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汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問題：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理：從現(xiàn)在國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展看，總體上還是處于一個(gè)較低的層次，生產(chǎn)企業(yè)不少，但是比較分散，很大小小的零部件生產(chǎn)商遍布全國各地，規(guī)模較大的卻很少。由于生產(chǎn)商的分散性，使得企業(yè)的競爭優(yōu)勢并不凸顯，數(shù)據(jù)積累少，...

冷庫制冷機(jī)組故障分析處理：冷庫溫度降不下來的故障分析處理：冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有一4℃ ～O℃ ，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管...

冷庫制冷機(jī)組常見故障原因分析：1、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷...

冷庫機(jī)組操作維護(hù)：1.對壓縮機(jī)的維護(hù)：在運(yùn)行30天后需更換一次冷凍油和拼裝冷庫干燥過濾器；在運(yùn)行半年后再更換一次，以后視實(shí)際情況而定。2.冷庫機(jī)組初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面、回油情況及清潔度，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)通知我們換油或加油，以免造成潤滑不良...

冷庫機(jī)組安裝規(guī)范解析：1.電器導(dǎo)線性能配置 導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝 探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫...

冷庫制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

冷庫制冷機(jī)組安裝位置離主機(jī)越近越好，建議在主機(jī)偏上位，散熱器安裝位具備非常好的散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備，離地應(yīng)有 2米高，安裝水平牢固。溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫...

冷庫制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1.電線排放：所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。2.制冷系統(tǒng)連接：因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過打壓密封，因此開封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工...

汽車配件的種類有哪些：1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等；2、傳動(dòng)系配件，主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；3、制動(dòng)系配件，主要包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、壓縮機(jī)、剎車盤、...

現(xiàn)有汽車零部件的運(yùn)輸包裝問題分析：防銹包裝 汽車零部件的包裝不合理往往會(huì)使產(chǎn)品遇到銹蝕問題，汽車零部件的生銹會(huì)使產(chǎn)品受到很大的損傷，功能方面產(chǎn)生缺陷，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的形象。有數(shù)據(jù)表明，汽車零部件的銹蝕問題主要是出現(xiàn)在海運(yùn)的過程中，海運(yùn)...

冷庫制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜：蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過3mm，若結(jié)霜過厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨...

冷庫機(jī)組操作維護(hù)：1、對于風(fēng)冷機(jī)組，要經(jīng)常清掃風(fēng)冷器，使其保持良好的換熱狀態(tài)，同時(shí)經(jīng)常檢查凍庫冷凝器的結(jié)垢問題，要及時(shí)清理水垢。2、對于冷庫水冷機(jī)組，要經(jīng)常檢查冷卻水的混蝕程度，如冷卻水太臟，要進(jìn)行更換，檢查供水系統(tǒng)有無跑、冒、滴、漏問題。檢查水泵工作是否正常...

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用：人工防錯(cuò)：（1）建立標(biāo)準(zhǔn)的操作SOS：如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識(shí)別標(biāo)簽（見圖9），刀具設(shè)定正常使用耐用度，防錯(cuò)裝置建立TPM、PM維護(hù)保養(yǎng)制度等；（2...

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用： 定性的防錯(cuò)：通過圖像識(shí)別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成防錯(cuò)，比如：即時(shí)攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；傳感器感應(yīng)檢測：機(jī)加工自動(dòng)線根據(jù)不同產(chǎn)品型號的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使...

底盤易損件：1.輪轂：因未及時(shí)維護(hù)或鎖緊螺母松動(dòng)或缺少潤滑脂，使軸承早期損壞，車輪晃動(dòng)導(dǎo)致軸承孔座損傷松曠，影響汽車正常汽車運(yùn)行。2.輪轂螺栓螺母：螺紋破壞缺損，甚至受沖擊負(fù)荷而折斷。3.鋼板彈簧：彈性衰減（硬度過高或隱藏裂斷。4.螺旋彈簧：斷裂、彈性衰減和變...

冷庫制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：高低壓控制器的調(diào)定值有誤：制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開...

冷庫制冷機(jī)組常見故障原因分析：1、制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍，溫度傳...

冷庫制冷機(jī)組安裝位置離主機(jī)越近越好，建議在主機(jī)偏上位，散熱器安裝位具備非常好的散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備，離地應(yīng)有 2米高，安裝水平牢固。溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫...

汽車電氣設(shè)備的特：直流電：由于汽車上的電源之一是蓄電池，為直流電源，且蓄電池放電后必需用直流電源對其充電。因此，車的發(fā)電機(jī)也必需輸出直流電。由于上述原因，所以汽車上采用直流電。2．采用低壓電源?汽車電系的額定電壓有12v和24V兩種，目前汽油車普遍采用12V電...

汽車配件保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)：怕“串”：柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配...

冷庫制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：高低壓控制器的調(diào)定值有誤：制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開...

冷庫機(jī)組安裝有哪些，需要注意什么：1、冷庫制冷系統(tǒng)連接：因冷庫機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過打壓密封，因此開封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接...

冷庫機(jī)組安裝有哪些，需要注意什么：1、冷庫機(jī)組散熱器安裝：散熱器安放位置離冷庫機(jī)組越近越好，較好在冷庫機(jī)組偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備，離地應(yīng)有、2M、...

小型冷庫安裝機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。2、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在...

冷庫機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫機(jī)組安裝冷庫機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫機(jī)組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2、冷庫機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫機(jī)組越近越好，在冷庫機(jī)組偏上位，散熱器安裝位具備散熱環(huán)...

冷庫機(jī)組常見故障：1、冷庫機(jī)組排氣溫度高，冷庫機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓...

汽車配件選購技巧：1、看膠接零件有無松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠...

冷庫制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1.電器導(dǎo)線性能配置：導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝：探頭與溫度顯示探頭一齊穿...

冷庫制冷機(jī)組常見故障原因分析：1、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷...

汽車配件：汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。更換要點(diǎn)：一、盡量使用密封...