③由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。彈簧原因：由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，發生漏油。工作介質原因：工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，發生漏油。唇口磨損原因：①清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生...

在現代工業中伴隨著設備的不斷改造升級，高壓、高溫環境越來越多的出現，對油封的耐壓耐溫能力的考驗也不斷的提升，有三種常用的TCV、TBV、TCN型高壓骨架油封都是適用于有油且具有一定壓力環境下的密封，運動方式均為旋轉型。一.TCV、TBV、TCN型高壓骨架油封有什么區別呢？（1）從外觀來看，TCV型屬于內包骨架外包橡膠型油封，TBV型耐壓油封屬于外露骨架型，TCN型屬于雙層外鐵殼油封，（2）從產品結構特點來看，TCV型縮小唇部受壓面積的同時又保持了剛性的耐壓油封，適于在較小直徑、中壓條件下使用。TBV型跟TCV型類似，都適用于中壓條件下使用，TCN型為了縮小壓力引起的變形而將保持器做成一體型的耐...

骨架油封的密封原理及應用骨架油封共分三部分：自緊彈簧、密封主體、加強骨架。骨架油封的密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微...

網友提問：剛買三個月的骨架油封出現漏油現象，請問這是什么原因?產品本身的質量問題是造成油封漏油的決定性因素。此外，密封不嚴是導致油封漏濁的主要因素，原因有兩個方面：1、軸和油封座的加工質量問題如表面粗糙不符合要求，會造成油封早期磨損;若密封軸的硬度不符合要求，將使軸表面早期磨損形成溝槽。2、裝配方法不當在骨架油封的裝配過程中.往往會出現以下幾種錯誤：①直接用錘敲擊油封;②沒有裝配面強行裝配，而目工裝也不配套。這些錯誤的裝配方法會導致油封出現變形，油封外徑和密封唇劃傷。油封與骨架脫，油封彈簧脫落，以及油封主唇口變形等。以其獨特的結構和材料，有效防止了潤滑油或工作介質的泄漏。徐州DH油封油封是一種...

Y型油封有什么特點和性能？有那些用途？Y形油封的截面呈Y形，是一種典型的唇形油封。按其截面的高、寬比例不同，可分為寬型、窄型、Yx型等幾類；若按兩唇的高度是否相等，則可分為軸、孔通用型的等高唇Y形油封和不等高唇的軸用Y形油封和孔用Y形油封。Y形油封廣泛應用于往復運動密封裝置中，其使用壽命高于O形油封。Y形油封的適用工作壓力不大于40MPa，工作溫度為-30～80℃，工作速度范圍：采用丁睛橡膠制作時為0.01～0.6m／s；采用氟橡膠制作時，為0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡膠制作時，則為0.01～lm／s。Y形油封的密封性能、使用壽命及不同擋圈時的工作壓力極限，都以聚氨酯橡膠材質為佳。Y形...

Y型油封是一種典型的唇形油封，因為截面呈現Y型所以被稱為Y型油封，被廣泛應用與往復動密封裝置中。適用于工作壓力不大于40兆帕的壓力環境當中，而工作溫度為-30至80度范圍內。而Y型油封密封原理是依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面，無內壓時候，因唇尖的變形而產生很小的接觸壓力沒在密封的情況下，與密封介質接觸的每一點上均有與介質壓力相等的反向壓力。所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬，同時接觸應力增加。當內壓再升高時，接觸壓力的分布形式和大小進一步改變，唇部與密封面配合更緊密，所以密封性更好，這就是Y型油封的“自封作用”。密封件是所有起密封作用產品的統稱，包括靜密封、O型...

骨架油封的密封原理及應用骨架油封共分三部分：自緊彈簧、密封主體、加強骨架。骨架油封的密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。因此，在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微...

骨架油封延長使用壽命的方法推薦：①軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉數的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。②環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。③壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。④安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大，則其密封性會變差，特別是在軸轉速高時尤為嚴重。如果偏心過大時，可采用“W”形斷面的油封。⑤軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命...

網友提問：剛買三個月的骨架油封出現漏油現象，請問這是什么原因?產品本身的質量問題是造成油封漏油的決定性因素。此外，密封不嚴是導致油封漏濁的主要因素，原因有兩個方面：1、軸和油封座的加工質量問題如表面粗糙不符合要求，會造成油封早期磨損;若密封軸的硬度不符合要求，將使軸表面早期磨損形成溝槽。2、裝配方法不當在骨架油封的裝配過程中.往往會出現以下幾種錯誤：①直接用錘敲擊油封;②沒有裝配面強行裝配，而目工裝也不配套。這些錯誤的裝配方法會導致油封出現變形，油封外徑和密封唇劃傷。油封與骨架脫，油封彈簧脫落，以及油封主唇口變形等。油封的常見形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的...

骨架油封的三種形式1內包骨架油封該油封應用廣，但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性方面不如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該油封結構型式有無副唇形（B型）和有副唇形（FB型）兩種。它是把沖壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨架油封。其制造工藝較為復雜些，但剛度好，易裝配，且對鋼板材料要求不高。2外露骨架油封油封結構型式有無副唇形（W型）和有副唇形（FW型）兩種。該油封定位準確，同軸度高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠部分和金屬骨架可以分別加工制造，再用膠粘結在一起成為外露骨架型。制造簡單，價格便宜。美、日兩國多采用這種結構。3裝配式骨架油封油封有無副唇（Z型）和有副唇（FZ型）兩種。該油封適用于安裝在大...

裝配的影響在骨架油封裝配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圓角R≤0.5mm，座孔不允許有損傷。2、軸的軸向、徑向竄量的影響高速旋轉軸在運動中由于間隙造成軸向竄動量大，比如減速箱一軸如果調整不當，導致一軸竄量大，軸的高速運動就會加劇唇口的磨損。3、溫度的影響溫度變化會引起油封、骨架的膨脹或收縮，由于金屬與橡膠的膨脹系數不同，在一定溫度下它的膨脹量將會不同。大多數的油封都有彈簧圈，由于它是細金屬制成的，溫度引起的線膨脹非常明顯，伸長后的彈簧圈張緊力變小，也會引起唇口壓緊力不夠而泄漏。4、唇口過盈量過盈量是指在自由狀態唇口直徑與軸徑之差。過盈量可產生一部分徑向力，這個徑向...

提高設備的可靠性和穩定性：油封的作用還體現在提高設備的可靠性和穩定性方面。通過有效地防止液體泄漏、雜質進入和摩擦磨損，油封保護了設備的內部部件，減少了設備的故障率和維修次數，提高了設備的可靠性和穩定性。總結起來，油封的作用主要包括防止液體泄漏、防止灰塵進入、減少摩擦和磨損、節約能源以及提高設備的可靠性和穩定性。油封在機械設備中的應用具有重要的意義，油封對于設備的正常運轉和延長使用壽命起到了關鍵作用。丁晴橡膠耐礦物油，耐磨性好，在油封中使用得很多。SC骨架油封常用知識裝配的影響在骨架油封裝配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圓角R≤0.5mm，座孔不允許有損傷。2、軸的...

C型骨架油封為內骨架油封可分為SC型、TC型、VC型、KC型、DC型這五種，分別是單唇內骨架油封、雙唇內骨架油封、單唇無簧內骨架油封、雙唇無簧內骨架油封、雙唇雙簧內骨架油封。G型骨架油封是外出有螺紋狀，其類型和C型一樣，只是在工藝上在外側修改成有螺紋狀，類似于O型圈的作用，即起到加強密封效果的作用，還能起到固定油封不松動。B型骨架油封是骨架內側有膠料或者骨架內外都沒有膠料，沒有膠料會讓散熱性能更好。A型骨架油封是裝配式油封，結構相對上述三種相對復雜，特點是承壓性能更好更優異。油封還能起到緩沖和減震的作用。福建SC骨架油封常見問題德國CFW，MERKEL骨架油封密封件MerkelFreudenb...

骨架骨架由多種材料組成，既有金屬也有非金屬，具有一定的硬度和支撐力，主要用于旋轉密封。骨架油封放入卡槽，由于具有一定的硬度和支撐力，可以支撐油封在軸旋轉過程中各個方向的作用力，包括摩擦溫度上升等各種因素，因此可以長時間密封，骨架太軟會影響正常使用和使用壽命，可能會給生產帶來巨大隱患。無骨架油封一般用于尺寸大、安裝困難、工作條件差的場所，由于框架油封是裝配好的，需要加蓋，否則會隨軸轉動而導致密封失效，骨架油密封已經標準化，通常用于軸直徑低于300的軸，而無骨架密封可用于夾套和純橡膠油封。油封是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。密封問題始終是困擾設備運行和安全的重要因素。上海TC骨架...

油封是一種用于密封機械設備的裝置，常見于液壓系統和旋轉機械中。它的作用是防止液體或氣體泄漏，并防止外部雜質進入設備內部。油封通常由一個彈性的橡膠或塑料環組成，它被安裝在設備的軸上，并與設備的外殼接觸。當設備旋轉時，油封與軸緊密接觸，形成一個密封的界面，阻止液體或氣體通過軸與外殼之間的間隙泄漏。油封的設計和材料選擇取決于應用的要求和工作環境。常見的油封類型包括單唇油封、雙唇油封和旋轉油封。它們可以用于密封液壓缸、泵、電機、齒輪箱等各種設備中。油封在機械設備中起著重要的作用，氟橡膠具有超過硅膠的耐熱性，優良的耐油性和耐化學藥品性相配合。所制作出的油封可以在250°C內長期使用。河南耐高溫油封廠家報...

骨架骨架由多種材料組成，既有金屬也有非金屬，具有一定的硬度和支撐力，主要用于旋轉密封。骨架油封放入卡槽，由于具有一定的硬度和支撐力，可以支撐油封在軸旋轉過程中各個方向的作用力，包括摩擦溫度上升等各種因素，因此可以長時間密封，骨架太軟會影響正常使用和使用壽命，可能會給生產帶來巨大隱患。無骨架油封一般用于尺寸大、安裝困難、工作條件差的場所，由于框架油封是裝配好的，需要加蓋，否則會隨軸轉動而導致密封失效，骨架油密封已經標準化，通常用于軸直徑低于300的軸，而無骨架密封可用于夾套和純橡膠油封。確保客戶能夠正確安裝和更換油封。浙江單唇骨架油封聯系方式油封是一種用于密封機械設備的裝置，常見于液壓系統和旋轉...

油封是一種用于密封機械設備的裝置，常見于液壓系統和旋轉機械中。它的作用是防止液體或氣體泄漏，并防止外部雜質進入設備內部。油封通常由一個彈性的橡膠或塑料環組成，它被安裝在設備的軸上，并與設備的外殼接觸。當設備旋轉時，油封與軸緊密接觸，形成一個密封的界面，阻止液體或氣體通過軸與外殼之間的間隙泄漏。油封在機械設備中起著重要的作用，它能夠延長設備的使用壽命，提高工作效率，并減少泄漏和污染的風險。在使用和維護設備時，定期檢查和更換油封是必要的，以確保設備的正常運行和密封效果。密封件是所有起密封作用產品的統稱，包括靜密封、O型圈、油封、液壓氣動密封圈等。湖北耐腐蝕油封價格表油封按密封作用、特點、結構類型、...

提高設備的可靠性和穩定性：油封的作用還體現在提高設備的可靠性和穩定性方面。通過有效地防止液體泄漏、雜質進入和摩擦磨損，油封保護了設備的內部部件，減少了設備的故障率和維修次數，提高了設備的可靠性和穩定性。總結起來，油封的作用主要包括防止液體泄漏、防止灰塵進入、減少摩擦和磨損、節約能源以及提高設備的可靠性和穩定性。油封在機械設備中的應用具有重要的意義，油封對于設備的正常運轉和延長使用壽命起到了關鍵作用。油封相比其他密封方式具有諸多優勢。河北氟膠油封訂做價格Y型油封是一種典型的唇形油封，因為截面呈現Y型所以被稱為Y型油封，被廣泛應用與往復動密封裝置中。適用于工作壓力不大于40兆帕的壓力環境當中，而工...

由于汽車的品牌、型號眾多，對油封型號就有不同，分類眾多。主要由油封的介質、油封形狀、油封的彈簧、油封的唇口類型、油封轉速（高低速）、油封的壓力（高低壓力）、油封的流體動力等進行分類的。一、可按密封介質種分類：氣體密封用油封、流體密封用油封、潤滑脂密封用油封；二、可按密封形狀分類：旋轉軸用油封（內密封件）、旋轉殼體用油封（外密封件）；三、可按本身結構分類：骨架油封（主要分外露骨架油封和內包骨架油封）、無骨架油封、復合式油封；四、可按有或無彈簧油封分類：有彈簧型油封（帶狀彈簧或指狀彈簧油封）、無彈簧油封；五、可按油封有多少個唇口分類：單唇油封、復唇油封（有防防塵唇油封或分隔二種的雙唇油封等）；六、...

油封的密封唇接觸區的密封機理對油封所起的密封功能具有極其重要的意義，它取決于：密封唇的設計；彈性材料的結構；軸表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度設計和唇尖與彈簧中心的距離設計的綜合作用，產生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力：在油側壓力很大并陡升增加；在空氣側壓力呈小角度衰減。在過盈量（密封唇的內徑在自由狀態、無負荷情況下設計為比軸的直徑略小）的配合下，接觸壓力的這種不對稱分布，與旋轉軸產生的圓周環形緊箍力的聯合作用，導致密封唇接觸區的結構特性變形。這種密封彈性體變形結構是油封試運轉時形成的，對密封性能起著決定性作用（因此，油封需要一個試運轉的磨合期）。螺旋線的影響加上軸的旋轉，由這種...

油封是一種用于密封機械設備的裝置，常見于液壓系統和旋轉機械中。它的作用是防止液體或氣體泄漏，并防止外部雜質進入設備內部。油封通常由一個彈性的橡膠或塑料環組成，它被安裝在設備的軸上，并與設備的外殼接觸。當設備旋轉時，油封與軸緊密接觸，形成一個密封的界面，阻止液體或氣體通過軸與外殼之間的間隙泄漏。油封在機械設備中起著重要的作用，它能夠延長設備的使用壽命，提高工作效率，并減少泄漏和污染的風險。在使用和維護設備時，定期檢查和更換油封是必要的，以確保設備的正常運行和密封效果。油封密封效果好，能夠長時間保持穩定的密封性能。雙唇骨架油封廠家報價油封有哪些種類？答：油封按密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密...

氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導桿的密封，是油封的一種。可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室發動機。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般為氟橡膠制作。(1)氣門桿油封的拆卸步驟：①用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧。②拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時須注意挺桿不可互...

油封所使用的場合，其適用的密封介質一般是礦物潤滑油、潤滑脂和合成潤滑油、潤滑脂。另外也可密封工業生產中使用的DIN51524液壓油類，VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液壓油類，低潤滑特性的硅油類。在特殊情況下也可密封潤滑性低的酸類，堿類，有機溶劑類等腐蝕性介質。通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性，耐高溫性都要比NBR材質的好，在無潤滑、純干燥和多介質的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封，其密封唇有足夠的潤滑能力，大幅降低唇緣的磨損。單個油封不宜密封兩種不同的介質，大量的化學物質增加了對于油封材質性能的影響，油封對密封介質的相容性應該通過實驗室試驗來確定。密封介質的污染可能是腔...

減速器油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。減速機油封質量很大程度上會影響減速機的使用壽命。質量好的的油封可提升減速機工作時間、延長使用壽命。因此，在減速機選型時，油封的構造及質量是必須了解的選型事項之一。常用減速機油封的分類一，普通徑向軸封。亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉速至中等工作轉速，磨損密封方式，易于保養，密封唇處易發熱，應保持足夠潤滑。二，迷宮式油封。通常適用于相對較高的工作轉速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發熱，在一定的條件下不需要維護保養。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底...

C型骨架油封為內骨架油封可分為SC型、TC型、VC型、KC型、DC型這五種，分別是單唇內骨架油封、雙唇內骨架油封、單唇無簧內骨架油封、雙唇無簧內骨架油封、雙唇雙簧內骨架油封。G型骨架油封是外出有螺紋狀，其類型和C型一樣，只是在工藝上在外側修改成有螺紋狀，類似于O型圈的作用，即起到加強密封效果的作用，還能起到固定油封不松動。B型骨架油封是骨架內側有膠料或者骨架內外都沒有膠料，沒有膠料會讓散熱性能更好。A型骨架油封是裝配式油封，結構相對上述三種相對復雜，特點是承壓性能更好更優異。能防止外部雜質和灰塵的侵入，保護設備的內部清潔。氣缸油封歡迎選購骨架油封的材質丁腈橡膠（NBR）：耐磨、耐油（不能在極性...

骨架油封通常使用特殊的潤滑脂，稱為骨架油封潤滑脂。這種潤滑脂具有以下特點：1.低粘度：骨架油封潤滑脂通常具有較低的粘度，以確保在低速運動時能夠迅速潤滑骨架油封的接觸面。2.良好的密封性：骨架油封潤滑脂應具有良好的密封性能，以防止潤滑脂泄漏或滲透到密封區域之外。3.耐高溫性：骨架油封潤滑脂需要具有較高的耐高溫性能，以適應高溫工作環境，防止潤滑脂在高溫下失效或變質。4.耐化學腐蝕性：骨架油封潤滑脂應具有良好的耐化學腐蝕性能，以防止潤滑脂受到化學物質的侵蝕，從而保持其潤滑性能和壽命。5.兼容性：骨架油封潤滑脂應與骨架油封材料相容，以避免不良反應或損壞。確保客戶能夠正確安裝和更換油封。四川SC骨架油封...

油封是用來封油（油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。油封的主要形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。而PD油封和TC油封型號是不一樣的，PD和TC就能告訴我們它們之間型號有差，它們則是我們區分型號的代碼。油封規格的表示方法為：dxDxH（內徑X外徑X高度）單位-毫米。油封的骨架和彈簧是金屬制作，密封唇口等主要部分為橡膠。油封根據使用環境，可以用不同的橡膠進行生產，以滿足密封的性能和要求。常用的耐油...

德國CFW，MERKEL骨架油封密封件MerkelFreudenberg公司產品廣泛應用于汽車制造，冶金設備、水利設備、工程機械、重型機械、鍛壓機械、塑料機械、風力發電設備等領域。產品標識有Simrit,CFW,Merkel.MM,MFF.Freudenberg等。①CFW骨架油封：1：內骨架油封：BAUX2,BAUSLX2,BAFUDSLX7,BA,BAU,BAUSL;BABSL,等2:外骨架油封：B1FUD,B1FUDSL,B1U,B1,B1SL,,B2U,B2USL,B2,3：無骨架油封：R35,R36,R37,R58等4:高壓油封：BABSL等②：MERKEL液壓密封：1：活塞桿密封：...

目前國內大量采用的油封結構型式比較多，其基本結構包括橡膠密封部分、金屬骨架或金屬殼體和金屬彈簧。新型旋轉軸唇形油封的主要特點是在旋轉軸與油封唇部之間設計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內轂，工作時，內轂隨同軸一起旋轉，而油封在其唇部與內轂外表面之間實現動密封。其優點有：1.在油封內轂部份包覆一層波浪狀橡膠，能適應旋轉軸比較大的偏心度(通常只要求在0.5mm左右)和軸較大范圍的尺寸偏差，有較佳的軸向及徑向緩沖性能。此種油封在軸的偏心度為0.5mm、轉速為800rpm條件下的泥水試驗中顯示了良好的密封性能;同時在50000km的壽命試驗中也顯示出非常長的使用壽命。2.由于密封是在油封唇部與內轂之間實...