導軌系統(tǒng)的設計,力求固定元件和移動元件之間有較大的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力擴散,擴大承受力的面積,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸。所以決定系統(tǒng)性能的因素是:滾動元件怎樣與導軌接觸,這是問題的關(guān)鍵。導軌可承受固定引導移動的裝置或設備,并減少其摩擦的裝置。而通常直線來回往復的運動場合,如引導、固定機械部件、設備、儀器等都可應用導軌。滾動導軌比直線軸承有更高的額定負載,同時可承擔一定的扭矩,可在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。常見的導軌主要分為直線導軌和滾輪導軌兩種。相較于直線導軌,滾輪導軌有安全、穩(wěn)定、可適應惡劣環(huán)境的特點。直線導軌驅(qū)動在以下數(shù)控裝備領(lǐng)域具有得天獨厚的優(yōu)勢:超高速、生產(chǎn)批量大、速度大小和方向頻繁變化。南沙區(qū)直線導軌模組
為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預加負荷的獲得是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。假如作用在鋼球上的作用力過大,經(jīng)受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增強,就會出現(xiàn)平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數(shù),這是矛盾的兩方面。工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失就需要更換滾動元件。開平自動化直線導軌直線導軌的技術(shù)條件主要依據(jù)結(jié)構(gòu)特點、工作精度和使用時溫度的變化范圍而定。
上銀直線導軌,大型磨床的規(guī)格是4米,比較長為5.6米,而且相對于日本海運的運費來說,中國臺灣的超長集裝箱運費也比較便宜,所以,中國臺灣上銀直線導軌全部是整長發(fā)回國內(nèi),再根據(jù)客戶實際需求進行裁切,相對來說,這樣廢料就比較少,所以,市場上面中國臺灣上銀直線導軌的價格就比較便宜。上銀直線導軌,大型磨床的規(guī)格是4米,比較長為5.6米,而且相對于日本海運的運費來說,中國臺灣的超長集裝箱運費也比較便宜,所以,中國臺灣上銀直線導軌全部是整長發(fā)回國內(nèi),再根據(jù)客戶實際需求進行裁切,相對來說,這樣廢料就比較少,所以,市場上面中國臺灣上銀直線導軌的價格就比較便宜。
為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數(shù),這是矛盾的兩方面。工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失,那我們要做的就是更換滾動元件。直線導軌是用來支撐和引導運動部件,按給定的方向做往復直線運動。
直線導軌應用設計原則:1.直線導軌副自動貼合原則:要想讓導軌精度高,就必須讓導軌副具備自動貼合的特性。水平導軌能夠依靠運動構(gòu)件的重量來貼合;其余的導軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。2.全部接觸原則:固定直線導軌的長度,需要保證動導軌處于最大行程的兩個極限位置,與固定導軌進行全長接觸,從而保證在接觸過程中直線導軌副能夠完成全部性的接觸,使其達到完美狀態(tài)。3.補償力變形與熱變形原則:直線導軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導致變形,因此在設計導軌與其支承件時,都是要求其變形后形成相對應的形狀。例如龍門式機床的橫梁導軌,將其制做成中凸形,以便補償主軸箱重量所導致的彎曲變形。4.動、靜摩擦因數(shù)就近原則:在設計直線導軌副時應當將導軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近,以便能夠獲取更高的重復定位精度以及低速平穩(wěn)性,滾動導軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導軌,摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。5.精度互不干涉:在制造與使用時直線導軌的各項精度不會相互影響,才能獲得更高的精度系數(shù)。 常見的導軌主要分為直線導軌和滾輪導軌兩種。直線導軌重量
當使用導軌超過可制作的最大長度時,可采用導軌拼接使用。南沙區(qū)直線導軌模組
線性導軌的特點:1.自動調(diào)心能力來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合,在安裝的時候,藉由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉(zhuǎn)移,即使安裝面多少有些偏差,也能被線軌滑塊內(nèi)部吸收,產(chǎn)生自動調(diào)心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運動。2.具有互換性由于對生產(chǎn)制造精度嚴格管控,直線導軌尺寸能維持在一定的水準內(nèi),且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落,因此部份系列精度具可互換性,客戶可依需要訂購導軌或滑塊,亦可分開儲存導軌及滑塊,以減少儲存空間。3.所有方向皆具有高剛性運用四列式圓弧溝槽,配合四列鋼珠等45度之接觸角度,讓鋼珠達到理想的兩點接觸構(gòu)造,能承受來自上下和左右方向的負荷;在必要時更可施加預壓以提高剛性。PMI直線導軌主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當然直線導軌和直線、直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。南沙區(qū)直線導軌模組
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