LNG加氣站儀表維護：為使測量儀表保持良好的工作狀態，除使用中應正確操作外，還需做好維護保養工作：1、儀表應根據規定，定期進行調整校驗。定期的作零位調整，使指針保持在起始位置上儀表2、查看儀表指示、記錄是否正常，現場一次儀表指示和控制室顯示儀表指示值是否一致。3、檢查儀表電源，保持在正常范圍內(AC220V或DC24V)，防止過高或偏低。保持儀表各接線管、盒完好，接地良好。4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。6、儀表要輕拿輕放，要經常保持清潔，保養時用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異常現象。7、儀表指示不正常時應馬進行檢修，儀表裝卸時小心，不可隨意拆卸，應在做好相應準備工作才能拆卸。如拆卸變送器必須先斷電，電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布，粘膠帶包好，妥善放置。拆卸壓力表、壓力變送器時，要先關閉取壓部閥門，注意取壓口可能出現堵塞現象，造成局部憋壓，物料(液和氣)沖出來傷害人員。8、拆卸的儀表其位號要放在明顯處，安裝時對號入座，防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。9、表力表、差壓變送器、壓力變送器要定期排污，防止取壓管內積雜質，直接或間接影響測量。進行正確操作和 維護保養知識的傳授;江西加氣站維保方案

加氣站設備維修管理制度：目的，為加強設備維修管理，比較低限度的減少停機損失和降低維修費用，實現維修工作的比較好化，確保設備正常運轉，特制訂本制度。適用范圍，本制度適用于公司的所有加氣站設備維修保養作業活動。職責，設備管理員：公司工程技術部設備管理員負責管理所屬加氣站的運行設備，建立各站設備臺賬，按照各站月度、年度設備維修保養計劃，監督各站設備保養完成情況，協調聯系并參與各站設備維修等。加氣站負責人：制定設備月、年度維修保養計劃，易損易耗件備存計劃，具體實施維修保養作業。常規保養：1、所有設備必須根據設備維修保養手冊及相關規程,進行定期檢修及保養,并制訂相應的《月度設備維修保養計劃》、《年度設備維修保養計劃》及保養項目。2、相關人員必須認真執行保養計劃及保養檢修項目,以便盡可能延長系統設備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機會。3、常規保養項目由加氣站自行完成，公司工程技術部設備管理員負責監督完成情況。云南天然氣加氣站如何維保檢修前必須有檢修時間安排和檢修方案；

氣化器：（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態介質的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結霜情況，如不均勻應及時上報、處理。（2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接地。（4）氣化器的外表面應保持清潔，不得將任何物質放置到氣化器上面。（5）氣化器的基礎要經常觀測，發現有無下陷或損壞現象，發現問題應及時上報、及理。（6）氣化器在運行過程中如氣化量大，發現過渡結霜現象應及時處理。（7）氣化器的使用要定期進行切換。

加氣站設備廠家內儲罐內LNG液體溫度保持多少度時比較好？答：如果LNG加氣站設備運營較正常的情況下，儲罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右比較好。標準撬內配的泵的流量一般是多少？答：標準撬配的美國ACD泵，型號為TC34，流量340L/分鐘。LNG儲罐壓力上升到多高的時候才開始排放泄壓？答：一般LNG儲罐的設計壓力為1.6MPa,設計的比較高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲罐上安全閥跳動的次數，比較好是當儲罐壓力升到1MPa的時候排放泄壓。加氣站設備廠家內增壓器是什么原理來進行增壓的？答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說，1M3液體氣化后會產625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應的壓力也會增加。增壓器就是利用這個原理來實現增壓的，當LNG進入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內的液體氣化，體積增大，返回儲罐內使其壓力升高。加氣站設備安全管理措施有哪些特點呢?

加氣機的使用注意事項：1.加液機每次上電之前，應先檢查儀表風壓力是否足夠（>0.4MPa）。2.加液機通電后，小循環閥門應起跳，特殊設置的除外；顯示屏應顯示一次加液的數據。小鍵盤旁屏幕上應顯示加注空閑。3.應盡量少的進行大循環預冷，可以根據化霜的情況或環境溫度來判定，環境溫度高時，可適當增加大循環的次數。4.加液機的流量計為質量流量計，實體部分并不是真空，內部充裝了惰性氣體，所以在長時間工作時會結霜。但不建議對流量計保溫，否則會影響計量精度。加氣站設備實現預冷的方法是什么？山東天然氣加氣站維修多少錢

LNG加氣站常見故障維護；江西加氣站維保方案

排除方法:1、廠家更換主板;2、IC卡管控系統中加氣機數據傳輸模式由原先設置的主動模式改為被動模式;3、IC卡管控所有設備二次接地;卸氣作業時，卸車泵跳泵怎么辦？故障原因:1、開啟即跳泵;2、PLC顯示卸車泵溫度已經達到-110度，但運行一段時間還是跳泵;現場排查方向:1、卸車作業時，卸車泵的工作溫度應低于-110度，卸車泵才能工作，如達不到環境溫度，卸車泵自我保護原因自行停機;2、卸車泵的工作溫度低于-110度，但流速過快，導致溫度達不到要求，卸車泵停止工作泵;故障原因:1、待PLC柜顯示卸車泵溫度達到-118度時再啟泵;2、可調慢上進液流速或等10-20分鐘左右再啟動;江西加氣站維保方案

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