加氣站設備安全維修搶險的方法的相關內容：給大家帶來關于CNG加氣站設備安全維修搶險的方法的相關內容1．維修人員應經過專門培訓，熟悉站上設備的基本工作原理和安全操作規程。2．進行維護檢修時，應采取防爆措施或使用防爆工具，嚴禁進行任何能產生火花的操作。3．對帶壓設備或管道進行維修時，必須先卸壓，關閉維修點的上下端閥門，嚴禁帶壓進行維修或維護。4.維修電氣設備，應先切斷電源，并在電閘處設立警示標志避免誤合閘。5.進行高空作業或特殊場合作業時，維修人員應佩戴安全帶、安全帽等防護工具，所攜帶工具應嚴加保管，嚴禁以拋接方式傳遞工具。6.需要動火作業時，應到公司有關部門辦理動火手續，并做好現場的安全監護。7.搶修作業應統一指揮、嚴格紀律，并采取切實可行的安全措施，嚴格遵循《加氣站應急搶險預案》。8.加氣站設備的搶修人員到達作業現場后，應根據燃氣泄露程度確定警戒區，并設立警示標志；在警戒區內嚴禁明火，管制交通、嚴禁無關人員進入。9.警戒區內未經批準不得使用非防爆型的機電設備及儀器、儀表。10.管道和設備維修后，應做仔細檢查，消除隱患。天然氣加氣站設備故障與排除工作法；海南天然氣加氣站維保方案

排除方法:1、廠家更換主板;2、IC卡管控系統中加氣機數據傳輸模式由原先設置的主動模式改為被動模式;3、IC卡管控所有設備二次接地;卸氣作業時，卸車泵跳泵怎么辦？故障原因:1、開啟即跳泵;2、PLC顯示卸車泵溫度已經達到-110度，但運行一段時間還是跳泵;現場排查方向:1、卸車作業時，卸車泵的工作溫度應低于-110度，卸車泵才能工作，如達不到環境溫度，卸車泵自我保護原因自行停機;2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過快，導致溫度達不到要求，卸車泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達到-118度時再啟泵;2、可調慢上進液流速或等10-20分鐘左右再啟動;海南天然氣加氣站維保方案進行正確操作和 維護保養知識的傳授;

做好LNG加氣站設備設施的檢修、維護保養工作:根據加氣站設備、設施的運行狀況，應該科學合理的制定設備設施的維修和保養計劃，并科學組織實施。特別是對LNG加氣站的中心設備：LNG低溫儲罐、氣化器、低溫泵、儀器儀表等進行重點的日常和定期維護保養，使設備、設施完好的投入生產，確保LNG加氣站的安全運行。低溫儲罐的維護:（1）內外夾層間真空度的測定(周期一年)。（2）日常檢查儲罐設備的配套設施：儲罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。（3）儲罐基礎要經常觀測，發現有無下陷或損壞現象，發現問題應及時上報、及理。（4）安全閥要定期檢驗，觀察有無結霜、及出現冷凝水現象，儲罐上安全閥起跳后需重新校驗。

加氣站設備LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓?答：一般LNG儲罐的設計壓力為1.6MPa,設計的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數，比較好是當儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。增壓器是什么原理來進行增壓的?答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現增壓的，當LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內的液體氣化，體積增大，返回儲罐內使其壓力升高。加氣站設備的日常維護與檢修內容是什么?

壓縮機和壓縮天然氣冷卻系統壓縮機和壓縮天然氣冷卻系統可以分為水冷、風冷兩大類。水冷又分為開式循環和閉式循環兩種。風冷也可分為兩種，一種是氣缸帶有散熱翅片的，多用于結構緊湊的角度式，另一種是氣缸不帶散熱翅片的，用于結構分散的對稱平衡式。開式循環的水冷卻方式由于要求建有專門的冷卻水池，屬于落后技術，國內還有廠家采用。而另外三種方式的應用更為合理，技術也比較成熟。壓縮天然氣的儲存系統壓縮天然氣的儲存方式目前有四種形式，一是每個氣瓶容積在500L以上的大氣瓶組，每站3—6個，在國外應用得更多；二是每個氣瓶容積在40—80L的小氣瓶組，每站在40—200個，國內外，尤其國內基本上是這種形式；三是單個高壓容器，容積在2M3以上,國內現只有一個生產廠應用；四是，氣井存儲，每井可存氣500NM3，這是我國石youhang業的創造，在四川等地應用很多。加氣站電氣設備維護保養；陜西加氣站維保多少錢

加氣站的主要設備的維護保養和基本故障的排除;海南天然氣加氣站維保方案

氣化器：（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態介質的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結霜情況，如不均勻應及時上報、處理。（2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應保持清潔，不得將任何物質放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎要經常觀測，發現有無下陷或損壞現象，發現問題應及時上報、及理。（6）氣化器在運行過程中如氣化量大，發現過渡結霜現象應及時處理。（7）氣化器的使用要定期進行切換。海南天然氣加氣站維保方案

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