吊車出租之后,投入到工作當中,我們在使用的時候就需要注意到一些情況,有些人可能在操作和施工的時候出現了一些問題,所以無法保障,甚至還出現了其他意外的情況。 正是使用吊車出租的時候,我們要注意到其本身的承載能力,如果出現了超載或者是被吊物品的分量存在其他的問題,都會因此受到影響。有些時候,吊車的信號指揮不是特別的明確,就會導致操作過程中可能出現一些失靈,或者是其他的情況,意外的現象也可能隨時的發生。 吊車在工作的時候需要有一個比較好的光線,如果在施工的地方,作業場所非常的暗淡,沒有辦法去看清楚周圍的情況,那么我們在使用的過程中可能就會存在指揮信號不明確...
陜西高舉吊裝有限公司是一家專業從事設備移位,設備吊裝上下樓,橋梁、港口等建設的起重作業,廣告牌,電梯等安裝,塔吊裝卸,樁機轉運,廠房、工地搬遷,各種大小型貨物裝卸,超高超長超寬集裝箱等貨物運輸,吊車拖車出租等綜合性的專業化企業,陜西高舉吊裝有限公司擁有8噸、16噸、20噸、25噸吊車四節臂、35噸吊車五節臂、50噸吊車五節臂等各類吊車設備。 陜西高舉吊裝有限公司以客戶需求為企業發展的根本,保障服務質量,不斷提高發展技術和服務領域,為客戶提供安全、質量、經濟、方便的起重、吊裝服務等您調度。 陜西高舉吊裝有限公司一貫秉承安全、質量的服務理念,全體職工發揚...
吊裝這么苦,你為什么還在堅持 “一個月動輒大幾千,乃至上萬的收入,你還叫苦?這苦,讓我來吃行不行?”不明真相的外人總會用收入來衡量你過得如何,卻鮮有人深入了解你的生活。吊裝的苦,唯有吊裝人自己清楚,和外人說的再多,換來的都是不理解。每個月大幾千乃至上萬的收入確實不假,但是錢在哪?不知道,我是真的沒看見,要不是建國以后不許成精,我都要懷疑是錢自己長腿跑了。 人活在世,逃不開的是衣食住行,這四樣東西的檔次能**直觀反映出一個人的生活狀態:吊裝人無論多光鮮的衣服,出一次活,經歷一下工地上漫天飛舞的灰塵,再搬個枕木修個車,衣衫襤褸都是含蓄的說法,更致命的是衣服常年被汗水浸透,全靠自然風干。你以為吊裝人只...
**近在與吊友們的交流中得知,由于行業近兩年的爆發式增長,以至有相當一部分吊友非常擔心行業見頂,再度重復11年——16年的水深火熱。行業何時見頂并不好說,但幾招穿越經濟周期的正確姿勢,或許可以幫助吊友們參考一二。 對吊裝人來說,行業經濟周期,對市場的觀察必不可少,行業見頂,往往是由于市場保有量超出需求量導致的,在此種情況下,租賃價格的下降以及租賃競爭壓力加大,是一個較為明顯的信號。吊友們在投身競標之際,不妨將眼下與前段時間的生存狀態進行對比,是否明顯感受到了壓力。 當然,吊友們也可以多多關注主機廠家的動作,由于市場調研投入、產品銷售冷暖等因素,主機廠家...
我們在日常吊車使用過程之中,經常會遇到吊車噸位不符的情況,導致的無法作業,嚴重的時候甚至會出現安全問題,這是很嚴肅的一個話題,但凡在吊裝作業過程中出現問題,司索指揮就是安全的第一責任人,我們要防止此類現象的發生,除了要了解汽車吊的作業性能,更要了解吊車的實際噸位。 司索指揮在實際作業過程當中,經常會遇到小噸位改成大噸位,大家都知道,噸位上一臺階,臺班費用更是會提高一截。所以人們為了更多的利潤,逐漸把這個改噸位變成了行業潛規則。 在行業內工作的久了,就會發現并不是所有人都是按照規定跟你交底,這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干,也是我們個人水平的...
隨著中聯重科“產品4.0”工程的進一步推進,日前工程起重機分公司大噸位產品所推出了一款全新明星產品——ZAT3000V753.1全地面起重機,它性能優越、外觀靚麗,吸引了眾多客戶的目光。 ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節80米主臂,是六橋全地面起重機中擁有**長主臂的產品。80米主臂70米幅度起重量可達行業500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業同類產品40%以上。該產品配置多種副臂組合形式:輕型副臂、重型副臂、鵝頭架,可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產品,它將給行業客戶帶來更優...
我們在日常吊車使用過程之中,經常會遇到吊車噸位不符的情況,導致的無法作業,嚴重的時候甚至會出現安全問題,這是很嚴肅的一個話題,但凡在吊裝作業過程中出現問題,司索指揮就是安全的第一責任人,我們要防止此類現象的發生,除了要了解汽車吊的作業性能,更要了解吊車的實際噸位。 司索指揮在實際作業過程當中,經常會遇到小噸位改成大噸位,大家都知道,噸位上一臺階,臺班費用更是會提高一截。所以人們為了更多的利潤,逐漸把這個改噸位變成了行業潛規則。 在行業內工作的久了,就會發現并不是所有人都是按照規定跟你交底,這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干,也是我們個人水平的...
隨著中聯重科“產品4.0”工程的進一步推進,日前工程起重機分公司大噸位產品所推出了一款全新明星產品——ZAT3000V753.1全地面起重機,它性能優越、外觀靚麗,吸引了眾多客戶的目光。 ZAT3000V753.1全地面起重機配備7節80米主臂,是六橋全地面起重機中擁有**長主臂的產品。80米主臂70米幅度起重量可達行業500噸級別性能水平。140噸配重起重性能超出行業同類產品40%以上。該產品配置多種副臂組合形式:輕型副臂、重型副臂、鵝頭架,可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產品,它將給行業客戶帶來更優...
規范的吊裝作業應該注意哪些事項? 注意事項: 1、吊裝作業人員必須持有特種作業證。作業人員應該事先辦理《吊裝安全作業證》。 2、吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結構,應編制吊裝施工方案。這個方案一定要經施鬼片工主管部門和安全技術部門審查,報上級主管或總工程師批準后才可以可實施。 3、吊裝作業中,夜間應有足夠的照明,另外要注意的是:室外作業遇到大雪、暴雨、大霧以及6級以上大風時,應停止作業。 4、吊裝作業前,應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤、等各種機具進行檢查,必須詳細檢測,不能出現任何問題,有毛病了不能使用。 5、在進行各種吊裝作業前,應預先在吊裝現場設置安全警戒...
國內吊裝市場更有定價權的神奇的折臂吊 在前面我們簡單介紹過隨車吊中的幾款直臂吊,其能吊能運的特點對小噸位吊車市場很有影響,而隨車吊的另一種類折臂吊,更為神奇。折臂吊它又有哪些優勢呢?使用感受如何? 我國隨車吊的生產起步較晚,近10多年逐步運用,雖然沒有汽車吊品牌集中度高,但由于吊運結合的優勢,小眾范圍熱度比較高。國內隨車吊使用類型主要是以直臂吊為主,折臂吊除了廣東、江蘇等地稍稍多一點,其余省份則使用較少。 國內主要生產隨車吊廠家徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌,折臂吊基本以進口品牌為主,比如PALFINGER(帕爾菲格)、UNIC(古河)FASSI(法西),HIAB(希爾博)等。 折臂吊靈活操作...
陜西高舉吊裝有限公司是一家專業從事設備移位,設備吊裝上下樓,橋梁、港口等建設的起重作業,廣告牌,電梯等安裝,塔吊裝卸,樁機轉運,廠房、工地搬遷,各種大小型貨物裝卸,超高超長超寬集裝箱等貨物運輸,吊車拖車出租等綜合性的專業化企業,陜西高舉吊裝有限公司擁有8噸、16噸、20噸、25噸吊車四節臂、35噸吊車五節臂、50噸吊車五節臂等各類吊車設備。 陜西高舉吊裝有限公司以客戶需求為企業發展的根本,保障服務質量,不斷提高發展技術和服務領域,為客戶提供安全、質量、經濟、方便的起重、吊裝服務等您調度。 陜西高舉吊裝有限公司一貫秉承安全、質量的服務理念,全體職工發揚...
隨著工程機械行業的復興,中小噸位吊車的需求量隨之增大,不管是新車市場還是二手車市場都跟著紅火起來,如何估算一輛二手吊車價值必然要牽涉保值率這一概念,所以保值率就成了很多人購買吊車時候的一個關注點。 很對人對保值率這個詞語聽說過很多次,那么什么才是保值率呢?通俗的說,保值率就是隨著使用年限的增加,咱們手里的吊車還能值多少錢。 車輛自身的質量和技術,說白了就是車輛的工藝水平要高,用材要厚道,這會直接影響用戶的口碑反饋。比如說大臂鋼材,用的是不是符合工程機械標準的**廠家的鋼材,液壓件是否是**品牌的等等。 這個因素很容易理解,如果之前購...
隨著工程機械行業的復興,中小噸位吊車的需求量隨之增大,不管是新車市場還是二手車市場都跟著紅火起來,如何估算一輛二手吊車價值必然要牽涉保值率這一概念,所以保值率就成了很多人購買吊車時候的一個關注點。 很對人對保值率這個詞語聽說過很多次,那么什么才是保值率呢?通俗的說,保值率就是隨著使用年限的增加,咱們手里的吊車還能值多少錢。 車輛自身的質量和技術,說白了就是車輛的工藝水平要高,用材要厚道,這會直接影響用戶的口碑反饋。比如說大臂鋼材,用的是不是符合工程機械標準的**廠家的鋼材,液壓件是否是**品牌的等等。 這個因素很容易理解,如果之前購...
吊載量大,使用頻繁。如預制廠。預制廠是吊車的依賴性的工廠之一。在生產期間,吊車的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用高質量的起重機。雖然價格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產價格低廉的產品謹慎考慮。 吊載量大,但使用不頻繁——三五日才吊載一次。小型吊車使用壽命的長短**關鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。吊載量雖大,但使用次數少,質量也要經得起考驗。 吊載量小,使用也不頻繁。如果這樣,可以把價錢作為重要的考慮因素,哪種起重機價格便宜就買哪一種,這樣即能保障使用的同時又能節約生產成本。但這種選擇只限于吊載量小的情況下。 ...
速進場的施工作業,選擇汽車式起重機比較合適,如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機就更有利;對于必須把伸縮臂伸進窗口或洞口作業的,液壓式汽車起重機是**理想的吊裝機械了。 當吊裝工程要求起重量大,安裝高度高,幅度變化大的起重作業時,則可以根據現有機械情況,選用履帶式或輪胎式起重機。如果地面松軟,行駛條件差,則履帶式起重機**合適;如果作業范圍內的地面不允許破壞,則采用輪胎式起重機好。 當施工條件限制,要求起重機吊重行駛時(吊重行駛是危險的,如不得已作業,吊重量應符合該機使用說明書規定),可以選擇履帶式或輪胎式起重機。輪胎式起重機的機動性能較好;履帶式...
我們經常有人能夠在機場還有碼頭等等地方可以見到我們的吊車出租,而對于這一類的運輸工具來說,往往都是在物流或者是運輸工程當中起著相當重要的一個作用。 而且現在的吊車出租往往也是逐漸有了更多方面的應用,這主要就是現在的運輸行業開始有著更多方面的需求,那么對于吊車出租來說具體又可以廣泛應用到哪些方面呢? 首先現在的工業搬運肯定是可以使用到吊車出租的,而且對于這一類運輸工具的需求往往都是足底啊的,所以給我哦們想愛鳥周的一些港口還有車站等等多個地方當中都是逐漸的獲得更多的應用,而且他的靈活作業也是成為運輸系統當中必不可少的一個部分。 而且吊車...
吊裝前作業提前準備、起重吊裝作業全過程及其起重吊裝結束以后的結束工作。你在幾個環節中,安全生產工作應當圍繞自始至終,因為幾個環節,工作的內容不一樣,因此安全生產工作的重中之重都是不一樣的。下面陜西高舉吊裝有限公司來為您做相關介紹。 吊裝提前準備環節安全性規定,務必定編吊裝方案。吊裝方案的功效就是說針對吊裝工作的分配,確立吊裝步驟及其人員崗位職責,能夠說成吊裝安全的基本。 對人員資質證書開展確定。針對進到吊裝當場的從業者資質證書必須開展確定,包含指引人員、信號工、掛勾工、司機等具有實際操作資質證書。它是保持吊裝安全的人員基本。 ...
吊裝作業許可證的管理吊裝作業許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業,必須辦理吊裝作業[安全許可證]并附帶[吊裝作業安全點檢表]。吊裝作業由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業許可證的時限與延期吊裝作業[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定,并在許可證上明確標注,有效期不超過8小時,若作業時間超過此時限,必須辦理延時手續。若在許可證時限內擔任的監護人員變更時,核簽主管應確實督促監護人員執行交接。吊裝作業許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現場監督發現作業不能滿足安全標準要求,有權將吊裝作業[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現,必須立即停工,在保持現場安全的情況下...
高空吊裝作業中的注意事項 吊裝行業是一個相對比較特殊的行業,從事吊裝作業需要經過有關部分的批準,并且取得相應的運營的許可方能從事設備的起重吊裝。之所以如此,是因為吊裝行業與其他生產型行業相比,是具有比較大的危險性的。若吊裝作業是在公共環境下,就會涉及到公共安全問題。 在吊裝作業過程中,安全作業是重點。這一點尤其對于高中吊裝作業更是如此。近年,隨著高樓的增多,高空吊裝作業也越來越常見、越來越頻繁。隨著高空作業項目的增加,安全問題也就日益突出。此外,高空作業的環境基本以室外為主,室外環境相比較室內環境更為復雜,安全也就更加重要。 除了在作業前期做好安全評估,在現場作業過程中也需要注意以下事項: 1...
捆綁點的選擇是一個技術性很強的問題,在實際吊裝操作中,應按照實際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點,避免造成事故和經濟損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點時應如何進行安全的吊裝: 1、對于外形復雜、柔性較大、體積龐大的重物,如鍋爐組合件,必須先經過技術分析和計算來選擇捆綁點,并在現場進行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經常吊裝的重物,按已有的經驗和有關規定來選擇捆綁點。例如,桁架類重物的捆綁點必須在桿件的結點上,鋼筋砼構件類重物的捆綁點必須使主要受力鋼筋朝下,捆綁點在構件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點稱為自選捆綁點。自選捆綁點的選擇和使用必須遵循下述原則:因設備、構件上的...
近日,中聯七大起重機新品發布后,七節臂80噸吊車參數流出,110噸汽車起重機性能優勢也有了內部介紹。新款中聯重科在諸多技術上進行了**升級,其機電液系統、操縱性能、微動性能、起重能力和起升高度都具備超高優勢。 據中聯項目負責人介紹,“此次產品升級主要圍繞兩個方面:行駛性能和作業性能。行駛性能升級主要體現在手動10檔變速檔升級為自動12檔變速箱:由12.00R24輪胎升級為385/95大輪胎;發動機由WP12.430(316KW)升級為WP12.460(338KW)。 另外,作業性能方面的升級主要表現在主臂臂長升級到73米;配重由40噸升級為45噸;增...
吊裝帶主要用來吊裝搬運物體,經常與吊鉤配合使用,吊裝帶可單根使用和多根使用,較鋼絲繩索具而言,更具有便攜性,也更能保護重物不受損傷,下面我們具體來看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。 兩根吊裝帶作業時,要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內,兩根吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置;四根吊裝帶使用時,每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤時,注意鉤內兩根吊裝帶不能產生重疊和相互擠壓,四根吊裝帶要對稱于吊鉤受力中心。 需要注意的是,吊裝帶在使用時,將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位,另外,在使用吊裝帶時,由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力,受到吊鉤內徑的影響。吊鉤直徑太小時,與...
汽車起重機由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。通過對控制系統的操縱,驅動裝置將動力能量輸入轉變為機械能,將作用力和運動速度傳遞給取物裝置,取物裝置把被搬運物料與起重機聯系起來,通過工作機構單獨或組合運動,完成物料搬運任務。可移動的金屬結構將各組成部分連接成一個整體,并承載起重機的自重和吊重。 起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構,被稱為起重機的四大機構。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動,達到搬運物料的目的。 起升機構是用來進行物料垂直升降的機構,是起重機主要、基本的機構。只要有起升機構,該機構就可以稱為起重設備...
AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產品運用先進的有限元分析技術,對各個部件進行拓撲優化,提升了產品性能;運用可靠性分析方法,對關鍵零部件的可靠性實現提升。產品可實現多方位無障礙上下車,倒車雷達影像無盲區。 項目組在開發ZAT3000V全地面起重機時,充分考慮到客戶運營方面的需求,采用了6種吊臂伸縮組合,使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合,大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況,降低臂架裝拆轉運量,有效降低客戶運營成本。 ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線,經過了大量的試驗驗證,已順利...
**近在與吊友們的交流中得知,由于行業近兩年的爆發式增長,以至有相當一部分吊友非常擔心行業見頂,再度重復11年——16年的水深火熱。行業何時見頂并不好說,但幾招穿越經濟周期的正確姿勢,或許可以幫助吊友們參考一二。 對吊裝人來說,行業經濟周期,對市場的觀察必不可少,行業見頂,往往是由于市場保有量超出需求量導致的,在此種情況下,租賃價格的下降以及租賃競爭壓力加大,是一個較為明顯的信號。吊友們在投身競標之際,不妨將眼下與前段時間的生存狀態進行對比,是否明顯感受到了壓力。 當然,吊友們也可以多多關注主機廠家的動作,由于市場調研投入、產品銷售冷暖等因素,主機廠家...