截止2013年10月，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。潤滑油的生產過程。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入適當添加劑后即成為潤滑油產品。使用潤滑油的過程中需要注意安全，避免漏油和引火危險。山東液力傳動油制造商

對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不只與其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。廣州工業潤滑油作用潤滑油的添加劑可以是各種化學物質的混合物，以提高潤滑油的性能。

生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。合成潤滑油具有低溫性能優異，潤滑性能好和使用壽命長等特點,可適用于高負荷、高轉速、高真空、高能輻射和強氧化介質等環境。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。根據原油的性質和加工工藝分類分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油。添加劑是近代優越潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。

每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質）。(2) [lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。優良品質的潤滑油可能會對機動車的功率和扭矩產生積極影響。

現在的氣溫比較低，所以很多的油品都比較稠，尤其是機油，它的作用不說也明了，所以在選擇機油的時候就特別要注意了，那么面對如此多的油品，我們該怎么選擇合適的呢？首先，選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，可選在廠家推薦的基礎上向上升一級，或選用合成機油。其次，根據發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的，應使用黏度較低的機油，這樣可以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。第三，盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能，對發動機起到較好的保護作用。潤滑油的清洗和更換不能只只只是更換廢油，還需要徹底清洗油路系統和檢查機械部件。上海多功能極壓潤滑脂哪家強

在寒冷的冬季，需要選擇適合低溫的潤滑油，以保證發動機的正常運轉。山東液力傳動油制造商

API質量指標：目前，市面上流通的潤滑油的性能評定還是采用API（美國石油協會）的標準。它根據潤滑油的工作性能，采用簡單的字母代碼來描述，分為S系列（汽油發動機潤滑油）和C系列（柴油發動機潤滑油）。從“SP”到較新的“SP”，后面的字母表示機油的品質等級，每遞增一個字母，潤滑油性能級別就越高，對發動機起到的保護作用就越好。目前普羅菲油已全方面升級到SP級別標準，為車主提供更強勁的動力和更持久的保護。現在大多數車輛一般采用5W-30粘度等級。如果有低于-30℃的極端情況，推薦使用0W-30或0W-40的復合機油。山東液力傳動油制造商