對于制動液來說，較大的威脅就是水。由與制動液主要成分是醇類油與酯類油，吸水性都比較強，它們會通過剎車的透氣孔吸收空氣內的水汽。隨著含水量的增加，剎車油的沸點就會降低，嚴重時就容易氣化，從而造成嚴重變質。變質的制動液，將直接影響汽車制動性能，輕則造成剎車距離變長，重則剎車失效，危險性可想而知！這就可以很好的解釋，為什么車子長時間不開，也建議要按時更換制動液。因為制動液長期“休眠”，變質將會非常嚴重。制動液是車輛安全的重要一環，因此要定期更換。在車輛進行保養時，可順便更換制動液，廠方保養手冊建議2年或4萬更換一次制動液，大家可不要忘咯！制動液的更換和維護，通常需要在專業技術人員的指導下進行。杭州機動車制動液有什么用

對各種橡膠不腐蝕。優越制動液使用后極少發生皮碗嚴重膨脹變形現象。若使用劣質制動液，皮碗容易膨脹變形，導致車輛漏油、剎車時翻轉，造成事故。標準制動液膨脹率一般在0.1%-5%之內。長期使用無沉淀物。制動液長期在高溫狀態下使用，質量不穩定就會產生熱分解，產生沉淀物，同樣影響剎車性能。當不同種類制動液混在一起時，會造成制動液沸點降低，與劣質制動液混合尤其明顯。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了優越制動液的各種優良性能，易產生行車危險。蘇州制動液訂購制動液的種類和等級需根據車輛機型、使用情況和氣候變化來適時調整和更換，以確保車輛行駛和駕駛安全性能。

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。當車輛在制動時，制動總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，使分泵產生壓力形成制動力。車輛在制動時，活塞與制動主缸具有相對運動，它們之間相互摩擦，會產生微小的顆粒，長時間不更換制動液，微小顆粒也會聚集在一起形成大的顆粒雜質，阻塞制動管路等，可能會引起制動力不足或制動失效，也是比較危險的后果。制動液如此重要，所以必須嚴格按照隨車保養手冊的要求，定期更換制動液，千萬不可大意。一般每2年或4萬公里更換一次，如果每年行駛公里數只有1萬左右，可以按照每2年更換一次制動液，這不是省錢的地方，為了你和家人的安全，還是定期保養比較好。

剎車油建議兩年或者四萬公里更換，并不是空穴來風，也不是4s店故意坑你的錢，而是汽車廠家以較惡劣的使用環境和較嚴苛的使用條件作為背景，經過嚴格的理論研究與科學實驗得出來的結論。我們在實踐中，也可以根據自己的具體使用環境和個人的使用條件適當的延長或縮短更換周期。當然，較精確的辦法還是檢測剎車油的含水量。制動液（Brake Fluid），也叫剎車液或者剎車油，是汽車制動系統的液壓介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。制動液在更換和維護時需要進行正確的操作和步驟，以避免對車輛制動系統造成不必要的損傷和影響。

制動液概念：汽車制動液又稱為剎車油或剎車液,是用于汽車液壓制動系統中傳遞壓力，使車輪制動器實現制動作用的一種功能性液體。汽車發動機技術水平的不斷提高、道路交通條件的改善、高速公路的發展以及汽車制動系統結構的改進，對制動液的性能要求越來越高。制動液作用：傳遞壓力、散熱作用、防銹防腐、潤滑作用。平衡回流沸點：指制動液在規定實驗條件下測得的制動液產品的沸騰溫度，一般稱為制動液的干沸點。制動液產品沒有吸收水分情況下的耐高性能指標，一般情況下，只有平衡回流沸點越高，制動液的高溫性能才可能越好。制動液應該經過專業人士的檢測和維護，以保證車輛制動系統的正常運行。安徽dot4制動液一般多少錢

制動液的凝結溫度越低，對制動活塞和制動器組件的損傷越小。杭州機動車制動液有什么用

沸點是制動液較重要的指標之一，沸點是制動液能達到沸點的溫度，由于制動油在整個制動系統中起著傳遞壓力的作用，踩下制動踏板帶動制動主缸活塞，主缸內的制動油被擠出，將壓力傳遞給制動總泵氣缸分布通過管道制動。泵活塞，活塞再把這個壓力傳給剎車片，剎車片擠壓剎車盤，達到減速和停車的效果，所以，在這個過程中，剎車片與剎車盤的摩擦會產生大量的熱量，其中一部分熱量會傳遞給剎車油，如果剎車油因為那一刻溫度過高而沸騰，自然就會產生氣泡。如果剎車系統中含有較多的空氣，這將是對剎車效果的較大威脅，通常，很多時候我們看到維修師傅說剎車太軟，停不下來先放氣，就是這個原因，事實上，汽車制造商規定這種形狀是合理的。杭州機動車制動液有什么用